Hoe de vangrails te maken?

Een van de rassen van beschermende structuren is de bewaker railing. Het strak tussen verticale steunen koord, dat dient om de persoon te beschermen tegen vallende of binnendringen van het gebied dat gevaarlijk is. Dit concept komt tot ons vanuit Nederland in het begin van de 18e eeuw. Het Nederlandse woord "levenslijn" komt van het werkwoord leiden - lood. Oorspronkelijk werd de term die uitsluitend worden gebruikt in de scheepsbouw. Hier is het aangewezen een kabel aan het schip structuren, die dient om te voorkomen dat de mensen die overboord of in het ruim vallen vast. Naarmate de technologische vooruitgang, werd een dergelijke belemmering worden gebruikt in particuliere bouw, en om de wegen te beschermen, en in vele andere gebieden van de menselijke activiteit.

Verscheidenheid van barrières kabel

Guard railing is geclassificeerd op verschillende gronden. Aldus kan de bouwschil intern of extern zijn, afhankelijk van de locatie. Ten eerste is geïnstalleerd binnen, en de tweede - op de straat, dat is waarom ze zijn onderhevig aan hogere eisen van betrouwbaarheid en veiligheid.

Volgens de functionele doel van de constructie zijn veiligheidsgordels, veiligheid, signalering en gidsen. Wat is hun doel, blijkt uit hun definitie. Het basismateriaal voor het vervaardigen van dergelijke structuren een metaal - roestvrij staal, aluminium en ijzer. Vangrails kunnen worden uitgevoerd als een flexibele horizontale dwarsbalken (kabels, touwen) en stijf.

strekking

Veel belangrijker is de verdeling van de wacht structuren in omvang als gevolg van de plaats van gebruik afhankelijk van de functie, betrouwbaarheid apparaat en andere prestatie-eisen. Volgens dit criterium, zijn allemaal levenslijnen:

• schepen - aanval (voor hen zijn in een sterke pitching gehouden) en rescue (gelegen op de reddingsboten);
• dakbedekking - zijn ontworpen om mensen te beschermen tegen vallende zowel tijdens de bouw of onderhoud, of na het invoeren van het gebouw in gebruik;
• decoratief - dienen om de esthetische aantrekkingskracht van het gebouw te verbeteren;
• balkon en trap - uitgevoerd als een beschermende en decoratieve functies;
• road - een bewaker railing kan worden gezien in gebieden met steile hellingen, vinyl en andere gevaarlijke plekken.

Behuizingen kunnen worden vastgesteld en tijdelijk, die zijn vastgesteld voor de duur van een bepaald soort werk.

Veiligheid en hoogte

Na de installatie, ongeacht het toepassingsgebied, beschermingsinrichtingen ontwerpen getoetst op resistentie. Elke horizontale dwarsbalk (rope) toegepaste belasting van 400 N / m. Als de rail een veiligheidsfunctie uitvoert, wordt de vermogenswaarde verhoogd tot 700 N / m.

Design ervaring en klap, het opheffen van 100 kg vracht tot 1 meter boven de grond. Offset structuur onder invloed van enige kracht van de ontwerppositie niet meer dan voorgeschreven grenswaarden (1-5%).

De hoogte van de vangrail afhankelijk van de toepassing. Op gebouwen hoger dan 10 mm Het installeren van structuren is verplicht. Hun hoogte kan zijn:

• beschermend hekwerk - ten minste 110 cm;
• als signaal - minimaal 80 cm;
• de onbenutte dak - niet minder dan 30 cm.

Hoogte gereguleerd door normatieve handelingen, met name door GOST 12.4.059-89 en GOST 5,2124-81 die bevat specificaties en eigenschappen.

Guard rails in grootschalige modellen

De bouw van de wacht structuren is een uitdaging, niet alleen aan bouwers van wegen, schepen, gebouwen, maar ook voor verzamelaars van schaalmodellen. Rope barrières zijn een integraal onderdeel van een zeilboot of een fregat - de meest populaire auto's onder verzamelaars. Dus de vraag hoe de bewaker railing te maken, zal van belang zijn voor een lange tijd blijven. Het eerste wat je nodig hebt - om de juiste materialen en gereedschappen te vinden. Het beste is om te gebruiken als rekken koper of messing draad 0,6-0,8 mm dik. U kunt ook gebruik maken van ijzer materialen, evenals een speciale elektrolas-koper beklede draden - het hangt allemaal af van je fantasie en budget.

De belangrijkste werkinstrument wordt best gebruikt met gegroefde toppen van tangen, gecombineerd met een maaibalk. Om de draad te manipuleren makkelijker te scherpen lip hulpmiddelmolen of schuurpapier.

Productie van rekken

Weten hoe de vangrails te maken voor het model, moet u niet alleen in de bouw van "kleine schepen", maar ook de bouw van grootschalige kopieën van gebouwen, constructies. De hoogte van het gebouw enveloppen is afhankelijk van het type model wezen. Maar te snijden een draad eventueel met een marge van 8-10 mm is - een rand is verzonken in het ontwerp voor een goede pasvorm en het andere gebogen om de kabel vast. Kryuchochek doen 1-2 mm. De onderrand van het rek behandelen schuurpapier, zodat het volledig plat geworden - afhankelijk van de verticale positie van het rek. Voor veilige bevestiging het ondereinde van de staaf wordt behandeld met onmiddellijke lijm en toegestaan te drogen. Na de "moment" droog, lijm de kleine stands kan een conventioneel PVA.

schip markeringen

We moeten ernaar streven om ervoor te zorgen dat de bewaker railing modellen repliceren de gebouwschil van het oorspronkelijke object. templates, een priem en een liniaal - voor nauwkeurige markering site zal een paar instrumenten nodig hebben. De sjabloon kan worden gebruikt als een stuk hout, waarvan de lengte gelijk is aan de hoogte van het rek. Het is noodzakelijk dat de verdieping van de verbindingslijnen tot dezelfde hoogte.

6-8 mm diameter - Shiloh moet dun zijn. Als je niet zoiets kan vinden in de winkels, het kan onafhankelijk worden gedaan. Hiervoor breek nok en de punt van de naald, waarna één van de randen van de maling. Handvatten Construct hardhout - eik of berk.

Voordat gaatjes, met behulp van aanvoerlijnen punt waar de reling zal worden gevestigd in de toekomst. Dus u kunt uw werk te controleren en indien nodig corrigeren.

installatie van rekken

Installatie van kabelbarrière op het schip niet verschilt van de installatie van structuren op de gebouwmodel - de enige hun hoogte, de afstand tussen de elementen en horizontale jumper (het is gemaakt van een stijf materiaal) te wijzigen. Elke foto die u kunt zien wat een dak guard railing. De foto hieronder is ook toont dit duidelijk aan.

Maak een gat, kunt u beginnen met de pilaren te consolideren. Aan de onderkant (5.7) van de stang met een beetje lijm, en vervolgens onderdompelen in het gat. Tegen die tijd de houtvezels kan weer recht te buigen, waardoor de kanaaldiameter enigszins vernauwd zijn. In dit geval zijn er twee mogelijkheden:

1. Als uw werkstuk stijf genoeg is, dan kun je gewoon scoren ze een houten hamer, tang knijpen het midden.
2. Wanneer het rek is gemaakt van een zacht materiaal, is het het beste om de roterende beweging of tikken dompelen.

Vouw het gat is niet aan te raden, aangezien de waarde van de resterende spanning te groot kan zijn - vangrails zal hangen of te blijven grote gaten.

installatie van levenslijnen

Zodra de lijm droogt en racks stevig vergrendeld zijn, kunt u levenslijnen zelf installeren. Als zodanig kan het worden gebruikt een dunne draad, een dunne draad of geweven koord. Als u het bouwen van een model van een huis, gebruik dan een stijve draad.

Bijeenkomst schip, wordt de eerste draad getrokken aan de rand van kleine stands, waardoor het simuleren van een smalle richel. Daarna rek de draad op het tweede niveau. In dit geval dient de vezel eenmaal rond elke verticale staaf. Aan het einde van de draad wordt geleid door de eerder gemaakte haken, en dan zijn ze sterk afgeplat. Volgorde en manier van werken verandert niet als je een dunne draad te gebruiken. Zodra u de laatste haak hebt afgevlakt, kunt u de gehele structuur uit te lijnen. Kijk - de elementen moet op hetzelfde niveau als in het plan en profileren en ook op dezelfde hoogte hebben. Uitlijnen van de structuur basisvet een extra laag kleefmiddel rekken voor betere bevestiging. Daarna kunnen we aannemen dat het klaar is je hoede reling. Gasten zijn niet in staat om fouten te vinden met uw model, en het publiek zullen blij zijn.