Dubbeldekker trein: samenstelling, foto's, reviews

Op dit moment, volgens de Russische Spoorwegen loopt slechts twee double-decker trein: №104, Moskou - Adler en №5, Moskou - Sint-Petersburg. Gebouwde auto's van beide treinen waren op de Tver Carriage Works. Een opvallend kenmerk van deze moderne treinen is veel groter in vergelijking met conventionele capaciteit.

tarief

Kosten reizen in elk van de dubbeldekker treinen zijn iets goedkoper dan een conventionele trein. Echter, alleen in dat geval, als het ticket is gekocht op voorhand. Hoe minder vrije plaatsen blijven in de auto, hoe duurder ze zijn. Een ticket voor de dubbeldekker trainen Moscow - Adler, gekocht op voorhand, kost ongeveer 4.000 roebel. Een kaartje voor de trein naar St. Petersburg kost ongeveer 1300 p. Verkoop op de vlucht begint zoals gebruikelijk - tot 45 dagen voor vertrek.

Beide dubbeldekker treinen worden geclassificeerd als eigendom. Tweede klas rijtuigen zijn niet beschikbaar. Daarnaast zijn er verschillende compartimenten ST. De capaciteit van een auto - 64 zitplaatsen. In feite was de oorzaak van het verminderen van de prijs vindt op de dubbeldekker trein. Ter vergelijking: in de auto meestal bedroeg slechts 39 zetels.

features samenstelling

Van de gebruikelijke dubbeldekker rijtuigen van de trein onderscheidt zich vooral door de hoogte. Geluk van de vijfde generatie locomotive EP-20, waarmee bij zowel de AC en DC. High wagens zijn voorzien van een moderne uitstraling. In elk is er een firmware afkorting Spoorwegen, geschreven in rode letters, duidelijk zichtbaar op een grijze achtergrond.

Restaurant Adler samenstelling is ontworpen voor 60 zetels, de St. Petersburg - 48. Serveer twee serveersters bezoekers. Het restaurant is gelegen op de tweede verdieping van de trein. Net als in conventionele formuleringen, voeding en meerdere keren per dag worden verkocht in de gangen. Naast het restaurant in een twee verdiepingen tellende trein is uitgerust met zelfs een bar voor maximaal acht personen. Het is gelegen op de begane grond. Ernaast bevindt zich de keuken. Met haar restaurant verbindt de twee liften. Een van hen is ontworpen voor het opheffen van de bovenste kant-en-klare gerechten, en de tweede - voor het verlagen van de vuile vaat.

invalide

Tot de faciliteiten van deze twee nieuwe verbindingen kan worden toegeschreven aan het feit dat ze voorzien wagons speciaal aangepast voor mensen met een handicap. Hun onderscheidende kenmerken zijn de brede gangen. Passagiers kunnen ze naar rechts bewegen in de wagen. Aan de ingang van de parkeergarage heeft een speciale lift. Dus op zich dubbeldeks trein (foto die u kunt zien op de pagina) persoon met een handicap te krijgen zonder het verlaten van de rolstoel.

eerste verdieping

De meeste passagiers hadden al tijd om een ritje op deze treinen te nemen, spreekt van hen als heel handig. Rijtuigen wat nader de gebruikelijke, maar het is comfortabel. De hoogte van de gangen is een beetje meer dan twee meter. Het compartiment deuren kunnen worden afgesloten / geopend met een magneetkaart. De beweging van de trein is absoluut veilig - de overgangen tussen de wagons worden verzegeld.

Collectieve trein vloeren - up, te oordelen naar de beoordelingen, in aanvulling op al het andere, en zeer schoon. Roken is verboden in lobby's. Elke auto heeft drie droge kast. U kunt ze gebruiken, met inbegrip van en bij bushaltes. Er is een trein en containers voor het sorteren van afval.

tweede verdieping

Boven vanaf de eerste verdieping is heel goed ingericht ladder. Haar stappen worden gemarkeerd, kunt u verblijven voor een gunstige leuningen. Interfloor geïnstalleerd op de site prullenbak. Boven hem gesuspendeerd overzicht sferische spiegel. Passagiers afdalen van de trap zijn zichtbaar stijgen, en vice versa.

De tweede verdieping van de trein is zeer vergelijkbaar met de eerste. Het enige verschil is dat het plafond lichtjes schuin en de ramen zijn erg laag - op het niveau van een gordel voor volwassenen.

train coupe

Afwikkeling van de passagiers die een ticket in de gemerkte trein Moskou gekocht - Adler vloeren of naar St. Petersburg, kan heel goed. Coupe zijn zeer comfortabel en goed uitgerust in deze formuleringen. Elk van hen is ontworpen voor vier personen. De lengte van de planken in de ruimte iets kleiner dan bij conventionele auto treinen. Toch kunnen ook lange mensen slapen op hen min of meer comfortabel. Het enige wat - te zitten in full-length op de tweede plank zal niet werken. op beide verdiepingen plafonds vrij laag. Derde plank voor bagage in het compartiment en SV zijn niet voorzien. Koffers kunnen op slechts de bodem worden gebracht.

Lighting LED in een coupé, en naast elk van de twee onderste planken ingebouwd in het stopcontact voor het opladen van telefoons en laptops. Verkrijgbaar in dubbeldekker treinen, en gratis Wi-Fi. Mededeling geeft het bedrijf "Megafoon". Bovendien, in elk compartiment een aparte radio ontvangststation. Verbetert het rijcomfort en de beschikbaarheid van de climate control-systemen. Echter, temperatuurregeling in elk afzonderlijk compartiment is helaas niet mogelijk.

De ramen in de trein geluidsisolatie zijn uitgerust met moderne dubbele beglazing. De SV-wagons zijn LCD-monitoren zijn ontworpen om video's te bekijken.

vertinnen

Bij het planten in een dubbeldekker treinen, als in een deel van de onderneming, de passagier is afgegeven beddengoed. Het ticket prijs omvat ook een hygiënische kit, pers, gebotteld water tijdens de gehele route en lunchpakket. Laatste omvat het drinken van water in de fles, jam, crackers, kip pasta, mosterd, mayonaise, wafers. Net zoals bij conventionele treinen, zo nu en thee geserveerd. Het maandverband omvat een lepel, vork, mes, tandenstoker, papieren servetten.

Zowel dubbeldekkers begeleid door politieagenten. Zodat ze de procedure in de auto's kon kijken, in de wandelgangen geregeld camcorder.

Dubbeldekker trein: beoordelingen

Zoals hierboven vermeld, het advies van de passagiers op deze personeel had een goede. Het is vooral de lage tarieven en het gebrek aan standaard ongemakken Russische treinen opgemerkt: de gesloten toiletten op stations, warmte of koude in de wagens, gebroken ketels en ga zo maar door ..

De nadelen van deze verbindingen passagiers vervoeren vooral wat krap wagons. Schone en comfortabele toiletten - het is ook iets dat een dubbeldekker trein kan bogen. Plekken in dit opzicht over hem is ook erg goed. Echter, in de toiletten soms rokerig. Rook in de lobby's van beide verbindingen is verboden. Daarom zijn een aantal passagiers dit te doen is in het toilet. Het zorgt ervoor dat wat overlast en het ontbreken van de derde planken. Als de bagage is te veel, om het simpel te nergens te maken aan zijn.

composities Schedule

Dubbeldekker trein rijdt een beetje sneller dan normaal. De gemiddelde snelheid van ongeveer 160 km / h. Een schema dat de meeste passagiers waren in het pad van de minste tijd. Van Moskou naar Adler op een dubbeldekker trein kan worden bereikt in ongeveer 25 uur. Naar St. Petersburg - tot 8 uur.

Zoals u kunt zien, is het mogelijk om de dubbeldekker trein te evalueren (foto's bevestigen), als een nogal handig en comfortabel. Het ticket is goedkoop, en beweegt de samenstelling zeer snel. Zo is het mogelijk om met elkaar te verzoenen, zelfs met een gebrek aan ruimte.