Geschiedenis van Chevrolet Camaro is al bijna vijftig jaar. Sterker nog, in een poging om een serieuze concurrent ongelooflijk populair in die tijd geworden, Ford Mustang, bedrijf GM in 1966 toonde het eerste exemplaar van zijn model. Ondanks de positionering van de auto als een volledig nieuw, maar ingenieurs aantal elementen van de Corvair en Chevelle geleend. Compleet met een duurzame body hier was de motor, de versnellingsbak en de lente onafhankelijke wielophanging. Voertuig verschilde diverse elektriciteitscentrales, waaronder daarna de 6-cilinder en 8-cilinder V-motoren, waarvan het volume werd 3,6-7 liter en stroom - 140-375 pk. Motoren in de Chevrolet Camaro gebruikt in combinatie met de mechanica van een drie- of vier-fase of 2-stupenchastym machine. Sindsdien is het model herhaaldelijk verbeterd.
Volgens de plannen van de ontwerpers van GM, bijwerken van het model was om het definitief en volledig zijn 35-jarige geschiedenis in 1998. Op dit moment hebben de ingenieurs de meeste aandacht besteed aan het ontwerp van een auto, waarin stond een spectaculaire luchtinlaat op de motorkap, maar ook subtiele verlichting, iets naar voren verlengd. De auto heeft veel meer gestroomlijnd en dynamisch geworden. Salon Chevrolet Camaro is volledig in overeenstemming met de status van high-end sportwagen. Het interieur, die het oog en het wiel stoel bedekt met de huid vangt, zag er gewoon prachtig. Bovendien is een prachtige instrumentenpaneel kon niet onverschillig blijven voor dit model aan iedereen. Tegelijkertijd wordt de ruimte achter het was niet genoeg voor een comfortabele accommodatie van de passagiers. Aan de andere kant, dit is niet het belangrijkste voor een sportwagen, onder de motorkap, die een 5,7-liter "acht", in staat om 325 pk ontwikkelen droeg. De motor is gemonteerd op een paar 4-stupenchasty machine.
Chevrolet Camaro in Amerika is een van de legendarische cult auto, omdat er meer dan 4,7 miljoen exemplaren in 35 jaar werden verkocht. Waarschijnlijk is dit feit in 2005 gedwongen het bedrijf om GM haar besluit te herzien en om de productie van het model te hervatten. Als gevolg hiervan, in 2010, kwam van de lopende band vroege exemplaren van het, met betrekking tot de vijfde generatie. De auto is een coupe, ontworpen voor vier personen. Ondanks de vele veranderingen, de ontwerpers erin geslaagd om het behoud van "familie" is voorzien van een auto, typische eerdere versies. Zo hebben we een model dat naadloos combineert moderne technologie en de geest van de vorige generaties.
De kern van de laatste Chevrolet Camaro achterwielaandrijving platform en speciaal voor dit model, onafhankelijke ophanging. Onder de motorkap van de nieuwe items, afhankelijk van de wijziging, het wordt geplaatst 3,6-liter "six" of een 6,2-liter "acht" het werken met de handleiding. Eenheden respectievelijk ontwikkelen 304 en 427 pk. Opgemerkt wordt dat de tweede motor kan met een pistool echter het vermogen in dit geval 400 "horses". Ondanks deze krachtige motoren, is de auto niet verschillen te hoog brandstofverbruik. Op die manier zou hij dankbaar voor een speciaal systeem, dat in staat is van de cilinders uit te schakelen op hun eigen is te zijn. Enige tijd later het licht verscheen en outdoor versie van de auto, waarvan het ontwerp verschilt alleen in de afwezigheid van het dak. Alle andere kenmerken van het model bleef onaangeroerd. Wat betreft de kosten van de Chevrolet Camaro, zal de prijs in Rusland beginnen met een cijfer van 2.055 miljoen roebel.