Octane-corrector: hoe nuttig het is voor de Russische automobilist?

Als je brandstof bij een tankstation hebben gekocht van de onbekende, niet zeker van de kwaliteit en het gevoel dat de auto van haar bevoegdheid om deze situatie recht te zetten verliest kon een dergelijk additief als octaan-corrector. Dit is een van de belangrijkste verworvenheden van de moderne auto chemische stoffen, die een aanzienlijke verbetering van de prestatie-eigenschappen van benzine. De praktijk leert dat het octaangetal van de benzine toevoegen van deze vloeistof werd met ongeveer 5 eenheden.

structuur

De samenstelling van deze formulering kan verschillende hoog octaangetal: additieven, benzine verbranding regulatoren en chemische nanokatalysatoren.

Qua uiterlijk kan het plastic of tin fles (afgebeeld gepresenteerd octaan-corrector van het bedrijf "Liqui Moth") zijn.

De samenstelling van het product en het doel van het niet verandert, zodat u een product kunt kiezen, maar vooral van een gerenommeerde fabrikant.

Hoe wordt het gebruikt?

Gebruiksaanwijzing is vrij eenvoudig. Alles wat je nodig hebt - is giet de vloeistof uit de fles tot een bepaalde dosering vermeld in de handleiding in het voertuig tank en blijven vooruitgaan. Sommige automobilisten niet beseffen op welk punt is het het beste om een automatische octaan-corrector toe te voegen voor of na het tanken. Om eerlijk te zijn, dit additief is zeer effectief op elk moment. Daarom kan het zelfs in lege worden uitgebracht, hoewel in een volle tank.

Wat krijgt de auto bij de uitgang?

Als gevolg daarvan krijgt de bestuurder een veel voordelen. Het verhoogt het koppel van het voertuig wordt verminderd met 12 procent brandstofverbruik stabiliziruetsya de motor werken bij stationair en verminderde toxiciteit van uitlaatgassen.

Moet ik met opzet gegoten in de low-octane benzine tank?

Ondanks de vele voordelen die ons octaan-corrector impuls actie geeft niet in staat is om te voorzien in de normale uitoefening van het voertuig verscholen 72e benzine in plaats van 92 ste of 95 ste. Zich te onthouden van dergelijke acties ten minste de moeite waard, want het is niet rendabel. Het verschil in kosten tussen de bovenstaande brandstof is niet zo groot, dus er is een nieuw octaan-corrector.

Zo kochten we 330 mililitrovy fles met het medicijn, ter waarde van 150 roebel. Als de handleiding, het is genoeg voor 50-60 liter brandstof. Het 1,5-2 compleet tanken. Dat om voor te lage kwaliteit benzine kwaliteit te maken, we besteden 2,20 roebel. 1 liter. En niet het feit dat het de 92e benzine zal zijn. Misschien voordat je tanken gleed additief in AI-72 en geef hem voor 92 octaan. Met deze brandstof om heel dichtbij te reviseren. Wat betreft prijskaartjes bij het benzinestation is er een verschil van ten minste 2 maal minder. Het blijkt dat het gebruik octaan-corrector, bewust overstromingen van de 72-ste benzine in plaats van 92 th, gewoon ongepast. Maar gieten als profylaxe - is een andere zaak. Het is onontbeerlijk voor de eigenaars van vrachtwagens, het plegen van het vervoer in afgelegen gebieden, evenals uitstekende kwaliteit. Dus zorg voor uw auto en vul het alleen hoogwaardige high-octane brandstof.