Border patrouilleschip: Project 22460

26 juni 2009, de Russische grenswachten vierden een gedenkwaardige gebeurtenis - de lancering van een nieuwe grens patrouilleschip project 22460 (code "Hunter"), die bekend staat als "Ruby". Vaak wordt het schip heet simpelweg "Project 22460". De daling vond plaats in de "Almaz" facility scheepsbouw firma in St. Petersburg. Dit schip werd bevolen de Border Dienst van de FSB. 13 november 2009 is geslaagd waren voor de tests en werd toegelaten tot de gelederen van de Zwarte Zee-Azov PU. Vandaag kijken we naar dit schip meer en ontdek hoe het verschilt van zijn voorgangers.

lot

De "Project 22460" schip taken omvatten:

1. Bescherming van de grenzen en de territoriale wateren.
2. Bescherming van het continentaal plat.
3. Reddingswerk.
4. Milieu-controle.
5. Omgaan met de gevolgen van natuurrampen.

Daarnaast kan het schip van deze klasse de strijd tegen piraterij en terrorisme te leiden. Officieel, het behoort tot de grens patrouilleschip van de tweede rang.

constructie

Vanwege de hoge kwaliteit van de opleiding en technische documentatie, dat zich bezighoudt met de ontwikkeling van "Noord-Design Bureau", waren voorzien van een hoog percentage van de bouw van het schip. Op de bouw duurde iets meer dan twee jaar. Dit ontwerp bureau actief te gebruiken in hun ontwerpen FORAN systeem, dat driedimensionale ontwerp maakt. Het systeem wordt actief gebruikt voor oppervlakte combat schepen sinds 1998. Eerder in de Russische analogen van het schip "Project 22460" was het niet.

kenmerken

Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van "Rubin" ship - de aanwezigheid van landingsplaatsen voor niet-ernstige helikopter. Het aan het vaartuig kan worden voorzien hangar. Het is verbazingwekkend dat dit alles wordt geplaatst op een schip met een waterverplaatsing van 700 ton. Bijvoorbeeld, een soortgelijke verplaatsing van het Zweedse schip Visby, lang beschouwd als de kleinste militair schip, heeft alleen door de aanwezigheid aan boord van de helikopter zonder de hangar.

Het belangrijkste kenmerk van het schip is het feit dat het meer achterover helt slip, waar je een high-speed boot opgeblazen kunt installeren. Deze boten worden gebruikt, bijvoorbeeld voor de levering van de examencommissie op het schip heeft bepaalde regels overtreden. 2 boten en een helikopter aan boord in hoge mate de mogelijkheid van uitbreiding van het vat.

Patrouilleboot project 22460 wordt ook gekenmerkt door een hoge mate van modernisering bron. Door het gebruik van driedimensionale modellen technologieën in alle stadia van het ontwerp, de ontwikkelaars in staat waren om de meest efficiënte mechanismen en systemen te plaatsen in het lichaam. Het biedt een hoge onderhoudbaarheid en de mogelijkheid van snelle modernisering. Het schip "Project 22460" ziet er zeer modern. Zijn verschijning belichaamt stealth technologie. Zichtbaarheid in alle reeksen van straling minimaal is, het niveau van fysieke velden.

De ontwerpers hebben er rekening mee dat het schip zal worden geëxploiteerd in verschillende klimatologische omstandigheden genomen. Het beste dat het in staat is, - het werk in gebroken ijs niet meer dan 200 mm.

wapen

Schip gewapend een zesvoudig gun mount AK-630 30 mm kaliber machinegeweren en twee "Cord" kaliber 12,7 mm. Indien nodig (bijvoorbeeld in het geval van mobilisatie) voorziet installatie draagraketten RCC "Uranus" en waaier die 130 km bereikt.

zeewaardigheid

Al bij de eerste proef, werd duidelijk dat het schip heeft een zeer goede zeewaardigheid. Het Duitse bedrijf MTU motor, die is uitgerust met een guard-schepen van het project 22460, wordt beschouwd als de beste in zijn klasse. Bij het succesvol ontwerp van de romp lijnen is het mogelijk het schip over een langere periode van tijd om een fatsoenlijke snelheid aan te houden. Met golven in de 4-5 is ongeveer 25 knopen. Bij afwezigheid van de golven kan het schip een snelheid van 30 knopen bereiken. Zo kustvaarder van volle snelheid naar "stop" is ongeveer tweehonderdvijftig meter. En om het schip verplaatst naar de volledige voorzijde op volle snelheid achteruit, we hoeven alleen maar 90 seconden.

beheer

Manoeuvreerbaarheid van het vaartuig is op een zeer hoog niveau. Diameter omloop op volle snelheid is 4,5 scheepslengte. Op zijn beurt 360 graden hem genoeg minuten. Op zijn beurt gebruikt boegschroef. Bij snelheden tot 5 knopen (met lage snelheid) het vat wordt geregeld door een speciale joystick. Een belangrijke parameter is de mogelijkheid om het schip op een gegeven moment vast te houden. Dit is erg handig in reddings- en zoekactie.

Een ander belangrijk voordeel van de schepen "Rubin" werd hun automatisering klasse. Dankzij de moderne brug systemen TRIMS ontwikkelaars erin geslaagd om het niveau van automatisering tot klasse A1 te brengen. Het is mogelijk om het aantal bemanningsleden te verminderen, het dragen van het horloge in een bewaker cabine, voor maximaal drie personen. Op hetzelfde moment dat ze in staat zijn om alle systemen en scheepsbewegingen te beheren. Natuurlijk moet elk bemanningslid een professional.

leefomstandigheden

Op patrouilleschip project 22460 is zeer comfortabel leefomstandigheden. Er is zelfs een sauna en een zwembad. De bemanning gelegen in handige blok hutten met ergonomisch meubilair. Elk van de hutten heeft een eigen badkamer met douche en airconditioning. Om ervoor te zorgen vers water schip exploiteert ontziltingsinstallatie. Warm water wordt geleverd aan de klok.

De video surveillance systeem kunt u alle actie in het schip vast te leggen en uit te voeren toezicht, bijvoorbeeld voor de nadering en landing van helikopters.

oudere broers

Court begonnen "Northern Design Bureau", is al lang bewezen zich aan de positieve kant van de Russische grenswachten. In 1983 het eerste project PSKR 11351 (code "Nereus") werd lid van PV KGB. Deze reeks van boten ontworpen om de economische zone die zich uitstrekt tot 200 mijl, op basis van de loodschip van het project 1135. beschermen Als gevolg van het falen van de anti-RK ontwerpers in staat waren op de hangar dek, die permanent was gebaseerd search and rescue helikopter Ka-27PS te zetten. In het algemeen is het project 11.351 schepen ging heel goed: hoge zeewaardige, sterke armen, de prestaties in vrijwel alle omstandigheden. Project 22460 schepen "Hunter" wordt vooral de territoriale wateren van de Russische Federatie bewaakt.

Oorsprong van de naam

Traditie van het geven borderline schepen namen van edelstenen werd geboren in het begin van de twintigste eeuw en werd voortgezet na de Tweede Wereldoorlog. In het midden van een reeks schepen 1124P project werd gebouwd 70 speciaal voor grenstroepen. Het omvat dergelijke voertuigen als de "Emerald", "Pearl", "Amethyst" en anderen. Wanneer de vraag over de naam van het nieuwe schip oplevende marine grens, werd besloten om de oude traditie voort te zetten.

Service en prospects

Border patrouilleschip project 22460 (code "Hunter") is ten behoeve van de grote Zwarte Zee sinds 2010. In 2014 nam hij deel aan de bescherming van de kustwateren tijdens de Olympische Spelen in Sochi. Volgens de laatste Russische Federale grenswacht, zal het project 22460 worden uitgevoerd ten minste 25 patrouillevaartuigen. Na head "Ruby" werden meerdere schepen van het project gebouwd. De eerste hiervan was de "Diamond". Het werd opgericht op 25 november 2011. Na een aantal proeven en de voltooiing van het schip ging om te dienen als een deel van de Kaspische grensbeheer.

"Sapphire" en "Coral" - in mei 2012, werd twee van de ontwerp-schip vastgelegd. Op dit moment is het gebouw georganiseerd door het bedrijf "Eastern Shipyard". Intussen is de fabriek "Diamond" van juli 2014 gebouwd nog eens twee schepen - "Parel" en "Emerald". Op dit moment is er een gebouw met een aantal meer schepen onder de staatsorde "Project 22460" Hunter "" Ontwikkelaars en bouwers van "Rubin" vat en de daaropvolgende schepen van het project zijn van mening dat het schip zal worden gehonoreerd hun naam dragen.

conclusie

Vandaag hebben we geleerd dat een patrouilleschip project is 22460. Het bovenstaande samenvattend, is het vermeldenswaard dat de "Ruby" en later schepen van het project zijn grens patrouilleboten van de tweede rang die kan worden toegeschreven aan de kleine korvetten. Ze zijn bedoeld voor de bescherming van de staatsgrenzen, reddings- en noodoperaties, toezicht op het milieu en de beperking van natuurrampen.

Project 22460 schip verschilt van zijn voorgangers niet alleen verbeterde wapens, maar ook verbeterde functionaliteit. Het is vrij gemanoeuvreerd onder roeren tot 6 punten, en kan een snelheid van 30 knopen bereiken. Vanwege Slip op de achtersteven van het schip, kunt u de speedboot te verlagen. Nou, dankzij de hangar, gelegen op het dek, u kunt opslaan en onderhouden van een klein, maar zeer nuttig helikopter. Met dit alles, op een relatief kleine boot is zeer comfortabele omstandigheden voor het leven en werk van zeevarenden. Hier zijn ze, de nieuwe generatie patrouilleschepen.