Luchthavens in de Krim. Nuttige informatie voor reizigers

Zelfs in de Sovjet-tijden, een favoriete bestemming voor de mensen in onze uitgestrekte land was Krim. Echter, het blijft dus vandaag. En er is een logische verklaring. Het schiereiland van de Krim - is niet alleen een van de meest pittoreske hoekjes van onze planeet, maar ook een wereldberoemde kuuroord. Dat is de reden waarom duizenden toeristen trekken hierheen, en de Russen zijn ook opgenomen in hun aantal. Tegelijkertijd wil ik snel en comfortabel naar uw bestemming te krijgen, en veel liever om te reizen naar de Krim op een vliegtuig.

Echter, niet iedereen weet wat luchthavens Krim nemen schepen uit Rusland. Om de horizon van de Russische reizigers te verbreden, rekening houden met de vraag wat allemaal voorzien van terminals zijn beschikbaar op de bovenstaande schiereiland.

Opgemerkt dient te worden dat elk jaar de luchthavens Krim bedienen meer dan dertigduizend passagiers die de voorkeur geven om te reizen met het vliegtuig. Een totaal van drie Peninsula luchthaven. Het is gelegen in Simferopol, Sevastopol en Kerch. Velen zijn vooral geïnteresseerd in de vraag waar in de Krim, de luchthaven, die internationale vluchten ontvangt. Het is gelegen in het centrum van Simferopol.

Deze internationale air terminal werd in 1936 gebouwd. Relatief onlangs verscheen de informatie in de pers dat Oekraïense functionarissen van plan om te bouwen in Yalta gebied van een andere terminal van internationaal belang en parallel met deze gemoderniseerde faciliteiten, gelegen in Kertsj, om hem en de bovengenoemde status te verlenen. Hoe snel te implementeren deze projecten is onbekend.

Ondanks het feit dat de luchthavens Krim vertegenwoordigd door drie grote objecten, de status van internationale grens toelating van vervoer door de lucht heeft slechts één. Hij, zoals al werd gezegd, is gelegen in Simferopol. Vandaar dat vliegtuigen worden verzonden naar grote buitenlandse steden: Istanbul, Tel Aviv, Frankurt - Main, Warschau, Tashkent, Yerevan, Moskou, Ekaterinburg, Krasnoyarsk.

Deze terminal bestaat uit verschillende kleine gebouwen, namelijk de aankomst terminal, de terminal voor vertrek binnenlandse en internationale vluchten, diplomatieke business lounge.

Kerch Airport bevindt zich in het noord-westelijke deel van de stad. Property gebied is 320 hectare, begon hij te werken in 1944. Tijdens de Sovjetperiode was hier lucht communicatie uitgevoerd met zulke grote steden als Krasnodar, Moskou, Kiev, Simferopol. Recentelijk werd de luchthaven failliet verklaard.

Opgemerkt dient te worden dat het schiereiland heeft, in aanvulling op de luchthaven Simferopol, een ander doel van internationaal belang - terminal "Belbek", maar het was oorspronkelijk bedoeld als een structuur voor militaire vliegtuigen tegemoet te komen. Het ligt in de wijk Sevastopol Nakhimov, direct aan de kust. Het werd gebouwd in 1941. In de eerste helft van de jaren '90 begon de civiele luchtvaart om hier te worden uitgevoerd, inclusief het internationale niveau. In de periode 2002-2007 de passagiers via de "Belbek" transport gestopt, en slechts drie jaar later, vervoer van mensen weer opnieuw. Momenteel is de terminal dient vluchten naar Kiev en Moskou.

Veel toeristen geloven dat de Krim luchthavens bieden vliegtickets tegen onredelijk hoge prijzen in vergelijking met die die worden verkocht aan de kassa van de treinstations. Echter, de meest recente statistieken tonen aan dat het beheer van JSC "Russian Railways" verhoogde tarieven. Met name de prijs van vliegreizen op de route Moskou - Simferopol zal iets afwijken van de kosten van het ticket in een slapende auto. Echter, het verschil in de snelheid van de beweging van betekenis: een paar uur van de vlucht niet naar een vergelijking met achtentwintig uur en een treinrit.

Opgemerkt dient te worden dat de vraag wat luchthavens zijn in de Krim, niet alleen van belang voor toeristen, maar ook voor degenen die naar Oekraïne komen voor zakelijke doeleinden is. Om tijd te besparen, ondernemers en mensen uit het bedrijfsleven moet alleen weten welke routes optimaal zijn, en hoe de luchthaven de meest handige zullen gebruiken, omdat alle bekende postulaat van de "time - geld".