Wat is een betere benzine?

Een indrukwekkende meerderheid van de bestuurders vragen zich af over hoe benzine is beter op de wegen van de Russische binnenlandse merken, ontwikkeld op standaard Euro-4. Het moet echter gaan naar alle aanwezigen teleurstellen: hoe om te zeggen in de meeste forums en in verschillende sociale netwerken (met dank aan een groot aantal tests en onderzoeken), een benzine is het meest geschikt alleen onder de Euro-3 norm (verouderde parameter), en zelfs dan niet elke fabrikant. Het verschil kan worden gevoeld alleen tussen 95 en 98 brandstof, het product met de hoogste octaangetal voor benzine motor is zeer zeldzaam bij het benzinestation van de Russische steden en is duur (de gemiddelde prijs - net boven de dertig roebel). En in de rest van de brandstofsoorten worden vaak gebruikt voor alle voertuigen, het verschil is niet zo kritisch. Daarom is de vraag wat benzine is beter 92 of 95, is het noodzakelijk om dubbelzinnig te beantwoorden.

Eerst, auto (in de meeste buitenlandse auto) waarbij indiceerd het gebruik van meer verdunde voeding en brandstof aanbevelingen ingeschreven Au-95, het verschil met Au-92 niet zo opvallend. Deze bittere waarheid heeft recht op leven alleen in het binnenlands product. Verdund benzine tankstations in de Russische is niet erg verschillend octaangetal, vaak van slechte kwaliteit producenten maken 95 benzine nog erger, het toevoegen van een verscheidenheid aan additieven, verpest de auto van binnenuit.

Ten tweede, ten opzichte van twee identieke voertuigen die bij een tankstation AI-92 en Al-95 is gevuld, in bijna geen merkbaar verschil (indien getest TNK). De enige indicator in dit geval, een gas beter kan dienen als een prijsbeleid. Op de goedkopere 92-m met kortingen tot een paar honderd roebel per maand, niet meer.

Maar vergeet niet over de auto reparaties die vaker kan worden als gevolg van het gebruik van "malware" brandstof. In principe kan dit worden gezien, kijkend naar de bougie, die als gevolg van de lage kwaliteit van de benzine kleine roet film kan blijven. Maar dit zal alleen maar leiden tot het feit dat in de nabije toekomst zal een andere behoefte.

Dus hoe kan je beslissen welke benzine is beter als al onze tests blijkt een onbeduidende verschil tussen de twee merken?

Men hoeft alleen maar vast te houden aan hun eigen mening en een kwaliteit te kiezen tankstation, dat zich in een bepaalde stad of regio een veel positieve feedback hebben.

De mogelijkheid om te vragen om een bewijs van brandstof is niet geannuleerd, maar verheug u dan niet precies wat u zult dan het papier waar alles zal worden gecertificeerd door de hogere overheden. Als de Russische valse benzine, dan toch zeker "indicator" op papier ...

Het beste is om een overzicht van de stuurprogramma's die zal helpen bepalen wat de beste manier om benzine te vullen uit te voeren. Dit zal in elk geval kiezen voor één of twee producenten, die kan worden vertrouwd.

Maar vergeet niet dat in de winter brandstof samenstelling moet ook veranderen als gevolg van de grote nadelen aan de thermometer. Zoals in dit geval om te bepalen welke tankstation is verhuisd naar winter-formaat, dus giet er wat en "bodyazhnoe" benzine?

Er zal slechts onderzoek van de geselecteerde brandstof, als gevolg van de externe parameters zal heel moeilijk zijn om het verschil te vertellen. Dit zal nodig hebben om een paar druppels van ze te typen in een container en meegenomen naar een onafhankelijk laboratorium te nemen.

Vergeet niet dat de belangrijkste indicator van de kwaliteit van benzine het werk van uw auto zal zijn. Uitlaatgassen, wendbaarheid op de weg, de motor geluid - dit alles zal de eigenaar over de juistheid van zijn keuze, dat is waarom benzine beter is altijd aan de consument op te lossen te vertellen, want het is alleen verantwoordelijk voor de veiligheid van zijn auto. En u wilt rijden op zijn "ijzeren paard" langer.