Tractor T-40AM: beschrijving en functie

Landbouw - een van de meest arbeidsintensieve gebieden van de menselijke activiteit. En dus is de vraag van de mechanisatie van de vele werken in deze industrie is bijzonder acuut. In dit artikel zullen we praten over een gespecialiseerde machine genaamd een tractor T-40AM.

productie

De eenheid werd geproduceerd in de legendarische Lipetsk Tractor Plant in de periode 1961-1995 jaar. In deze tijd wordt de machine niet meer geproduceerd. Voor alle tijd van haar bestaan van de transportband daalde bijna 1,2 miljoen stuks van T-40AM. Het basismodel voor deze tractor was een T-28.

lot

T-40AM is ontwikkeld om deze dag dient als een technologie, wordt actief gebruikt voor het transport van een breed scala van producten en de verwerking van het aardoppervlak in de kas complexen, velden en boomgaarden. Ook toegestaan gezamenlijk gebruik van machines met diverse bijlagen: dozerblad, maaier, ploeg, stapelaar. De trekker werkt zonder problemen met de trailers die oorspronkelijk bedoeld waren voor andere machines. De lay-out van de machine is poluramnoy.

kenmerken

T-40AM heeft de hoogste permeabiliteit, die hem in staat stelt om te reizen door de verschillende types van de bestaande bodem. Dit is mogelijk dankzij een starre ophanging, de vergrote diameter achterwielen en "visgraat" lug. Daarnaast is de machine maakt het mogelijk in geval van nood om het spoor aan te passen en hun eigen bodemvrijheid te wijzigen. Eventueel kunnen de achterwielen worden geïnstalleerd of een kleinere diameter samenstel "binnenstebuiten" om het spoor te breiden. Bij het maken van kleine wijzigingen in het ontwerp hebben de mogelijkheid om dubbele wielen te installeren. Ook T-40AM, vooras die dient om een aanzienlijke verbetering van de tractie, overwint gemakkelijk het gebrek aan wegen en rustig bewegen op natte bodem tijdens de uitvoering van de geplande werken.

motor

40AM tractor T voorzien van een betrouwbare overdracht van het mechanische type. De eenheid werd vierwielaandrijving en had de motor 50 pk. Motors gemonteerd op de trekker, geproduceerd in de Vladimir Tractor Plant. Start motor plaatsgevonden via elektrische startmotor.

De motor had het systeem luchttoevoer en brandstof, een krukmechanisme, een koelsysteem, het verdelingsmechanisme, de trekker en het oliecircuit.

De linkerkant van de motor was deflector splijtstofelementen, pijpleidingen. Aan de rechterzijde is geplaatst starter mondstuk oscillator, boterzuur centrifuge. Voorkant scripting ventilator poelie en de generator, de olie vulhals, een ventilator, een hydraulische pomp en een teller die het aantal bedrijfsuren definieert. Aanpassing brandstofuitvoering geschiedt middels een smoorschijf.

verboden handelingen

Om een lange periode van ononderbroken werking 40AM T te garanderen, moeten een aantal eenvoudige maar verplicht gebruikersprofiel prestatie-eisen te volgen:

• Het is niet sterk aan de motor, die net uit de geplande onderhoud is gekomen of niet geslaagd is voor een volledige cyclus van de running te laden.
• Gebruik de machine niet met een lage oliedruk in het systeem.
• Vermijd langdurige periode van het werk als de motor is overbelast.
• Verboden omvatten onderbrengen van de motor bij het ontbreken van de ventilator.
• alleen de aanbevolen kwaliteit van de olie moet worden gebruikt.
• Maak geen lang stationair draaiende motor.
• Werking van de motor bij een olietemperatuur, gegoten in de put, beneden 55 graden verboden.
• Reserve toegestane temperatuur van de motor - tot 105 graden.

waardigheid

Beschreven tractor is begiftigd met de volgende positieve eigenschappen:

• Gebruiksgemak, betrouwbaarheid en duurzaamheid.
• Goede kruis.
• onderhoud gemak.
• Grote wendbaarheid, ongeacht de rijsnelheid.
• De mogelijkheid voor het uitvoeren van de benodigde werkzaamheden aan de achteruit.
• Is in staat om haar activiteiten te combineren met bijlagen, die oorspronkelijk werd gemaakt voor de andere modellen van tractoren.

negatieve aspecten

Onvolkomenheden in deze machine is niet zo veel, maar toch zijn ze er. Onder hen:

• Problematisch weergave motor op temperatuur parameters in de koude tijd van het jaar.
• koelsysteem, die ook laat veel te wensen over.
• De bestuurder, die niet verschilt comfort. In de winter koude in de cabine, en warm in de zomer omdat er geen airconditioning.

kosten van

Omdat de T-40AM, waarvan de prijs laag is, zijn al lange tijd uit de markt genomen, zijn de verkopers niet opgeblazen zijn waarde. Tot op heden is de markt heel veel van de voorstellen voor de verkoop van deze apparatuur. De gemiddelde prijs van de trekker is in het bereik van 80-100.000 Russische roebels.

Ondanks het feit dat de machine niet is een productie van meer dan twee decennia is de vraag naar het valt in onze tijd. Dit is te wijten aan de perfecte combinatie van kwaliteit, prijs en technische mogelijkheden.