Koelkasten - dit is ... Gekoelde over "Gazelle" (foto)

De levering van goederen wordt bijzondere aandacht, vooral als het gaat om voedsel en bederfelijke producten. In dit geval, zo lang mogelijk om niet alleen te redden toonbaar, maar ook om ervoor te zorgen dat de goederen niet hun eigenschappen hebben verloren. Het wordt vaak gebruikt voor dit doel trailers. Dit is de beste oplossing tot nu toe, als het gaat om de bijzondere omstandigheden van vervoer.

Koelkast, dat

Wagens, koelkasten - is voertuigen die zijn uitgerust met een speciaal koelsysteem en kunnen de temperatuuromstandigheden in het lichaam te reguleren. Moderne machines kunnen een omgeving met een temperatuur tussen 12 en -20 graden maken. De belangrijkste taak tijdens het gebruik van dit soort producten - het creëren van de noodzakelijke voorwaarden voor het behoud van de goederen in goede staat tijdens het transport of tijdens de tijdelijke opslag. In de regel, stelt u de koelwagens. Dat komt omdat ze een hoger motorvermogen, die het mogelijk maakt voor de normale en continue werking van de koelinstallaties.

ontwerp

De algemene structuur van alle machines is vergelijkbaar. In de regel, dit is een auto met een thermisch geïsoleerde lichaam. duraluminium platen als versiering gebruikt om een vergelijkbaar effect te bereiken. Koelkast, foto waarvan hieronder weergegeven, is gemaakt van gegalvaniseerd ijzer. Een isolator tussen de platen, en welke als een schuim en een speciale folie van aluminium kan worden gebruikt, met een kleine luchtspleet geïnstalleerd.

opleggers

Halffabrikaten, zoals de meeste termofurgonov. Deze truck met gekoelde isotherme lichaam. In deze uitvoeringsvorm worden sandwichpanelen gebruikt, plaatmetaal met de isolatie van het schuim of glaswol, of gecombineerde varianten, waarbij de installatie van de eerste en tweede overwegen. Dergelijke machines worden gebruikt voor het transport van bederfelijke en bevroren voedsel, dat zeer ongewenst is ontdooien. Deze auto's verschillen meest betrouwbare isolatie die naleving kan garanderen van alle temperatuur regimes.

De constructie bestaat uit drie componenten:

- het chassis (basismachine);

- een lichaam uit isolatiepanelen of warmte-isolerend materiaal;

- koeleenheid zelf of een compressor die de rol vervult.

In het DIS bestaat voor het scheiden van dergelijke semi isotherme basis ferrometalen en isolatie, alsmede termofurgony opgebouwd uit panelen. In Europa betekent dit principe van de scheiding niet bestaat, maar het eten wordt vervoerd alleen in voertuigen, waarvan het lichaam is opgebouwd uit panelen.

classificatietemperatuur

Er zijn verschillende soorten apparatuur, het hangt allemaal af van de temperatuur niveau, gesteund in de lege auto. Er zijn 6 klassen:

"A" - - een klasse die de temperatuur van de koelkast in het gebied vanaf 12 tot nul omvat.

- "B" - van +12 en -10.

- "C" - van +12 tot -20 en inclusieve.

- "D" - de temperatuur lager dan of gelijk aan twee.

- "E" - modus is -10 of minder.

"F" - - hetzelfde, alleen op -20.

Soortgelijke vacatures machine moet alle noodzakelijke voorwaarden, met betrekking tot de bedrijfstemperatuur voor ten minste 12 uur, zonder de uitvoering van aanvullende diensten, alsmede andere werken die niet onder de operationele parameters. Koelkast op de "Gazelle" is ingesteld, zodat de truck zich heeft gevestigd als een snelle en wendbare auto. Dientengevolge neemt de afgifte minder dan 12 uur, hetgeen overeenkomt met de thermische eisen.

Dergelijke omstandigheden en classificatie zijn ontwikkeld door Europese bedrijven die zich bezighouden met de verkeersleiding bederfelijke goederen.

Indeling van de uitvoering

Er zijn twee opties voor de handhaving, die koelkasten verschillen. Het is een optie op het chassis van de oplegger of trekker met losse vloerpanelen vervaardigd in de vorm van sandwiches. De tweede soort prestaties - op een speciale chassis, dat is ontworpen voor exclusief gebruik met kant en klare drager van het vloerpaneel. Laatstgenoemde is direct aan het chassis bevestigd. De tweede uitvoeringsvorm verschilt enigszins verminderde totaal gewicht en grotere draagkracht. In sommige gevallen, om de machine lichter ontwerp maakt poluramnoy. Deze methode wordt vaak gebruikt wanneer je nodig hebt om de koelkast te installeren op de "Gazelle".

Het heeft deze optie en zijn nadelen, die we niet mogen vergeten. Het belangrijkste - mogelijk gevaar voor verschillende soorten scheuren en vervorming bij de verbinding van het gestel en het voertuig montage pad.

Veel fabrikanten begonnen met de zogenaamde modulaire ontwerp te produceren. Een dergelijke optie stelt u in staat om de auto te demonteren, het verlaten van het frame en gebruikt voor andere werkzaamheden, indien nodig. Daarna - kan worden verzameld en opnieuw werken als een koelkast.

Bij gebruik van de speciale aandacht moet worden besteed aan de toestand van de metalen beplating. Wanneer de corrosie of andere mechanische schade, het herstel van de dichtheid zeer moeilijk zal zijn. Deze eis naar voren gebracht de kwestie van de installatie van extra deuren in de koelkast. Dit is handig, maar alleen bij het laden. Als het apparaat werkt met het koelsysteem, is het het beste de dichtheid en thermische isolatie reservoir niet te verstoren. Alle elementen moeten bij elkaar passen, alsook pre-verklaard temperatuur klasse.

Bij het kiezen van een wanddikte producent wordt geleid in de eerste plaats de instandhoudingseisen stellen klimaat.

Specificatie van het werkingsprincipe

Slechts twee opties, die worden gescheiden door gekoelde vrachtwagens. Het is van de accumulatie systeem, alsmede motorkoeling.

In de eerste uitvoeringsvorm, om de gewenste temperatuur te handhaven worden toegepast speciale platen die vooraf gevuld met een speciale oplossing en vervolgens ingevroren. Voor de uitvoering van deze maatregelen, een aparte externe voeding. Soortgelijke ontwerpen werden verlengd intercity verkeer van goederen.

Voor de lange afstand en de inter-city transport set motorkoeling. Aangezien de werkvloeistof wordt gebruik gemaakt van een zogenaamde koelmiddel. Het circuleert in een gesloten circuit met een compressor, een speciale ontvanger, en de condensator en een besturingseenheid. In werking wordt warmte aan de buitenomgeving. Opgemerkt dient te worden dat deze opties kunnen werken in omgekeerde - voor verwarming. Dit is handig bij het transport bepaalde goederen.