Opdracht, de apparaatfuncties en werking van het voertuig starter

Zoals bekend, de auto starten van de motor is het nodig een paar keer per krukassen. Op de eerste machine, dit werd met de hand gedaan. Maar nu, alle auto's zijn uitgerust met starters, waardoor de as te draaien zonder enige inspanning. De bestuurder hoeft alleen de sleutel in het slot steken en draai hem naar de derde positie. Verder zal de motor draaien zonder problemen. Dat is een gegeven element, wat is het doel en het principe van de werking van een starter? Dit zal in ons artikel van vandaag worden besproken.

afspraak

Door de snelheid van de krukas-motor levert de energie die nodig is om de auto te verplaatsen. Maar het probleem is dat de stationaire motor geen energie kan geven.

Dit roept de vraag van de lancering. Voor dit doel, en werd bedacht door de starter. Het principe van de operatie zal het later te overwegen. Dit element kan ontwarren as door een elektromotor en een externe stroombron. Als de laatst gebruikte batterij. Afhankelijk van het model en voertuigtype starter vermogen kan verschillend zijn. Maar voor de meeste auto's is genoeg 3-kilowatt elektromotor.

inrichting

In deze constructie omvat verschillende delen:

• Anchor starter. Het is gemaakt van roestvrij staal. Het collectorplaten worden gedrukt, en kern.
• Retractor relais starter. Het werkingsprincipe is het uiterst eenvoudig. Het relais wordt gebruikt voor de voeding van de elektromotor als de contactsleutel. Relais duwt ook de askoppeling. De onderhavige bouwelement beweegbare brug en vermogenscontacten.
• Freewheel (op dezelfde manier - "Bendix"). Een rolmechanisme die door het versnellingsgrijping draaimoment op de kroon van het vliegwiel passeert.
• Borstels. Ze worden gebruikt voor het toevoeren van stroom aan de ankerplaat starter. Als gevolg van verhoogde borstels van de elektromotor op het moment van aangrijping met het vliegwiel.
• Housing. Dat het gecombineerde al deze elementen. Meestal het lichaam een cilindrische vorm. Binnen is er ook de kern en de bekrachtigingswikkeling.

Vergelijkbare ontwerp beschikken over alle moderne starters. Verschillen kunnen slechts minimaal zijn. Dus, voor voertuigen met automatische starter is voorzien van een deelneming wikkelingen. Ze dienen om ervoor te zorgen dat de auto niet zou starten in de "Drive" en andere modes behalve "neutraal".

types

Er zijn verschillende soorten mechanismen:

• Met versnelling.
• Zonder hem.

Het werkingsprincipe van een starter van het laatste type in direct contact met de roterende. Het belangrijkste voordeel van dit ontwerp - hoge herstelbaarheid en weerstand tegen hoge belastingen.

Maar op de meeste auto's met tandwielen element. Het werkingsprincipe van een starter van dit type zal later worden besproken. Ten opzichte van zijn tegenhanger, de transmissie element een hoog rendement, verbruikt minder stroom, heeft een kleine afmeting en behoudt hoge prestatie gedurende de gehele operatie.

werkingsprincipe

Als het actieve bestanddeel werkt op een batterij, een voorwaarde om te beginnen is de aanwezigheid van netspanning en 12B boven. Typisch, als "zakkers" starter spanning bij het opstarten 1-1,5V die aanzienlijk. In dit verband is het niet aan te raden voor een lange tijd om de starter (meer dan vijf seconden) te draaien, omdat je de batterij gemakkelijk kan lopen. Het principe van de werking van het voertuig starter is heel simpel. Ten eerste, de chauffeur zet de sleutel in het slot en krukken naar de uiterste stand. Dus begint hij het ontstekingssysteem. Om de starter sleutel starten nodig is om opnieuw te starten. Op dit moment is het contact gesloten en de spanning gaat door de relaisspoel van het oprolmechanisme. Het relais zelf kan een klik te produceren. Dit suggereert dat de contacten gesloten.

Volgende ankerpunt het oprolmechanisme lid wordt binnen het huis bewogen, waardoor de Bendix duwen en inbrengen ervan in aangrijping met het kroonwiel. Wanneer het anker het eindpunt bereikt, contactsluiting optreedt. Spanning wordt aangelegd aan de spoel van de motorstarter. Dit alles leidt tot de rotatie van het vliegwiel. Tegelijkertijd draait hij zich motor krukas. De cilinders zelf begint het brandstofmengsel en licht kaarsen in te voeren. Aldus wordt de motor aangedreven.

Nadat de rotatiesnelheid van het vliegwiel overschrijdt starter as rotatiesnelheid, buiten aangrijping Bendix. Hij is te wijten aan het voorjaar terug te keren, is het reset. Op hetzelfde moment dat de sleutel in het slot terug naar zijn oorspronkelijke positie. Loskoppelen van de levering van elektrische energie aan de starter.

Aldus wordt het werkingsprincipe van een starter (inclusief VAZ) gericht tegen korte rotatie van het vliegwiel, zodat de inwendige verbrandingsmotor wordt gestart. Item stopt met werken zodra de motor geliquideerd succesvol.

Wat gebeurt er als je niet van de startmotor met draaiende motor doen keren?

Vaak worden deze problemen waargenomen bij de mislukte terugkeer voorjaar. Als de startmotor blijft draaien met het vliegwiel, zal u een luide geratel horen. Het is omdat de rotatiesnelheid van de kroon niet samenvallen met degene die de starter tandwiel (verschil en 2 keer) geeft. Dit kan gebeuren als gevolg van de gebroken ontsteking.

Merk op dat dit proces is zeer schadelijk voor de versnelling en de starter als geheel. Zelfs een korte termijn crunch kan leiden tot ernstige problemen met de motor.

Vereisten voor de starter

Dit mechanisme moet voldoen aan een aantal eisen voldoen:

• Betrouwbaarheid. Het betekent de afwezigheid van storingen in de komende 60-80.000 kilometer).
• De mogelijkheid om te draaien bij lage temperaturen. Heel vaak slecht starter wendingen bij -20 en lager. Maar meestal de oorzaak is een koude elektrolyt in de accu. Om zijn warming-up voordat u begint is het raadzaam een paar keer "knipperen" licht in de verte.
• Het vermogen van het mechanisme om de herbruikbare lancering binnen een korte periode van tijd.

conclusie

Dus, vonden we dat zelf is een starter, zijn werkingsprincipe. Zoals u kunt zien, dit is een essentieel element van elke moderne auto. Als het niet lukt, start de motor zal alleen mogelijk zijn met een "pusher" (zoals in auto's met een automatische versnellingsbak - en zelfs onmogelijk). Dus je moet zijn toestand te controleren en niet de mislukking te negeren.