"Hado" (additieven): recensies van automobilisten. Hoe de toevoegsels "Hado" gebruiken

Het werk van autosystemen is geassocieerd met verhoogde belasting, wrijving van bewegende elementen. Om de normale werking van het apparaat te waarborgen, is het nodig om speciale verbruiksartikelen te gebruiken. Een populair gereedschap vandaag, dat de achteruitgang van metalen structuren voorkomt, zijn revitalizanten. Deze componenten zijn additieven. Ze worden toegevoegd aan de verbruiksartikelen om de prestaties van auto's te verbeteren.

являются популярным продуктом, который относится к ревитализантам. Additieven "Hado" zijn een populair product, dat betrekking heeft op revitalizanten. Het heeft een bepaalde set van eigenschappen. Om te concluderen over de noodzaak om de additieven die in de systemen van uw auto worden aangeboden, te gebruiken, moet u hun hoofdkenmerken overwegen.

fabrikant

"Hado" is een gezamenlijke productie van Nederlandse en Oekraïense bedrijven. Het merk trad in 1991 op de automobielmarkt. De belangrijkste productiefaciliteiten zijn gevestigd in Kharkov.

которых является достаточно высокой, вызвали массу споров и обсуждений. Additieven "Hado", waarvan de prijs vrij hoog is, heeft veel controverse en discussie veroorzaakt. De fabrikant bij hun creatie introduceert eigen wetenschappelijke ontwikkeling die het mogelijk maakt om werk van de versleten details en mechanismen te herstellen. Vandaag worden revitalizanten geproduceerd voor bijna alle eenheden van auto-apparatuur en motorfietsen.

Op de binnenlandse markt verscheen het merk "Hado" in 2004. De fabrikant leverde ze als een wondermiddel voor alle problemen die verband houden met slijtage mechanismen. Oude auto's, volgens de makers van additieven, werken als nieuwe. Hun prestatiekenmerken worden verbeterd.

Kenmerken van additieven

КПП и прочих узлов обладают определенным принципом действия. Additieven "Hado" voor het restaureren van de motor, versnellingsbak en andere knooppunten hebben een bepaalde werking. Ze heet ook atoomolie. Dergelijke additieven zijn in de handel verkrijgbaar als olie met een hoge viscositeit. Er zijn speciale granules van revitalizant erin.

Te koop zijn additieven, verpakt in kleine containers (ongeveer 225 ml). Dit is voldoende om de goede werking van knooppunten en mechanismen te waarborgen. De granules die in de stof aanwezig zijn, betreden het systeem. Ze worden gedragen door de olie die erin zit, voor alle details. In dit geval hebben de revitaliserende korrels een beschermende functie.

Wanneer de microcrack wordt gevonden, worden de oppervlakken van de onderdelen gedragen, additieven worden geactiveerd. Onder invloed van hoge temperaturen en wrijving bouwt de metaalkeramische laag op. Zodra de beschermende coating is gevormd, stopt het proces van materiaalopbouw.

voordelen

а также прочие системы, которые оставляют профессиональные технологи, являются положительными. Recensies van additieven in de motor "Hado", evenals andere systemen die professionele technologie verlaten, zijn positief. De componenten die de additieven vormen vormen op basis van cermets. Dergelijke stoffen maken het mogelijk om goede glijden te waarborgen, met minimale impact op de oppervlakken van de mechanismen.

In additieven zijn revitalizanten in de vorm van korrels. Hierdoor kunnen ze niet reageren met de componenten in de basisolie. Anders zou de reactie van het gewone smeermiddel op een dergelijk gereedschap onvoorspelbaar zijn. Het is waarschijnlijk dat additieven tegen elkaar zouden komen. In het geval van revitaliserende korrels wordt echter geen dergelijke reactie waargenomen.

Om de volledige verdeling van cermets op het systeem te verzekeren, is het nodig om de motor aan te zetten na het gieten van de middelen. De motor moet gedurende 15 minuten in stilstand draaien. Gedurende deze tijd kunnen de additieven op de oppervlakken van wrijven koppelen en beginnen hun gunstige effect op hen uit te oefenen.

species

De keuze van revitalizant hangt af van de kenmerken van voertuigen, evenals het knooppunt waarvoor de agent is bedoeld. Te koop zijn producten voor motoren van auto's, motorfietsen, mechanische en automatische transmissies, stuurbekrachtiging, brandstofapparatuur en cilinders.

Verpakkingen van additieven worden uitgevoerd volgens hun doel. Bijvoorbeeld, voor motorfietsen bij de verkoop van fondsen van slechts 4,5 ml. Hun kosten zijn ongeveer 100-120 roebels.

зависит от типа мотора. De prijs van het additief "Hado" in de motor hangt af van het type motor. In overeenstemming met deze indicator wordt verpakkingen van 8 tot 950 ml gebruikt. De kosten van dergelijke producten variëren van 740 tot 9500 roebels.

Voor brandstofapparatuur te koop zijn fondsen met een volume van 8 tot 225 ml. De kosten variëren van 1000 tot 2500 roebels.

Toepassingsfuncties

мотора, блока цилиндров или прочих узлов, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией производителя о правилах эксплуатации подобных средств в подобных узлах. Bij het kiezen van toevoegingen "Hado" voor de versnellingsbak, motor, cilinderblok of andere eenheden, is het noodzakelijk de instructie van de fabrikant zorgvuldig te lezen over de regels voor de werking van dergelijke apparatuur in dergelijke units.

Deskundigen beweren dat voor het volledige effect van de componenten die op de voertuigsystemen worden gepresenteerd, het voertuig vanaf 1500 tot 2000 km moet reizen. Daarom, voordat u de toevoegingen aanbrengt, moet u rekening houden met de vraag of de originele olie al lang is gebruikt.

Als het smeermiddel spoedig vervanging nodig heeft, is het niet raadzaam om de pellets cermets daarin te gieten. Als u het verbruiksmateriaal voor de vastgestelde deadline wijzigt, heeft het niet genoeg effect op verslete mechanismen. De metaal-keramische laag heeft gewoon geen tijd om op te bouwen. Pas na een voldoende gebruiksperiode van additieven kan olie worden gewijzigd. In dit geval blijft het vermogen van de oppervlakken om te regenereren voor een lange tijd. Re-fill zal nodig zijn na 60-100 duizend kilometer looppas.

Deskundige adviezen

топливной системы, двигателя и т. д. должна правильно применяться владельцем транспортного средства. Het toevoegingsmiddel "Hado" voor transmissie, brandstofsysteem, motor, enz. Moet correct door de eigenaar van het voertuig worden toegepast. Naast een voldoende rendement van de machine, is het nodig om de normen te houden van het toevoegen van additieven aan de standaardolie.

Deskundigen betogen dat het onpraktisch is om meer pellets cermets te gebruiken dan de fabrikant heeft vastgesteld. Verminder ook de periode tussen de eerste en tweede vulling van de systeemadditieven. Het zal een verspilling van geld worden.

Er is een duidelijke dosering, die de fabrikant voorschrijft. Bij 4-5 liter conventionele olie is er slechts één standaard additieffles nodig. Als er meer granules aanwezig zijn in het systeem, vormen ze gewoon een reserve. Het wordt niet geactiveerd, het verbeteren van de geometrie van metalen structuren. Dergelijke componenten kunnen alleen de wrijfoppervlakken actief beïnvloeden als er behoefte is aan deze.

aanbevelingen

De auto en motorfietsen zijn een complex systeem. Het bestaat uit veel knooppunten en componenten. перед заливкой дополнительных защитных средств в систему рекомендуется пройти полную диагностику. Om de betrouwbare werking ervan te waarborgen bij het gebruik van additieven "Hado", alvorens extra beschermende uitrusting in het systeem te gieten, wordt het aanbevolen om een volledige diagnose te ondergaan.

Gebeurt, fouten in het werk van de technologie komen niet voor door de fout van versleten metalen paren. Om de oorzaak van de afwijkingen te bepalen moet u alle systemen doorlopen. Misschien voldoen de metalen onderdelen niet aan de eisen. In dit geval is het niet raadzaam cermet-gebaseerde additieven te gebruiken.

Om uw geld tevergeefs te besteden, moet u de mogelijkheid uitsluiten van andere storingen. Alleen in dit geval zullen de gepresenteerde additieven volledig werken. Het effect van hun gebruik zal tastbaar zijn.

technologie

блока цилиндров и прочих систем автомобиля говорят о высоком качестве подобных компонентов. Opmerkingen over additieven "Hado" voor het controlepunt, het cilinderblok en andere systemen van de auto praten over de hoge kwaliteit van dergelijke componenten. Wanneer de pellets goed worden gebruikt, hebben ze een consistent effect op de wrijfparen.

Wanneer mechanische schade optreedt, verschijnen kenmerkende sporen op het metaal. Verschijnt chips. Revitalizant komt op het beschadigde oppervlak. Het maximale effect komt voor in de zone van de sterkste slijtage. Hier wordt een voldoende hoeveelheid overmaat energie bepaald voor de opeenvolgende uitvoering van het reductieproces. Metaal in zo'n sectie heeft het grootste aantal vrije bindingen. Het zijn deze ongecompenseerde atomen van materie die de pellets van cermets aantrekken. Ze dienen als bouwmateriaal.

Door het gepresenteerde proces wordt een soort pleister gevormd op de plaats van splitsing of beschadiging. Er is een stabilisatie van de banden. Op dit moment stopt de groei van de cermetlaag. De beschermende laag is gevoelig voor diffusie. Hiermee kunt u een zeer sterke nieuwe coating creëren.

Negatieve feedback

носят преимущественно положительный характер. Opmerkingen over additieven in de motor "Hado" zijn meestal positief. Er zijn echter ook negatieve uitspraken. Sommige coureurs herkennen in het algemeen geen additieven in de olie, inclusief de productie van het merk "Hado".

Negatieve feedback, volgens deskundigen, wordt veroorzaakt door onjuiste werking van metaal-keramische additieven, of door andere storingen van het systeem. Dit kan bijvoorbeeld veroorzaakt worden door verbrandde zuigers of versleten oliepompen. Ook kunnen storingen van de nek- en krukasinzetten de effectiviteit van het gebruik van additieven weinig effect hebben.

Om dergelijke problemen te vermijden, zoals hiervoor al is gezegd, is het nodig om voorlopige diagnoses van de auto uit te voeren. Zonder een volledige reparatie in sommige gevallen zal het niet werken.

Positieve feedback

Veel chauffeurs loften het additief "Hado" eerlijk. Zij beweren dat de systemen van de auto beter en stabiel werken. Het geluids- en trillingsniveau is afgenomen. Tegelijkertijd is het verbruik van brandstof en olie aanzienlijk verminderd. Zelfs bij zware vorst begint de motor makkelijk.

In nieuwe auto's hoeven dergelijke onderdelen niet te worden gebruikt. Alleen eigenaren van voertuigen met kilometerstand konden het gebruik van dergelijke verbindingen in de systemen en knooppunten van de machine waarderen. Het gebruik van deze additieven, volgens deskundigen, zal zeker de auto niet schaden. Om echter geen geld weg te gooien, is het noodzakelijk om de toepassing van deze fondsen op een verantwoordelijke manier te benaderen.

Na te hebben overwogen welke "Hado" additieven zijn, kan men opmerken dat het van hoge kwaliteit en uniek operationeel principe is. Hun gebruik in auto's met kilometerstand wordt als passend beschouwd.