Ford Fusion - reacties tegen de praktijk

Het moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de steekproef van Europese Ford Fusion auto ziet er niet uit als een Amerikaan. Hij is een beetje inferieur in zijn afmetingen, en andere apparatuur. Nou, het is geen wonder, want mensen van verschillende naties verschillen van mening over het gebruik van de concept car. Eerlijk gezegd, in het westen en machines voor verschillende doeleinden, meerdere in de garage. Company Ford is goed vertrouwd met de consument, en dus de auto's die zij produceren match naar een plek waar ze naartoe gaan om ze te verkopen. Denk aan de auto de Ford Fusion. Beoordelingen die meestal gebaseerd zijn op voor het kopen van een auto, te zeggen dat de "ijzeren paard" zeer gerespecteerd door het volk.

Ten eerste, het uiterlijk doet vermoeden dat de auto is praktisch genoeg overal. Natuurlijk is schoonheid nauwelijks noemen, maar tegelijkertijd is het niet lelijk. Body vorm een beetje hoekig, compacte formaat van de machine - een typisch stadsauto. Ik moet zeggen dat dit advies zodra je achter het stuur van een auto wordt afgevoerd. Volgens sommige mensen, het is bijna minikrossoverom. Sterker nog, door het feit dat de bodemvrijheid 185 mm bereikt, kunnen wij vol vertrouwen bevestigen. De cabine is zeer ruim, wat nogmaals bevestigt de woorden van het volk van de Ford Fusion. Beoordelingen en bevestigd na zitten in de auto voor een tijdje. stoelbekleding, interieurelementen en de andere in de auto bevestigt dat de Ford Fusion - is geen budget auto. Als we praten over de functionaliteit en de capaciteit van de cabine, is er ook geen probleem - alles is duidelijk, zoals het zou moeten zijn. Vermogen soepel, airconditioning met regelmatige muziek ondersteunen van de sfeer binnen de auto. Alle elementen en hun geld uitgeven.

De bestuurder en de passagiers zullen zich comfortabel voelen zitten in een Ford Fusion. Beoordelingen van de eigenaren van het comfort in de cabine laat ons toe om te zeggen dat in dit opzicht, ontwerpers hebben alle 5 punten verdiend! Een klein nadeel is de verschijningskarakteristiek van lawaai binnen het voertuig bij hoge snelheden. Natuurlijk kun je niet vragen uit deze klasse van machines meer dan ze kan, maar ik wil klinken een zeer comfort. Waarschijnlijk, als je niet weet wat het is Ford, was het mogelijk niet om de aandacht op dit moment betalen.

Minder voortgekomen uit de zeer hinderlijk lawaai in de cabine met hoge snelheid. Het is duidelijk dat dit niet "business", maar de oren wordt gevraagd om het geluidscomfort. Als het de Ford was het niet, dan is dit parametrmnogie nauwelijks worden opgemerkt, maar ook - als het u belieft.

Zelfs een bescheiden 1.4 liter motor in staat om zich te tonen op de weg heel goed. En 80 pk aan het voertuig en het is meer dan genoeg. Als je zit achter het stuur van de Ford Fusion, beoordelingen eigenaren beginnen om excuses te maken. Zoals sommigen van hen: "Het voelt als het besturen van een Fiesta." Op direct de auto voelt goed, kan de stijfheid van de ophanging een maat te tikken om alle kleine dingen horen. De bochten op hoge snelheid te gaan, mag niet, zoals momenteel te geven aan het kennen afmetingen van de machine.

Als u de auto te gebruiken voor het beoogde doel - om te rijden in de stad, de macht om het nauwkeurig genoeg te doen. Maar als een beetje overweldigen hem met dingen die je slepen naar het land, de 80 paarden duidelijk is niet genoeg. Vergeet niet de Ford Fusion beoordelingen en kritiek. Maar dit mag niet de moeite.

Uit het bovenstaande kan worden geconcludeerd dat de gemiddelde Europeaan die een auto koopt, is niet bang om ergens vast komen te zitten op de weg. Maar voor ons, en vooral onze wegen, hier moet je goed nadenken of om uw keuze op de Ford Fusion te stoppen. Beoordelingen maar wegomstandigheden zijn overal anders. En als de stadswegen beschouwd als bijna perfecte auto, het is duidelijk niet een off-road.