Katalytisch kraken van olie

Katalytisch kraken van aardolie (vertaald uit Engels - splitting) - technologie die bestemd is om de opbrengst aan benzine bij bijzondere bewerking van componenten van zware oliefracties verhogen. Wanneer de primaire verwerking van het product als 5-14% van het gemiddelde totale gewicht van de benzine. De kwaliteit van de brandstof na de straight-run destillatie niet voldoet aan de eisen van de moderne technologie.

De katalytische kraken opbrengst aan benzine verhoogt en verbetert de kwaliteit ervan.

Er zijn twee typen thermische (katalytisch) kraken van: vloeibare fase en gasfase. Voor de eerste voeding een zware olie, die in een oven wordt toegevoerd bij 600-625 ° C onder een druk dichtbij de atmosferische. De gasfase katalytisch kraken wordt uitgevoerd onder dezelfde omstandigheden, maar het is een grondstof voor gasolie (solar olie). Bij het thermisch kraken van de structuur van macromoleculaire carbonzuur alkanen verbroken verbinding en vormden molecule laagmoleculaire koolwaterstoffen, in de benzinefractie:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Dus de hoge-decaan gevormd twee stoffen (verzadigde en onverzadigde koolwaterstoffen) met een lager molecuulgewicht.

Katalytisch kraken wordt uitgevoerd bij aanwezigheid van katalysator (geactiveerd klei of aluminosilicaten) bij een temperatuur van 470-530 C onder een druk van 70-370 kPa. De belangrijkste grondstof voor de werkwijze is een gasolie, benzine opbrengst met totaalgewicht van olie 30-40% te bereiken. Daarom is de productie van benzine - is een moeilijk en tijdrovend proces. Om de kwaliteit van het product uit de structuur alkenen en alkynen, die soms duurt tot 30% van het totale gewicht verwijderd.

Door middel van innovatieve technologie, kan de opbrengst aan benzine in het proces van destillatie van olie tot 80 procent. Om te beoordelen de kwaliteit van de vloeibare brandstof zijn octaan. Als brandstof monster met hoge klopvastheid gekozen isooctaan, 2,2,4-trimethylpentaan.

De octaan gelijk geacht 100. Als een monster met de laagste kosten klopvastheid van n-heptaan: S7N16, octaangetal (RON), die gelijk wordt geacht aan 0. Om deze index detonatie eigenschappen te bepalen in vergelijking met de eigenschappen van benzine mengsel van iso-octaan en n-heptaan.

Bijvoorbeeld, een product met een octaangetal van 80 dezelfde ontsteking eigenschappen, zoals een mengsel van 80% isooctaan en 20% n-heptaan. Hoe hoger het octaangetal, hoe beter de kwaliteit van de brandstof. Het verhogen van deze indicator bespaart brandstof en bespaart stroom van de interne verbrandingsmotor. Het product wordt toegevoegd, en andere componenten, zoals koolwaterstoffen en synthetische oorsprong en antidetonators (substanties die ten minste concentraties (niet meer dan 0,5%) te verbeteren klopvastheid van de brandstof). Eerder gebruikte voor deze doeleinden tetraetilplyumbum. Vanwege het feit dat deze stof is zeer giftig, werd vervangen door andere antiknock gemaakt van margantsevoorganicheskih verbindingen. Deze stoffen zijn minder giftig zijn voor ons lichaam en maken het mogelijk om brandstof te produceren met octaangetal 125 honderd en dertig eenheden.

benzine productietechnologie

Door directe destillatie krijgen benzine met octaangetal tot 91. Deze methode is vandaag de dag - een luxe, want de opbrengst van benzine is laag. Om de opbrengst van de brandstof verhogen en de kwaliteit te verbeteren middels herhaalde destillatie, katalytisch, thermisch kraken, reformeren, enz.

Deze methoden verhoging van de arbeidskosten, tijd en middelen, maar alleen dat ze minder schadelijk voor het milieu benzine. Om het octaangetal van vandaag te verhogen vaak gebruik van een verscheidenheid van chemische stoffen (alcoholen, organometaalverbindingen, ethers, enz.).