De gaspijpleiding "Blue Stream": interessante feiten

"Blue Stream" - is de grootste aan de overkant van de Zwarte Zee gaspijpleiding, waardoor brandstof wordt toegevoerd van Rusland naar Turkije. Het werd gebouwd door de Nederlandse tak van OOO "Gazprom" BV en Italiaanse "Eni" en werd in 2005 operationeel. Een deel van de pijpleiding op Turks grondgebied gecontroleerd door de lokale energiebedrijf BOTAS. Onder de controle van de rest van de Russische Federatie. De belangrijkste doelstelling van de "Blue Stream" - om de levering van Russisch gas naar Turkije te diversifiëren, het omzeilen van derde landen.

Geschiedenis van de schepping

Voorbereiding van het project van de gaspijpleiding in 1997 begonnen. In december, Rusland en Turkije ondertekend een intergouvernementele overeenkomst over de bouw van de kust kanaal. Op hetzelfde moment, "Gazprom" heeft met het bedrijf BOTAS ongeveer vijfentwintig contract voor de levering van brandstof overeengekomen. In februari 1999 werd een memorandum ondertekend tussen de Russische en de Italiaanse kant, evenals de Nederlandse tak werd opgericht.

De bouw van de "Blue Stream" werd uitgevoerd in 2001-2002 uitgevoerd. Offshore sectie werd gebouwd door het Italiaanse bedrijf Saipem, en de Russische land - "Stroytransgaz". "Blue Stream" begon te werken in februari 2003. Echter, als gevolg van het conflict tussen Rusland en Turkije over de prijs van brandstof bij de officiële opening van een gas metering station Darusu enkel slagen voor 17 september 2005. Het werd bijgewoond door de Russische president Vladimir Poetin, de premiers van Turkije en Italië.

Technische kenmerken van de gasleiding

"Blue Stream" begon te werken op volle capaciteit in 2010. De doorvoercapaciteit is 16 miljard kubieke meter. De totale lengte van de "Blue Stream" - 1213 kilometer. De Russische deel begint Izobilnoye gasfabriek naast Stavropol en eindigt in de regio Krasnodar. In grote mate verantwoordelijk voor Turkije - 444 km. Het verdeelstuk buizen worden gebruikt met verschillende diameter: landgedeelte - 1400 mm, bergen - 12000, guinea - 610. de druk oploopt tot 25 MPa. "Blue Stream" pijpleiding wordt beschouwd als de diepste ter wereld. Het draait op 2,2 kilometer onder het maaiveld.

In 2014, Turkije en Rusland een akkoord bereikt over het verhogen van de capaciteit van 3 miljard kubieke meter. Ook de herziening van de brandstofprijzen werd uitgevoerd.

Financiering en de eerste moeilijkheid

"Blue Stream" - het is een zeer ambitieus project. Zijn feitelijke ontwikkeling begon in 1987, toen Turkije begon om olie te importeren uit de Sovjet-Unie. In eerste instantie is het bedrag was 0,5 miljard kubieke meter, vandaag is gegroeid in 34 keer. Dit gebouw - dit is een zeer ambitieus project. Problemen begonnen in de eerste fase, dus het is gestart met een vertraging van drie jaar. De totale kosten van de bouw van de pijpleiding bedroeg 3,2 miljard US dollar. Hij betaalde voor gezamenlijk door Turkse en Russische zijde. Het ontwerp van de offshore-gedeelte van US $ 1,7 miljard is besteed.

Onmiddellijk na de lancering van de gasleiding, de Turkse kant verklaard dat zij niet klaar is om dergelijke hoeveelheden brandstof te nemen. Om falen van het project te voorkomen, de Russische Federatie de prijs verlaagd en besloot om voorraden te snijden. Maar deze controverse niet ten einde. In 2004, Vladimir Poetin moest ingrijpen en zelfs om de prijs te verlagen tot het niveau van de leveringen van de Bulgaarse route.

De pijpleiding "Blue Stream 2"

Het project is een nieuwe snelweg werd voor het eerst in 2002 werd voorgesteld. De Russische president Vladimir Poetin en de Turkse premier Recep Tayyip Erdogan gesproken over de bouw van de tweede lijn en de uitbreiding van de bestaande pijpleiding via de link Samsun-Keyhen en vestigingen in Zuid-Oost-Europa. De ontwikkeling van het project is geïntensiveerd na de beslissing van de vijf landen om te beginnen met de bouw van de "Nabucco". Maar het werd al snel het gesprek van de uitbreiding van het project onder de naam "South Stream". De nieuwe pijpleiding zou rechtstreeks verbinding maken met Bulgarije en Rusland. Maar nu is bevroren als gevolg van de verslechtering van de betrekkingen met Oekraïne.

In 2009, Vladimir Poetin, als premier voorgestelde snelweg die parallel loopt aan de "Blue Stream" onder de Zwarte Zee loopt, en vervolgde zijn weg van Samsun naar Keyhen. Van daaruit kon hij het transport van aardgas naar Syrië, Libië, Israël en Cyprus. Tot op heden is dit project is slechts een kwestie van lange-afstands perspectief, nog geen van zijn status updates.

Bescherming van het milieu

De bouw van de "Blue Stream" is in verband gebracht met grootschalige protesten envayrontamentalistov. Maar ze hadden geen significante invloed op het proces, als de officiële milieueffectbeoordeling vertoonde een lichte tot haar nadeel. De bouw werd voortgezet, het project lancering heeft aangetoond dat er geen ernstige redenen tot bezorgdheid. Maar al deze schattingen zijn controversieel, omdat alle partijen zijn zeer geïnteresseerd in de werking ervan. Bovendien zijn alle onderzoeken uitgevoerd vooral Rusland, waarvoor de "Blue Stream" is van strategisch belang, vooral na een verergering van haar betrekkingen met Oekraïne en bevroren "Southern stream". Hoewel in het geval van een duidelijke schending van de Amerikaanse kant niet zou hebben nagelaten in te grijpen.

huidige toestand

De gaspijpleiding "Blue Stream" - een project dat de basis van de strategische samenwerking tussen Rusland en Turkije in de sectoren energie en vervoer moet voldoen. Bestaande OV-lijn gaat via Oekraïne, Moldavië, Roemenië en Bulgarije. Overland transport brandstof maakt het duurder is, zijn er tal van klachten over de diefstal van zijn staten, op het grondgebied waarvan hij liep geweest.

Maar vanaf het begin van de werking van het project "Blue Stream" zijn problemen geweest, onder meer in Rusland. Zoals blijkt uit tests die door de Accounting Kamer, het Italiaanse bedrijf profiteerde nepolagayuschimisya haar voordelen. Dit, natuurlijk, heeft schade aan de staatsbegroting veroorzaakt. Experts schatten dat alleen al in 2003 bedroeg US $ 1 miljard.

Problemen en vooruitzichten

Russische eerste principe betreft de aanleg van een gasleiding onder de Zwarte Zee. Een van de beleidsdoelen van het circuit "Blue Stream" ingesteld, was er behoefte aan concurrenten in het transport van gas naar Europa te overwinnen. Het land waar al het vechten - is Turkije. "Blue Stream" is gericht op zijn grondgebied, evenals het volgende project. Reeds in november 1999, Turkmenistan, Turkije, Azerbeidzjan en Georgië, ondertekend een intergouvernementele overeenkomst inzake de trans-Kaspische route. Na een paar maanden aan dit project voor een team van toonaangevende bedrijven Genaral Electric en Koninklijke Nederlandse Shell. Maar geschillen ontstaan, zodat de bouw werd opgeschort tussen de partijen.

Tot op heden, ondanks kritiek van de Verenigde Staten, "Blue Stream" was van strategisch belang, en de Europese afhankelijkheid van Russisch gas stagneert.