Car Nissan Qashqai +2 is het resultaat van een soort van bevestiging van twee extra zetels aan de standaard versie van het model. Auto debuteerde voor het eerst in het openbaar in 2007 en onmiddellijk aan populariteit gewonnen, zowel in de binnenlandse en Europese markt. Dit is niet verwonderlijk, gezien de succesvolle combinatie van ruimte en de gelijktijdige compactheid. Japanse vertegenwoordigers van bedrijven de nadruk gelegd in haar marketing beleid op dit punt. Zeer volumetrische engineering werd op de achterzijde van de carrosserie uitgevoerd zodat de logische conclusie ontving het basisconcept van het model - om auto praktischer, gemakkelijk en flexibel. Dus, van nu af aan Nissan Qashqai +2 veranderd in bijna een ideale gezinsauto.
De belangrijkste update vinden in het interieur van de auto te kijken naar het heeft geen zin - interieur volledig exemplaren van zijn voorganger. Er is niet veel aandacht te besteden aan, en aan de andere kant - niets en irriteert niet. De buitenkant van de auto verandert bezweken aan de zijruiten, en absoluut alle deuren. Omdat de Nissan Qashqai +2 is zwaarder dan de vorige versie en laadcapaciteit is toegenomen, zijn er de instellingen voor stuurbekrachtiging en vering veranderd. Door het verhogen van de lengte van de wielbasis is veel gemakkelijker in- en uitstappen van passagiers van het transportmiddel worden. Bovendien, de middelste rij stoelen zijn verstelbaar negen niveaus terug en heen en weer bewegen. Bij het opklappen van de achterbank in de boot volume van auto's groeit tot 500 liter. Ondanks hun gemak en het gemak van het nemen van foto's, is er een nadeel. Hij is de toelaatbaarheid van het gebruik van de mensen, een stijging van minder dan 1,6 meter. Op het einde, is het nog steeds vaak bespaart en veel beter dan de vijfzitter. Bovendien zullen kinderen gewoon blij met zijn eigen ramen en stoelen, gescheiden van volwassenen, evenals het gevoel van uw eigen kamer.
Onder de kap Nissan Qashqai 2 stellen allemaal hetzelfde aluminium "viervoudig" kenmerk is het gebruik van de oorspronkelijke oppervlaktebehandeling technologie vermindert de verliezen die optreden in verband met wrijvingsdelen. Opgemerkt dient te worden dat het meestal wordt gebruikt voor racewagens. Dus nu in beweging auto is iets om X-Trail herinneren geworden, een tocht op werd het meer comfortabel. Het verhogen van de afmetingen model meebrengt toename van het brandstofverbruik. In het bijzonder voor twee-liter Qashqai +2 per honderd kilometer, in vergelijking met de vorige, vereist ongeveer een liter benzine meer als een stad modus, en op de snelweg. Anderzijds kan een dergelijke belasting uitsluitend aanvaardbaar innovaties genoemd. Wat betreft de kosten van de Nissan Qashqai +2, de prijs varieert van 765.000 tot 1,195 miljoen roebel.
Een van de belangrijkste concurrenten van de auto, kunt u een lijst van de modellen zoals de Ford Kuga, Subaru Forester, de Peugeot 3008, de Mazda CX-5, Mitsubishi SUV's en anderen. Zoals blijkt uit de verkoopstatistieken op de binnenlandse markt, ons model op hun achtergrond ziet er erg overtuigend. Interessant is dat de Nissan Qashqai 2 2011 top van de reeks, de motor is uitgerust met een twee-liter, vierwielaandrijving en CVT. Bovendien omvat hier zes airbags, achteruitrijcamera, evenals ESP.