Banden Bridgestone Blizzak Revo 2: reviews. Banden "Bridgestone Blizak Revo 2": prijs, foto's

Bijna alle automobilisten vertrouwd zijn met Japan de grootste en de wereld fabrikant van banden het bedrijf "Bridgestone". Deze organisatie bestaat al ongeveer 86 jaar en is een marktleider in de verkoop het volledige jaar, zowel in Europa en het GOS. Laten we eens kijken in meer detail kenmerken van banden Bridgestone Blizzak Revo 2. Evaluaties van de automobilisten, maar ook experts om ons te helpen in deze.

Enkele algemene informatie

Deze band is winter en is gerelateerd aan de wrijving type. Elk jaar wordt de "Velcro" wordt steeds populairder. In landen zoals Japan, spikes helemaal verboden, omdat ze het wegdek te vernietigen. In feite, wrijving banden zijn niet geschikt voor alle regio's van Rusland. Bijvoorbeeld, in het noorden, waar het noodzakelijk constant rijden op ijs zuiver, liever een spijkerband.

Maar voor de grote steden, waar het asfalt regelmatig wordt schoongemaakt en de kwaliteit van het wegdek op een goed niveau, populair wrijving band. Het is in feite niet verwonderlijk, want ze heeft vaak vergelijkbare prestaties met spikes, maar het lawaai van het is veel minder, en een aantal coatings gedraagt "Velcro" meer voorspelbaar, waardoor u de controle over het voertuig te behouden, zelfs in de meest moeilijke situaties.

Rubber "Bridgestone Blizak" Tread functies en

Het bedrijf "Bridgestone" levert een enorme hoeveelheid banden voor rijden in de winter. Het model bereik, zoals spijkerbanden en wrijving. Het laatste model gepresenteerd "Blizak Revo 2". Deze band, productietechnologie waarin diverse innovatieve oplossingen gebruikt. Het is mogelijk om aanzienlijke verbetering van de prestaties van, bijvoorbeeld, een lagere rolweerstand, de weerstand tegen aquaplaning verbeteren en grip op ijs.

Opstelling "Blizak" geproduceerd low-profile, in casu het loopvlakpatroon van het directionele type. Indien de band een gemiddeld of hoog profiel symmetrisch loopvlak. Het belangrijkste kenmerk - Z-vormige rubber blokken. Ongeacht de rotatiehoek van de wielen wordt een grip op een ijsoppervlak niet veranderd. Rubber "Bridgestone Blizak" heeft latten met rekken, die als aanvullende verstijvingsorganen.

Premium-klasse van het Japanse bedrijf

Banden "Bridgestone Blizak Revaux 2" geproduceerd radius van R13 tot R19. Deze banden zijn ideaal voor zowel de kleine auto, en voor een serieuze off-roader. Index van de snelheid en de belasting van 82Q tot 92Q. Door de unieke prestatie-eigenschappen van de band worden zeer gewaardeerd onder automobilisten. De meeste staat een comfortabele remmen op elk type ondergrond. Zelfs op het ijs, is dit bevestigingsmiddel goede resultaten, wat ongebruikelijk is voor een frictie-type banden.

Rubber bevat een grote hoeveelheid rubber en siliconen. Samen met nylon koord is het mogelijk het gebruik van banden "Bridgestone Blizak Revo 2" is bijna het hele jaar door. Hoewel de temperatuur verhoogd achteren waargenomen toename van zacht rubber. Dit leidt tot een verhoogde slijtage. In het algemeen, het is echt de banden van het premium segment, dat is in de hoge vraag onder de Russische automobilisten.

Een beetje over de waarde

Goede banden goedkope prijs kan niet, maar als het gaat om "Bridgestone" over het bedrijf, de producten behoren tot de middelste prijsklasse. Bijvoorbeeld, de bus 14 ste straal in de orde van 3 100 roebel. Een R19 zal al per stuk 20.000 kosten. Veel hangt af van de vraag of de technologie die gebruikt wordt "Ranflet". In het geval van haar aanwezigheid op de bus prijs groeit ongeveer 20%. Deze band heeft een versterkte draad, die zelfs als doorboord, zelfs terwijl druk. Voor terreinvoertuigen helemaal ideaal omdat er geplaveide oppervlak omvat gewoonlijk een aantal scherpe stenen.

Een andere indicator aanzienlijk beïnvloeden de prijs - de breedte en hoogte van het profiel. Bijvoorbeeld 195/55 R16 kost slechts 2.500 roebels en een vergelijkbare reeks, maar met een breedte en een hoogteprofiel 225/55, zou kosten in 6000. Het verschil hier is meer dan voelbaar. Maar tal van expert reviews, een band met een kleinere breedte is redelijk in de sneeuw in plaats van breed. Veel automobilisten zijn hiermee rekening te houden, en in de winter zijn niet te breed banden.

Banden Bridgestone Blizzak Revo 2: beoordelingen automobilisten

De meeste chauffeurs zijn positief over deze Japanse model rubber. Automobilisten zenden een aantal de volgende voordelen die werden waargenomen tijdens de operatie:

• redelijke prijs;
• lage geluidsniveaus;
• Het bespaart brandstof vanwege de lage rolweerstand;
• uitstekende koersstabiliteit.

Als sommige chauffeurs niet aandacht besteden aan de economie, bijna alle belangrijke brandstof, omdat de winterband wegligging. Met deze is er geen probleem in het rubber van Bridgestone Blizzak Revo 2. Evaluaties van de gewone drivers hebben herhaaldelijk bevestigd.

Een beetje over de tekortkomingen

Allereerst dient te worden opgemerkt dat de band niet geschikt is voor hoge snelheden. Ja, en zelfs rijden op de overeenkomstige banden zijn niet aan te raden op ijs of verpakt sneeuw. Als winterbanden "Bridgestone Blizak" is niet geschikt voor gebruik in de noordelijke regio's. Wat betreft de specifieke tekortkomingen, veel automobilisten zeggen dat een slechte grip op ijs. Maar het is vrij te verwachten gedrag voor klittenband, omdat de spikes nog steeds in dit geval van groot belang. Als de manoeuvre soepel en met een snelheid van maximaal 40 km / h, dan is er geen drift.

Een ander negatief - verhoogde slijtage. Dit geldt met name voor bestuurders die graag agressief rijgedrag. Abrasieve laag werd gedurende ongeveer 2 weather band wordt daarna volledig multigrade. Klim op een rubber op de ijzige heuvel - een groot probleem. Sommige chauffeurs zeggen dat het niet uitmaakt hoe proberen ontwikkelaars ze niet in geslaagd om het probleem van aquaplaning op te lossen, doe het helemaal. Bij snelheden boven 90 km / h zijn zeer slechte banden riool water uit het contact gebied.

Banden Bridgestone Blizzak Spike

Ik zou ook graag om te overwegen met betrekking tot het nieuwe model van de Japanse fabrikant "Blizak Spike." Het is bezaaid band die perfect geschikt is voor gebruik in het Verre Noorden. In feite is het een analoog van "Revo 2". Het model kwam in de plaats van "Ice Cruiser", die ook erg geliefd is bij drivers voor hun prestaties en slijtvastheid. Van de voordelen hier is een gewijzigde vorm van de pieken van een basis verschaffen. Nu worden ze stevig vastgehouden en niet uit te vallen, zelfs tijdens abrupt start en remmen. Uiteraard is het ijs "Spike" beoordeeld als "uitstekend". Koppeling op een behoorlijk niveau, dat is meteen merkbaar.

Het model is in radius van R13 tot R18 en heeft ongeveer 60 maten. Daarom kan een dergelijke bus beide worden gezet, op de overgang of sedan, en het volledige SUV. Voor Russische wegen - een goede keuze, vooral als je af en toe uit de stad, waar de wegen praktisch zijn ontdaan van ijs of sneeuw te krijgen.

Grip op ijs en sneeuw

Doornen Cross-Edge Pin hun werk te doen. Ze hebben een kruisvormige inkeping, die hen in staat stelt om "bijten", zelfs in hard ijs. Scherpe randen zijn aangebracht in verschillende richtingen, die een uitstekende hechting verschaft, ongeacht de bewegingsrichting voertuig. Spikes cilindrische rechthoekige vormen zijn ook bedoeld niet alleen. Dit wordt gedaan om de druk spike te verhogen op het wegdek, waardoor ze efficiënter te werken.

V-vormige opstelling loopvlakelementen - het enige dat de voorloper bindt "Ice Cruise" met "Spike". De rest van het loopvlak is aanzienlijk herwerkt. Het belangrijkste doel van de ontwikkelaars - om de efficiëntie van de banden te maximaliseren bij het rijden op sneeuw. In opvalt het middengedeelte van de band. Loopvlak heeft hier een brede doorlopende longitudinale rib met golfvormige randen. Deze inrichting sterk verbeterde rijstabiliteit en bestuurbaarheid. Bovendien heeft bandenslijtage gelijkmatiger en minder lawaai wordt.

Moet ik "Blizak Revo 2"?

In feite is de kwestie van belang zijn voor veel automobilisten. Immers, met de pijn van de selectie van winterbanden wordt geconfronteerd met bijna alle van de chauffeurs. Uitgevoerd door deskundigen Bridgestone Blizzak Revo 2 test bleek dat het echt goede banden. Van de 100 ballen dit model scoorde 83. gemiddelde score van 4,2 op 5. Niet slecht voor een "Velcro" voor een dergelijke prijs.

Toch is dit een goede optie voor degenen die een comfortabele rit waarderen en mat de stad niet meer. Fans rijden op de winter weg zal niet blij zijn, want de band begint te zwemmen bij hoge snelheid, en het kan leiden tot verlies van controle over het voertuig. Maar het asfalt is een betere optie, omdat het minder luidruchtig en meer praktisch. Dit komt door het feit dat de studding op het asfalt verslechtert banale.

Leven en de wijze van het rijden

Zoals hierboven reeds vermeld, veel automobilisten klagen over de slijtagemodel de test bevestigt. Bridgestone Blizzak is echt niet opvallen tussen concurrenten duurzaamheid. Hoewel rubber is niet te zacht, maar ook de elastische meten. Verlies van de prestaties is merkbaar na 2-4 seizoen gebruik. Dit komt door dunne schurende loopvlaklaag die operationeel zal onvermijdelijk gewist. En hoe vaker je plotseling los en de rem, hoe sneller. Deze bus rijdt niet graag plotselinge manoeuvres en snelheid, dus om het zo lang mogelijk te houden werkende staat, is het noodzakelijk om de grootte te rijden. En velen onder meer het aan vsesezonke dat ook een rol speelt.

om samen te vatten

Hier eigenlijk beschouwd als we een model Bridgestone Blizzak Revo 2. Beoordelingen automobilisten ons vertellen dat het echt een goede keuze voor het geld. Natuurlijk, er zijn veel alternatieven, zowel binnenlandse en Europese productie. Maar sommige zijn meestal zeer laag prestatieniveau, terwijl anderen - onnodig hoge kosten. Het bedrijf "Bridgestone" heeft zich gevestigd als een betrouwbare fabrikant van autobanden. Het assortiment bestaat uit modellen die voor Rusland. Dat zijn degenen die je moet kiezen.

Om iets slechts over de banden "Bridgestone Blizzak R17", zeggen - is onmogelijk. Duidelijke tekortkomingen in deze "Velcro" nee. Onder de deelnemers van een bepaalde prijsklasse is de prestaties van banden ontwikkeld. Veel stuurprogramma's, een keer getest op zichzelf dit model in de toekomst de voorkeur aan om het te kopen, omdat je snel wennen aan goed. Dit is volledig van toepassing op het Japanse rubber "Bridgestone", die een brede acceptatie heeft verdiend over de hele wereld.