Achteruitkijkcamera voor auto's met een monitor: overzicht, beschrijving, typen en reviews

Een goed gekozen camera set met achteraanzicht zorgt voor veilig rijden in de moeilijkste omstandigheden. De bestuurder krijgt volledige zichtbaarheid in de "blinde" gebieden, met behulp van video van de geïnstalleerde camera. Dergelijke systemen zijn niet goedkoop, maar de steun die ze leveren, volgens veel gebruikers, rechtvaardigt de investering. Bijzonder gewaardeerd zijn achteruitkijkcamera's voor auto's met een monitor apart geïnstalleerd. Deze configuratie biedt de meest comfortabele observatie zonder de basisregeling van de auto te verliezen.

Algemene informatie over het systeem

Een typische kit bevat een videocamera, een monitor, een controller en een set kabels voor het aansluiten van afzonderlijke componenten van het systeem. Dit is de minimale inhoud, maar er zijn ook uitgebreide pakketten, waaronder een navigatiemodule, afstandsbedieners en andere hulpcomponenten. Standaard achteruitkijkcamera's voor auto's met een monitor worden via de genoemde draden aangesloten. Tijdens de installatie moet de gebruiker een stroomlijn uit de sigarettenaansteker of de batterij plaatsen, de besturingseenheid en de videocamera aansluiten en een monitor aansluiten op de gemaakte infrastructuur. Maar er zijn ook modellen met een draadloos verbindingsprincipe. Dergelijke apparaten zijn verbonden via Bluetooth of Wi-Fi. Deze optie is handig omdat het geen complexe activiteiten vereist die verband houden met het leggen van kabellijnen.

Belangrijkste kenmerken

De monitor en de videocamera worden geëvalueerd volgens verschillende parameters. Het hoofdkarakteristiek van het scherm is de grootte. Vandaag, formaten variërend van 4 tot 7 inch zijn gebruikelijk. Dat is gemiddeld 12-13 cm in de diagonale. Maar verre van altijd gunstig zijn achteruitkijkcamera's voor auto's, waarvan de monitor een groot formaat heeft. Meestal wordt het display op het centrale paneel geplaatst, samen met andere elektronische apparaten, zodat een massief ontwerp een ernstige afleiding kan worden. Volgens de transmissiesignaalstandaarden ondersteunen de meeste monitors NTSC en PAL analoge systemen. En het type matrix in moderne modellen wordt weergegeven door TFT-LCD-apparaten.

Wat de camera betreft, wordt het hoofdzakelijk gekenmerkt door de kijkhoek en de resolutie. De eerste parameter is meestal ongeveer 170 °. Als deze waarde minder is, wordt de dekking van gevaarlijke gebieden verminderd. Maar de toename van de zichtbaarheid heeft zijn nadelen, waaronder een afname in de kwaliteit van de foto. Wat de resolutie betreft, is het ook nodig om het optimale evenwicht te houden. Het middelste segment vertegenwoordigt in principe achteruitkijkcamera's voor auto's met een monitor die 720x576 formaat ondersteunt. Voor videoapparatuur uit andere richtingen is deze waarde al lang verouderd, maar het is belangrijk om de beperkingen van de monitor zelf te herinneren, waardoor volledige weergave van HD-formaat van hoge kwaliteit niet mogelijk is.

Soorten apparaten

Opnieuw kan de scheiding plaatsvinden op twee componenten - de monitor en de camera. In het geval van de monitor worden aparte full-size modellen en miniatuurbeeldschermen geselecteerd die in de spiegel met de achteraanzicht zijn geïntegreerd. De tweede optie wordt vandaag populairder, aangezien het praktisch geen ruimte op het centrale paneel opneemt, maar tegelijkertijd geeft de bestuurder de mogelijkheid om gemakkelijk op te sporen wat er achteraan gebeurt. De camera's zelf worden gedeeld door de installatie methode. Bijvoorbeeld, het meest handige in termen van installatie - standaard apparaten. Dergelijke kits zijn ofwel aanvankelijk geïntegreerd in het ontwerp van de auto, of zij worden later geïnstalleerd op de beoogde plaats. Een ander soort is embedded modellen. Ze zijn universeel in termen van installatie, maar tijdens de installatie hebben ze een serieuze herwerking nodig van de installatieplaats. De kenteken en de bumper zijn de belangrijkste elementen waarin auto achteruitkijkcamera's zijn vastgelegd. De beoordeling van de onderstaande sets laat ons toe om conclusies te trekken over specifieke marktvoorstellen.

ParkCity Product Reviews

Een van de leiders in de automotive elektronica markt, die miniatuurcamera's en monitoren individueel aanbiedt. In het bijzonder reageren veel gebruikers goed op de budget combinatie van de PC-2203 videocamera en een kleine display PC-GT3001. De 3,5-inch monitor biedt een bescheiden resolutie van 320x240, maar dit is voldoende voor een kwalitatieve weergave van de doorgegeven informatie. Mark en andere positieve eigenschappen die achteruitkijkcamera's en monitoren van ParkCity hebben. Bijvoorbeeld, het cameraformaat is georiënteerd om te monteren in kleine gaten. Dit betekent dat het apparaat kan worden geïnstalleerd door het type parkeersensoren in de bumper van elke auto.

Recensies over model AVIS

Een andere belangrijke fabrikant van monitoren en videocamera's voor auto's. In dit geval wordt een technologische oplossing overwogen - de AVS0415BM kit. Het belangrijkste voordeel van deze set is de monitor. Eigenaren wijzen bijvoorbeeld op de eigen optie om het scherm automatisch te dimmen. De apparatuur regelt de reflectiecoëfficiënt en helderheid zodanig dat het risico op blindheid van de achterkant van de loopautomaat wordt uitgesloten. Er zijn ook kansen voor een kwaliteitsinterface tussen de monitor en de camera. Hiervoor kunt u de CVBS-ingang gebruiken, die ook GPS-, TV- en DVD-apparaten verbindt. Ook onder het merk AVIS worden speciale achteruitkijkcamera's geproduceerd voor auto's met een monitor van verschillende merken. De basiskenmerken van de componenten blijven standaard, maar de externe ontwerpparameters worden aangepast volgens de installatievereisten voor een specifiek voertuig.

Recensies over het model PLV-PC-03 van Pleervox

Goedkoop, maar zeer aantrekkelijk aanbod voor de gewone automobilist. De basiskenmerken van het model zijn medium-NTSC-transmissieformaat, resolutie 656x492, kijkhoek - 170 °, enz. De interesse voor deze set is te danken aan de beschermende eigenschappen van de apparatuur. De camera is gemarkeerd met de beschermingsklasse IP67. In de praktijk betekent dit een zekere weerstand tegen water, mechanische stress, verstopping, enz. De eigenaren wijzen ook op een ander moment. Gewoonlijk is de monitor van de achteruitkijkcamera van de auto uitgerust met haakjes, waardoor u de kijkhoek kunt wijzigen. Maar in dit geval geeft de montage hardware van de camcorder een dergelijke kans. Daarnaast bevat het apparaat elementen van infraroodverlichting, waardoor het probleem van het bedienen van de camera in een probleemsituatie verlicht wordt.

Wat te overwegen bij het kiezen?

In het algemeen zijn er weinig klachten over de directe functies van dergelijke camera's. Zelfs de Chinese begroting stelt de taken van het uitzenden van foto's op het scherm in de cabine voldoende in. Veel belangrijker zijn de ergonomie en betrouwbaarheid van de apparatuur. Ervaren chauffeurs adviseren in het bijzonder aandacht te besteden aan de apparatuur met duurzame bevestigingsmiddelen en materialen voor het maken van het camera lichaam. Het is wenselijk de aanwezigheid van metalen onderdelen te maximaliseren - vooral in delen die aangrenzend zijn aan de bevestigingsinfrastructuur. Het is de moeite waard om eerst de kwaliteit van de bedrading te beoordelen, die de monitor en de achteruitkijkcamera voor de auto in het boordnetwerk verbindt. Voorrang moet worden verleend aan kits, inclusief aansluitingen, verlengsnoeren, isolatiepijpen en andere accessoires die de betrouwbaarheid van de apparatuur verbeteren.

conclusie

Bij het beoordelen van deze of die set zal het niet overbodig zijn om rekening te houden met persoonlijke vereisten. Het feit is dat de assistenten van dit soort niet worden begroet door beginners, maar door ervaren automobilisten die zich snel oriënteren op de door de monitor verstrekte informatie, zonder te vergeten wat er in de toekomst gebeurt. Daarom moet de keuze van een achteruitkijkcamera met een monitor op de auto worden gemaakt en met de verwachting van de gevestigde managementstijl. Het belangrijkste in dit verband is het bepalen van de locatie van de monitor. Meestal wordt de bestuurder gewend aan de ene richting. Het is wenselijk dat het in dit geval samenvalt met de achteruitkijkspiegel, aangezien dit de meest bekende en comfortabele zone is om door de bestuurder te volgen.