Alfa Romeo 166 - de top auto van de middenklasse sportieve stijl. Beschikbaar sinds negentienhonderd achtennegentig. Comfort niveau - hoog. Trim in de traditionele huisstijl, kleuren bekleding opgelopen in drie versies, het is licht grijs klassiek, de tweede optie - zwart in combinatie met de kleur van het natte asfalt voor de Alfa Romeo 166 van de Sport, en de derde - het zachte zand en beige tinten voor diegenen die rust waarderen een ontspannen omgeving.
Alfa Romeo 166 is de opvolger van het model 164, die is overgenomen van notchbacks, front-aandrijfmotor opstelling en transmissie, en de fundamentele parameters van de voorwielophanging. De motor was geërfd van 164, krachtige drie-liter zescilindermotor V-vormige opstelling, een 4-1 verbrandingskamer kleppen. Rod 210 pk toegestaan Alfa Romeo 166 te versnellen tot 100 km / h in zeven en een halve seconde. Op de auto verplicht geïnstalleerd elektronische snelheidsbegrenzer tot 240 km / h. Als u probeert het apparaat uit te schakelen gewoon afslaan van de motor.
Voertuig Alfa Romeo 166, met slechts positieve reacties oorspronkelijk pronkte zijn parameters, maar er modificatie met een diepere studie van de sportieve prestaties. Op dergelijke machines voor starre geïnstalleerd vering achter geamplificeerd verdubbelen, werd rijhoogte verlaagd en de auto letterlijk "I ging op de grond."
De versnellingsbak was natuurlijk slechts een manuele 6-speed. Het remsysteem werkt rechtstreeks verdeler remkracht wordt uitgeschakeld. En de motor was dezelfde - 3,0 liter, 210 pk .. Alfa Romeo 166, te wijten aan de zeer hoge dynamische prestaties, eiste adequate beveiliging. De machine is uitgerust met inertie veiligheidsgordels met gordelspanners, het gehele voorste gedeelte van de passagiersruimte ten tijde van de noodsituatie overmacht "geëxplodeerd" airbags en achterpassagiers op hun plaats gehouden Triplex banden blijven.
ABS-systeem Alfa Romeo 166 werd gekozen met de verwachting beweging aanpassen ook voor de machinebesturing geïnstalleerde anti-slip ASR, waardoor vrijwel elimineert het risico van slippen op een glad wegdek. Bij droog weer kan STR systeem waarmee de amplitude van de motorische respons op het gaspedaal opdrachten drastisch veranderd draaien. Motor versnelling verhoogde bijna twee keer. Dynamiek van de Alfa Romeo 166 werd verhoogd, de machine wordt snel.
Wijzigingen aan het chassis was niet significant, maar de oude motor TwinSpark werd gefilmd in plaats daarvan een meer economische 2-liter motor met directe injectie van brandstofinspuiting geïnstalleerd.
In 2003, de Alfa Romeo 166 was het upgrade-proces en heeft de hoofdrol op de autoshow in Genève. Het uiterlijk van de auto radicaal veranderd, de voorkant is agressief en sportief te worden. Een indruk versterkt typisch luchtinlaten van de voorbumper. Tijdens het bijwerken van de 166-model, creëerde een super Alfa Romeo 166GTA met een 300-pk motor, werd dit model tentoongesteld op de Bologna Motor Show.