Duitse automobielclub zorg "Volkswagen" (Volkswagen): samenstelling, automerk

Zorg "Volkswagen" is veruit de grootste in de wereld. VW Group is eigenaar van vele populaire automotive bedrijven en produceert prachtige auto's die in de vraag in alle ontwikkelde landen. Nou, je moet ons meer over dit grote zorg vertellen.

interessante feiten

Concern "Volkswagen", of beter gezegd het hoofdkantoor, gevestigd in Duitsland, Wolfsburg. Het vertaalt de naam als "de mensen de auto". Het is heel symbolisch, omdat deze machines echt zijn in grote vraag.

Het is interessant dat in september 2011 de stemgerechtigde aandelen van de Groep in het bedrag van 50,73% in handen is van niet minder bekende Duitse holding. Die, zoals je wel kan raden, is de Porsche SE. Er dient echter te worden opgemerkt dat het bedrijf "Volkswagen" eigenaar van alle 100% van de aandelen van dit bedrijf. Voor een lange tijd, onderhandelingen over de VW en Porsche te bundelen in een enkele structuur. Het was de bedoeling dat het zo zal worden genoemd - VW-Porsche. Maar dit gebeurde niet (later zal dit worden uitgelegd).

Het is interessant dat Martin Winterkorn is voorzitter van de raad van zowel een en de tweede groep. Maar in september 2015, heeft opgehouden te bestaan.

"Volkswagen" zorg is maar liefst 342 bedrijven die zich inzetten om de auto te produceren en het verstrekken van andere diensten in verband met auto's. Het is echt indrukwekkend.

de geschiedenis

Dus, vooraleer te praten over wat wel zorg "Volkswagen" samenstelling, het is in het kort de moeite waard ons te vertellen over de geschiedenis. De maker is Ferdinand Porsche. In 1938 werd de eerste VW-fabriek gebouwd. Natuurlijk, het was in Wolfsburg.

In 1960, 22 augustus en het leek onder de naam OOO "Volkswagen fabrieken." Eenmaal gevestigd de Bondsrepubliek Duitsland werd deze onderneming in handen van Nedersaksen. En de naam werd veranderd. Op de traditionele, die vandaag de dag onveranderd blijft. Daarna Volkswagen AG werd niet alleen actief in de productie van auto's en motorfietsen, maar ook de levering van logistieke en financiële diensten. Bovendien, zelfs een kleine onderneming de productie van voedsel, had deze zorg.

verdere activiteiten

De jaren negentig hebben gestaan moeilijk voor vele landen. Duitsland is geen uitzondering, en de zorg - nog meer. Cars "Volkswagen", vervolgde populair te zijn, maar het bedrijf is nog steeds enkele problemen ondervindt. Maar Ferdinand Piëch ingehuurd crisismanager, letterlijk bespaarde de onderneming. Tot 2015 leidde hij de financiële processen. En deze man heeft besloten om de zorg "Volkswagen" uit te breiden. De samenstelling, die we vandaag weten dat het niet zou kunnen bestaan als Piech was niet zo ondernemend en visionair.

In de late jaren negentig, heeft het bedrijf meer beroemd geworden, want dan was er een Volkswagen Bentley divisie die auto's Rolls-Royce produceert. Echter, samen met de in München BMW, die destijds eigendom van de rechten aan dit merk. "Volkswagen" Sinds 2003, meer dan degenen die niet betrokken - zorg "BMW" uiteindelijk kocht het merk Rolls-Royce.

Het contract met de "Suzuki"

Postzegels zorg "Volkswagen" gevarieerd, maar velen waren verrast door het feit dat in december 2009, het Duitse bedrijf heeft besloten om een alliantie met de Japanse firma "Suzuki" te creëren. Maar gebeurde er niet veel. Concerns alleen aandelen omgewisseld (Duitse bedrijf verhuisde 1/5 van alle aandelen van het Japanse bedrijf). Daarna maakten we de aankondiging op de gezamenlijke ontwikkeling van speciale voertuigen die veilig kan worden toegeschreven aan de categorie van eco-vriendelijk. Maar de alliantie duurde niet lang. Zelfs twee jaar zijn niet verstreken sinds de pers officieel heeft aangekondigd dat het bedrijf besloten om zakelijke relaties af te breken. Het gebeurde in 2011, in september.

Divisies gemaakt in de twintigste eeuw

Concern "Volkswagen" in Duitsland is de grootste. De belangrijkste dochteronderneming wordt beschouwd als rechtstreeks Volkswagen, die een hoge kwaliteit auto's produceert zijn. Deze groep is niet ingelijst als een dochteronderneming van het bedrijf. Dit bedrijf rapporteert rechtstreeks aan de leiding van de groep.

Een van de meest populaire merken is ook de "Audi". Haar bezorgdheid volfsburgsky gekocht van Daimler-Benz heeft een lange geschiedenis - in 1964, om precies te zijn. Daarna, in de Audi Division ik bij een ander bedrijf, kocht vijf jaar later, in 1969. En het was het bedrijf NSU. True, Ik heb het niet duurde zo lang - slechts tot 1977.

In 1986, heeft een nieuwe aanwinst is gemaakt. Bezorgdheid heeft gekocht een controlerend belang in Zetel van het bedrijf (53 procent). Tot op heden volfsburgskaya Corporation bezit 99,99% van de aandelen. Dat wil zeggen, in feite, het Spaanse bedrijf was eigendom van het Duitse bedrijf. Dan, in 1991, VW gekocht en "Skoda".

Takken ontstaan aan het einde van de 90

Wij willen zeggen over de Volkswagen Commercial Vehicles. Dit is - een zelfstandige eenheid, waarvan de activiteiten worden gecontroleerd door de VW-groep. Maar zoals het was pas na 1995, dankzij de inspanningen van de vorige voorzitter van de groep, die is Bernd Vaydeman. Voorafgaand aan deze huidige eenheid was onderdeel van de VW-groep. Vandaag de dag produceert vrachtwagens, bussen en bestelwagens.

In 1998 verwierf de groep het bedrijf, dat is degene die echt een luxe en rijke machine produceert. En het is "Bentley". Brits bedrijf heeft het Duitse bedrijf is opgedaan met de "Rolls Royce", die later werd verkocht aan "BMW" (zoals hierboven opgemerkt).

Direct na de "Bentley" gekocht "Bugatti" en "Lamborghini". De Italiaanse firma heeft kocht hij niet zorg "Volkswagen" en haar dochteronderneming "Audi". 1998 herinnerde inderdaad gewichtige en belangrijke transacties.

andere eenheden

"Volkswagen" auto's zijn wereldwijd bekend. Magnat produceert echt goed, hoge kwaliteit, betrouwbaar, comfortabel en mooie auto's. Maar ook de zorg verkoopt vrachtwagens, bussen, vrachtwagens, tractoren en dieselmotoren. Ze worden geproduceerd door Scania AB, die VW Groep kocht in 2009. Ongeveer 71 procent van de aandelen van het bedrijf behoort volfsburgskomu zorg.

Een even bekende fabrikant van tractoren en andere voertuigen - is MAN AG. Zijn controlerende belang in ook deel uit van het Duitse bedrijf, en voor de afgelopen vijf jaar.

Nu over de Porsche. Op er werd gezegd in het begin, maar het is noodzakelijk om terug te keren naar dit onderwerp. 49,9% van de aandelen van de onderneming in handen van VW-groep in 2009. Toen onderhandelde hij de fusie van deze twee sterke bedrijven in een enkele eenheid. Maar dit gebeurde niet. VW Group kocht nog steeds "Porsche". Zo is de populaire fabrikant van 12 werd gebrandmerkt als onderdeel van de groep. vertegenwoordigers aanschafkosten volfsburgskim tot bijna 4,5 miljard euro. Ook moest naar boven "maken" een van zijn aandeel (gewone).

En het bedrijf is eigenaar van de meest populaire fabrikant van motorfietsen (de Ducati Motor Holding SpA) en studio Italdesign Giugiaro. Het is ook niet gekocht VW Group, en "Lamborghini". De rest van de aandelen (9,9%) en bleef in handen van Giorgetto Giugiaro familie (een van de oprichters van de studio).

Case 2015

In september vorig jaar was er een groot schandaal rond de zorg "Volkswagen". Toen bleek dat ongeveer 11 miljoen auto's die rijden op diesel eenheden, hebben software die geactiveerd tijdens de tests. Deze software reduceert de hoeveelheid schadelijke emissies in de atmosfeer gas. Gevonden werd dat het gehalte aan stikstofoxiden uitgestoten is zeer hoog. Het schandaal rond de zorg "Volkswagen" brak zeer snel. Het bedrijf, door de manier, gaf zijn schuld.

Deze software wordt geïnstalleerd op een model met aggregaten TDI (Series 288, 189 en 188). Produceert machines voor 7 incomplete jaar - 2008-2015. Dergelijke "defect" modellen werden "golf" van de zesde generatie "passaatwinden" (zevende), evenals de "Tiguan", "Jetta", de Kever, en zelfs "Audi A3" bekend.

Overtreding gevonden op het moment dat het onderzoeksteam van de Universiteit van West Virginia is het bestuderen van de samenstelling van de uitlaatgassen, die vrijkomen in de atmosfeer tijdens het rijden.

Boetes en straffen

Natuurlijk, want dat heeft Hij kreeg een boete van zorg "Volkswagen". In totaal bedroeg het ongeveer 18 miljard dollar. De berekening is gemaakt op basis van het aantal machines. En het bedrag dat u moet betalen voor een "defect" auto is ongeveer 37.500 dollar. Ja, tot grote bezorgdheid werd bekroond met een penalty "Volkswagen".

Een ander gevolg kan worden opgemerkt een significante afname van de voor de aandelen van het concern prijzen. Veel deskundigen zeggen dat deze zaak de machinebouwindustrie invloed kunnen zijn op het hele land. Ogenschijnlijk het vertrouwen van potentiële kopers kunnen aanzienlijk dalen ten opzichte van machines, vervaardigd in Duitsland, en de beroemde "Duitse kwaliteit" is nu is niet zozeer een referentie.

Het is echter dat dergelijke voorspellingen niet zijn uitgekomen. En het is onwaarschijnlijk te laten uitkomen. Immers, de Duitse bedrijven die echt goede auto in alle opzichten. "Volkswagen" tot nu toe mislukt. Sommige ups nog steeds optreden - de verkoop van het incident met het schandaal van vorig jaar daalde met 5,2 procent in de late winter. Het is in Duitsland. De wereldwijde verkoop daalde met twee procent. Er zijn echter geen twijfel over bestaan - dit is een tijdelijk fenomeen.