De zomerbanden verschillen van winterbanden?

Met het begin van de lente automobilisten moeten zomerbanden, die fundamenteel verschilt van winterbanden. De belangrijkste verschillen liggen in de structuur van de band, zoals in hun ontwerp rekening houden met de weersomstandigheden zijn typisch voor een bepaald seizoen. Het gebruik van geschikte zomerbanden wordt een garantie voor veilige doorgang op een voertuig voor chauffeurs en passagiers. Indien de winterbanden zijn gemaakt van zeer flexibele rubber dat temperaturen onder nul kunnen weerstaan, dient de zomerband gemaakt van een vast mengsel.

Bij hoge temperaturen, winterbanden beginnen te "smelten" en zomerbanden bij koud weer aanzienlijk verharden, zodat de kans op slippen aanzienlijk vergroot. In de winter kun je niet verder gaan zomerbanden als band gekoeld en gestold, en in deze toestand zeer snel scheuren of breuken. Dit wordt verklaard door de samenstelling van de oorspronkelijke rubbersamenstelling waarvan de eigenschappen veranderen afhankelijk van de specifieke temperatuuromstandigheden. Naast de rubbersamenstelling van banden voor verschillende seizoenen kan worden onderscheiden door het loopvlakontwerp.

Bijvoorbeeld, winterbanden verschillend zijn als gevolg van de karakteristieke asymmetrisch patroon, en sommige fabrikanten gebruiken om tegen te gaan spikes glijden. Vanwege het specifieke profiel van de winterband contactoppervlak teruggetrokken sneeuw pap dat de praktische afwezigheid van aquaplaning effect zorgt. Op zomerbanden is een andere tekening georiënteerde uitstekende hechting van banden met hard en ruw asfalt oppervlak. Een bezaaid zomerbanden kan niet in principe.

Als de omgevingstemperatuur dicht bij "nul", zomerbanden verharden, worden als "eik", zodat de kans op slippen aanzienlijk toeneemt, en de gebruikelijke punctie kan leiden tot breuk van het wiel. Ervaren automobilisten staat zal zijn om de aard van de rubber te bepalen, zelfs als er een vluchtige blik, en leken moeten eerst de markeringen te bestuderen. Aangezien zelfs hoogwaardige banden voor een bepaald seizoen, "scherp" in het kader van de operatie in een typisch temperatuurbereik, met behulp van voor onervaren automobilisten uitgegroeid tot de standaard regels. Op het seizoen, waarvoor wij ontwikkelde banden, verklaringen van de markering van overeenstemming.

Het kiezen van zomerbanden, moet u de grootte van de zomerbanden te analyseren, omdat het moet voldoen aan de wielen en het ontwerp van uw auto. Noodzakelijke parameters van de wielen vaak gespecificeerd in de deuropening in de buurt van de bestuurdersstoel. Als de banden niet geschikt groot, in welk geval er een verschil tussen de actuele voertuigsnelheid en de snelheidsmeter. Omhulsels worden ingedeeld naar soorten loopvlakpatroon en de automobilist kan een asymmetrische, gerichte of niet-gerichte banden selecteren. Indien het richtpatroon banden, bij het rijden wordt gedistribueerd minder lawaai. Banden met een asymmetrisch patroon zich steeds volledig tot de snelweg.

Banden met niet-directionele het loopvlak van de goedkoopste, zoveel automobilisten liever. Moet analyseren de velddiepte, aangezien het gedrag van de auto beïnvloedt in natte als in de regen. Op zomerbanden, kunt u de markeringen of Aqua Rain zien, wat bevestigt dat deze banden speciaal zijn ontwikkeld voor de natte baan. Op zo'n een rubberen groef staat om de wielen te duwen van het water wanneer op de snelweg rijdt zien. Banden voor droge asfaltbestrating ideaal voor een zonnige gebieden en voor hen wordt gekenmerkt door een V-vormig profiel.