Palace Bridge in St. Petersburg. Hoeveel verdund Palace Bridge?

De noordelijke hoofdstad van ons land - de prachtige St. Petersburg - heeft altijd al bekend om zijn architecturale monumenten, prachtige paleizen, prachtige fonteinen en, natuurlijk, unieke bruggen geweest. Duizenden toeristen bezoeken elk jaar deze stad om getuige te zijn van de beschreven door de klassiekers van de literatuur pracht.

Palace Bridge in St. Petersburg verbindt het centrum met de Vasilyevsky Island. Deze attractie van de stad, die altijd door toeristen wordt bezocht. Gedurende vele jaren, opgelost Palace brug tegen de achtergrond van de vesting - de kaart van de noordelijke hoofdstad.

Een beetje geschiedenis

In 1880 de lokale autoriteiten van St. Petersburg bleek publieke organisaties met een verzoek om vervanging van het verouderde Palace pontonbrug. Terwijl het stadsbestuur deze kwestie niet direct aan te pakken. Echter, wanneer achttienhonderd negenennegentig jaar plakshouty de brug zonk - de keuze wordt gelaten. Het was noodzakelijk om te beginnen met de bouw.

In negentienhonderd eerste jaar kondigden we een wedstrijd voor het beste project. Als gevolg hiervan, de stad Doema moest de zevenentwintig varianten overwegen. Geen van hen had niet goedgekeurd. Daarom is het volgende jaar werd besloten om de wedstrijd te herhalen. Op dit moment is het beste ontwerp gekozen - het was het werk van A. P. Pshenitskogo. Ondanks dit, was slechts negentienhonderd elfde jaar contract getekend met de Kolomna installaties voor de bouw van de brug. Het werk begon een jaar later. Palace Bridge in St. Petersburg werd opgedragen in 1916. Hij werd genoemd ter ere van de Winter Palace. Opgemerkt dient te worden dat hij is overgedragen zonder afwerking. Er waren slechts een tijdelijke houten leuningen en trapleuningen, die werd vervangen in de Sovjet-tijden, in 1939.

Lights, vloeren, hekwerk, die vandaag de dag kan worden gezien, werden opgericht in 1970. Sinds 1918 werd de brug vernoemd Republikein. Echter, in 1944, in een moeilijke tijd, keerde hij terug naar de oude naam.

Plannen voor de registratie

Aanvankelijk was de Palace Bridge in Sint-Petersburg werd opgevat als een werk van hoog artistiek niveau, dat was om de artistieke ensembles van twee verschillende eilanden te verenigen in één complex. Het eerste ontwerp van de brug leuningen waren voorzien van een complex patroon, acht lampen met decoratieve smeden vier-lantaarn van de vuurtoren, evenals beeldengroepen. Zoals bekend, heeft een dergelijk project niet is goedgekeurd door de autoriteiten. Er werd besloten om gebruik maken van de meer voordelige optie. Maar het was niet geïmplementeerd. De oorlog begon, en de brug werd onvoltooide geopend.

Het ontwerp van de brug

Dit is een complexe structuur die bestaat uit vijf overspanningen. Centraal van hen echtscheidingen. Het is bedekt trehsharnikovoy boog. Anderen zijn voorzien van doorgaande spanten. Axle scheiden vleugels door een centrale doorgang met contragewichten. Verstelbare mechanisme van de brug heeft een multi-ton contragewichten (2800 ton), grote gear - sommigen van hen werken met de opening van de brug, motoren.

Elke overspanning die stijgt, weegt ongeveer zevenhonderd ton. Ondersteunt neergelaten in het water bij 25 meter. Palace Bridge in Sint-Petersburg heeft een lengte van 250 meter, de rijbaan - 28 meter.

ontwerpfout

Vandaag de dag, deskundigen geloven dat een ervaren engineer AP Pshenitsky, maakte een duidelijke misrekening in het ontwerp. Half brug sluit zulke belangrijke historische monumenten zoals het Zoölogisch Museum, de Admiraliteit, Spit van het eiland Vasilyevsky, het rariteitenkabinet. Veel deskundigen zijn van mening dat de Palace Bridge in 2014 ziet er verre van harmonieus met panorama van de moderne stad. Impress alleen de vleugels van de brug toen hij scheidde 's nachts.

Voordelen van het ontwerp

Ondanks de zwaarte en bepaalde gewichtigdoenerij structuren AP Pshenitsky in geslaagd om een opvallend effect te bereiken - verspreidt zich als een brug over het water. Gemaakt veel later decoratieve verlichting maakte het effectiever en modern. Palace Bridge is opgenomen in het register van monumenten van de cultuur en de geschiedenis van Rusland.

Echtscheiding Palace Bridge

Vandaag is het een van de meest bezochte attracties in de prachtige stad. Duizenden toeristen komen hier om gefotografeerd te worden tegen de achtergrond van het fort en de Hermitage. Het is vaak mogelijk om te horen verschillende talen vraag hoeveel de Palace Bridge gefokt.

De belangrijkste actie vindt plaats in de nacht. Echtscheiding brug van het paleis begint om 1 uur 25 minuten MSK. Op dit moment zijn er gaan worden tientallen boten en kleine schepen met toeristen die willen deze fascinerende procedure te zien. Op dit moment, op de Neva is altijd druk. Maar na tien minuten (1 uur en 35 minuten) de boot bescherming rivier verspreiden alle toeschouwers in de kleine rivieren en kanalen. Immers, in deze tijd begint de verplaatsing van grote bulk dragers van het hoofdkanaal. Na 4 uur 55 minuten hervat beweging langs de brug.

Of de brug is vereist reconstructie

Volgens de "Mostotrest" in tweeduizend achtste jaar van het paleis Bridge begon te grote onderhoudsbeurt te eisen. Desondanks heeft de wederopbouw is uitgesteld in afwachting van de bouw van een nieuwe brug over de Sulphur Island. September zevenentwintig, tweeduizend van de negende, in de nacht van de bruggen werd vastgehouden gedurende vijftig minuten als gevolg van een storing van een beweegbaar mechanisme. Dit gebeurde als gevolg van "vermoeidheid" - de laatste keer dat de brug werd hersteld in de jaren zeventig.

reistips

In 1997 wordt de brug voorzien van uitstekende verlichting, zodat al uw foto's zal zeer effectief zijn. Als je in de voorkant van de Hermitage Museum staan, in de spanwijdte van de bruggen, vindt u het rariteitenkabinet te zien. En als je stand op de Admiraliteit, in de verte je zal worden gepresenteerd op de klokkentoren van het fort.

Hoe komt u er

Je moet de "Vasileostrovskaya" station in te voeren op gaan de Boulevard St. Andrew's aan de Neva. Draai dan links en loop langs de Universiteit Embankment.

Ga gewoon naar de metrostations "Nevsky Prospect" of "Gostiny Dvor". Er moet bewegen in de richting van verminderen van de nummering van huizen. Sinds oktober 2012 is het verkeer op de brug geblokkeerd als gevolg van de revisie.

Als je toevallig in de noordelijke hoofdstad, vergeet dan niet in het schema van hun excursies Palace Bridge op te nemen.