Cardan: specificaties en de beschrijving apparaat

De kruiskoppeling is een detail van een deel van de overbrenging kunnen overbrengen koppel van de motor aan de versnellingsbak van de brug. Cardan bestaat uit een holle dunwandige buis, waarvan één zijde wordt door een gegroefde koppeling en een beweegbare plug, en anderzijds - vaste joint fork. Het aantal secties is afhankelijk van het type en merk van de auto CAT. In de eendelige ontwerp uitvoeringsvorm omvat twee dwarsstukken mondstuk met het centrale deel, evenals aanvullende items:

• bevestigingselementen;
• pakkingen, afdichtingen en andere tussengelegen afdichtingen;
• glijdende vork;
• dubbele kruiskoppeling;
• buitenboordse lager.

lot

hoofdasfunctie is niet beperkt tot de overdracht van het koppel, fungeert ook als een steun voor enkele autodelen. Cardankoppeling stuurinrichting kan verschillende afmetingen afhankelijk van de auto model en de functies. staal vaak gebruikt voor de productie. Het biedt maximale functionaliteit op geringe afmetingen en gewicht. Onderdeel van de aandrijfas maakt deel uit van het scharnier, die ongelijk zijn en kunnen dezelfde hoeksnelheid. Elementen met ongelijke snelheid kan een starre of flexibele structuur. Cardan homokinetische koppeling een gespecialiseerde scheiding hefboom of dubbele nokkenas of scheiden groeven.

torque

Op de assen en de hartlijn elkaar snijden onder een hoek van niet meer dan 4,5 graden de inspanning van de voegen met de elastische plan. Dus de aanwezigheid van vervormingen op het verbindingsdeel bijdraagt tot verminderde prestaties en toename van trillingen. Koppeloverbrenging van het ruwe product snelheid en harde bovenaanzicht achtereenvolgens door middel van stijve elementen beweegbare gewrichten. Ze hebben twee vorken met dichte bevestiging van de as en de boringen van cilindrische vorm voor het plaatsen dwarsprofielen. De einden van de dwarsstukken, ten tijde van de bewegende as en cardankoppelingen 1/2 beginnen te wiebelen in de loodrecht op het vlak van hem. Zij dienen een flexibele, betrouwbare en duurzame verbinding tussen de aandrijfas en de krukas verschaffen.

Van bijzonder belang is de verbinding voldoende flexibiliteit, omdat het vrije verkeer toestaat tijdens beweging van het voertuig. Koppelelementen bestaan uit een paar pieken, draagringen naaldlagers en afdichtingen. Ze worden gekenmerkt door een lange periode van werking en zelden falen, maar hun ontwerp heeft een negatief effect van de slechte kwaliteit van het wegdek, tijdens het reizen belasting toeneemt waarbij de variabelen. Om de functionaliteit in vergelijkbare omstandigheden gebruikt twin kruistochten scharnieren te behouden. Het afhangt rotatieas gekoppeld met de hoek ten opzichte van elkaar variëren. De grootste coëfficiëntwaarde wordt waargenomen in het traject van 20 °. Bij een hogere rotatiehoek parameter lat vallen ernstige lastschommelingen ook optreden en verslechtert het evenwicht schacht.

werkingsprincipe

Structuur splinesvertanding kruiskoppeling is niet van minder belang. Het werkingsprincipe is als volgt. Versnellingsbak stevig aan de binnenzijde van het lichaam en de rand van de schacht is bevestigd. Aan de andere kant is een tandwiel brug bevattende verbinding uit de suspensie. De ruimte tussen twee knooppunten expandeert het overwinnen van de ongelijke delen. Als de achterste en voorste Cardan moeten strekken, deze actie heeft een spieverbinding, aangevuld met een afdichtingspakkingbus.

bijkomende elementen

Daarnaast omvat het ontwerp een cardanische lagering tegenhanger type. Hij speelt de rol van een extra steun lid voor de as. Verhindert draaiing van de lagerdelen en verschaft de ligging in een gewenste positie door middel van een arm, de beklede smeermiddel en aangevuld met afdichtelementen, die op het lichaamsdeel is aangebracht. Het aantal structuurelementen bepaalt het aantal aslagers.

Cardan joint heads nodig, in de eerste plaats om de kwaliteit van verbindingen en de krukas as. De flexibiliteit en bindingssterkte zijn relevantie bij verplaatsing van de brug tijdens de beweging van de wagen.

onevenwicht

Onder de belangrijkste overtredingen in het werk van de meest gebruikte as opgelopen onbalans. Het draagt bij tot het ontstaan van lage kwaliteit bevestiging dwarsliggers hiaten in het proces van installatie en mishandeling. Vaak verkeerde vaststelling onderbroken doordat in het stadium van het productiesamenstel. Onbalans niet onmiddellijk optreedt, eerst een onbalans die kunnen worden geïdentificeerd door trillingen tijdens versnellingsbak ontwikkeld. Het heeft een belangrijke invloed op het ontwerp van de bal en de oorzaak intense slijtage van de belangrijkste elementen van het systeem. Het resultaat is een verslechtering van de balans van de motor en het vergroten van de kans op verkeersongevallen. Daarom wordt aanbevolen om de regels te volgen, om een systematisch onderzoek van de as, met inbegrip van de kruiskoppeling en cross elementen tijdig reparatie bij detectie van versleten onderdelen uit te voeren te maken.

Oorzaken van een abnormaal geluid

Een vrij algemeen verschijnsel is het ontstaan van een slag bij het schakelen, het veranderen snelheidslimieten en aan het begin van de beweging. De reden hiervoor is de verslechtering van de betrouwbaarheid van de koppeling en de schroefdraadverbinding montageflens elementen. Ook kan de reden beschadigd kruiskoppeling en een toename van de vaste lagerspeling kikkers en slotted design. Crossings kunt het uiterlijk van het malen te promoten. Om te voorkomen, is het noodzakelijk om regelmatig te vervangen onderdeel (gemiddeld 10 000 km), controleren op de aanwezigheid van vet en beschadigingen. Minder vaak niet buitenboordlager oliedichting scharnier schroefas groter gap.

spline

Zelfs als de plicht is altijd een kans van het snijden van de sleuf. Dit draagt bij aan de vorming van verzet door het uitrekken van de transportketting. De schakeling op dit moment begint te springen over de tanden razdatki en vormen een hoge slagbelasting op het spie-elementen razdatki en gimbal. Het optreden van een dergelijke storing worden gedefinieerd door een scherpe metalen geluid dat afkomstig was van onder de auto. Slot snijden is mogelijk op de begroting, en de oorspronkelijke cel, dus tijd nodig om de details te veranderen om de volledige snelheid van de as te waarborgen. Cardankoppeling 1/2 tijdens het rijden auto'smotie heen en weer bewegen ten opzichte razdatke, dit bijdraagt tot de vermindering van de spanning en de tegenoverliggende lichaam.

Wat u moet weten

Voortijdige snijden van de sleuf kan worden vermeden door de nieuwe kruiskoppeling van een langwerpige spline, maar tijdens de werking van het gedetailleerde ontwerp zal toenemen met niet meer dan 2-3 jaar. In dit geval blijft ongewijzigd en ander probleem - een gestrekte keten folder. Dat is de reden waarom de kruiskoppeling en de ketting moet worden vervangen op hetzelfde moment. Ook aandacht besteden aan de eigenschappen van de flens op razdatke, in geval van nood aan reparatie. Van bijzonder belang is de diameter van de sleufdiepte de buitenste diametrale afmeting, het aantal stroken en afmetingen.