Tbilisi Metro: geschiedenis, kenmerken, reviews van de toeristen

De Georgische hoofdstad, trekt veel toeristen met zijn unieke architectonische monumenten en tempels. Geef dit geneesmiddel niet door de reizigers en het ondergrondse deel van de oude stad. Tbilisi Metro Tbilisi is de tweede grootste in de zuidelijke Kaukasus. Over de kenmerken van dit transportsysteem, lees ons artikel.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Georgia): Geschiedenis en Overzicht

Twee lijnen 22 en 26 kilometer stationssporen. Dit zijn de fundamentele parameters van de metro in Tbilisi. De dag dat zijn diensten worden gebruikt door ongeveer 500.000 passagiers.

De omvang van Tbilisi Metro is minder dan Baku maar grotere Yerevan. Maar in Moskou, of zelfs naar Kiev, is het uitgegroeid en gegroeid. Metro in de hoofdstad van Georgië loopt van 6 uur tot middernacht. Het interval tussen treinen - 2,5-12 minuten.

Tbilisi Metro begon haar werkzaamheden in januari 1966. Zo werd hij de vierde plaats in de voormalige Sovjet-Unie. Op de totstandkoming en uitvoering van het project werk aan meer dan tweeduizend van hooggekwalificeerde specialisten en gewone werknemers.

Last (voor nu) van de Tbilisi metro station werd in 2000 in gebruik genomen. zes nieuwe installaties ontworpen to-date.

Scheme voorraad en

Tbilisi Metro omvat twee bedienregels. Rood (Akhmeteli-Varketilskaya) gelegd parallel aan de rivier Kure en bestaat uit 16 stations. Green (Saburtalin) heeft slechts 6 van de bestaande stations. Zij is van plan de bouw van een andere lijn. Echter, wanneer dit gebeurt - het is onbekend.

Alle stations van Tbilisi metro kan tot vijf personenauto's. Niettemin hebben zowel takken vandaag ply verbindingen met 3 of 4 auto's. Echter, dit is meer dan genoeg voor een relatief kleine Georgische hoofdstad.

Aangezien het materieel in de metro van Tbilisi gebruikten verschillende modellen van auto's door de Mytishchi machinebouw plant. Onlangs hebben enkele van de auto onderging een grote modernisering van de Tsjechische model. Met name de bijgewerkte alle elektrische apparatuur, evenals radicaal vernieuwd interieur.

passagiers in Tbilisi metro bieden 156 auto's. Rollend materieel wordt bediend door twee depots, "Gldani" en "Nadzaladevi".

Onbekend over de Tbilisi metro

Hier hebben we een aantal interessante feiten met betrekking tot de metro in de Georgische hoofdstad samengesteld. Dus, hier zijn ze:

• Tbilisi metro ticket kost 50 tetri, wat gelijk is aan 15 Russische roebels.
• Metropolitan in Georgia - een van de weinige post- Sovjetruimte, die het gebruik van tokens (een systeem in de vorm van een plastic kaart betaling) volledig verlaten;
• Alle advertenties en borden worden gedupliceerd in het Engels.
• Binnen in de personenauto's zijn geen lijnen van de metro regeling.
• In stations en treinen zeer weinig reclame.
• "Electrodepot" Het station is volledig open - er is zelfs schuilplaatsen op personenauto platforms.
• Op sommige stations, het plafond en de muren zijn bedekt met gevelbeplating, het creëren van een zeer ongebruikelijke effect.

Tbilisi Metro, Tbilisi reacties reizigers

Toeristen beschrijven metro Georgische hoofdstad anders. Echter, bijna alle reviews over één ding eens: "Er is niets bijzonders, maar het werkt als een klok."

Bijna alle toeristen zeggen dat Tbilisi Metro - zeer schoon, goed onderhouden en handige vorm van het stadsvervoer. Sommige bezoekers van de stad kan het niet vinden iets bijzonders, terwijl anderen, in tegendeel, wijzen op de schoonheid en originaliteit van sommige stations.

Vooral opvallend Tbilisi metro Moskovieten gewend aan de drukte en de enorme passagiersvervoer in de metro. Ze denken dat het een gezellige, rustige en zeer gemeten. Helaas zijn niet alle van de Georgische station metro kijken stijlvol. Sommigen van hen zijn slecht verlichte, vele - zijn behoefte aan ernstige reparatie.

Hoogtepunten station

Bijzondere schoonheid van de Tbilisi metrostation, helaas, is niet anders. Echter, interessant en origineel kan worden gevonden. De volgende zijn de meest opvallende metro station in Tbilisi.

Misschien beginnen met een staande "Rustaveli" station. Het is niet alleen een van de mooiste, maar ook de diepste in de Tbilisi ondergrondse. Het station werd geopend in 1966. De diepte - ongeveer 60 meter. De muren zijn versierd met reliëfs van Georgische beeldhouwer E. Amashukeli.

Niet minder mooie en spectaculaire looks station "Tavisuplebis Moedani". In 2007 werd gereconstrueerd. Het station is versierd met een groot symbool van de Rozenrevolutie.

Station "Tsereteli" in de kleur ontwerp lijkt op een enorm aquarium. Black kolommen interessante combinatie met een helder blauwe plafond.

Maar het station "Guramishvili", integendeel, het is verrassend met de onaangename bijwerkingen. Het kan de meest verschrikkelijke en goed verzorgd door het hele ondergrondse stad van Tbilisi worden genoemd. De enige versiering van het station - een prachtige smeedijzeren lantaarns.

Stijlvolle en kleurrijke glas in lood raam versierd met een ander mooi station van de Tbilisi metro - "Avlabari". Ze draagt met trots de titel van de oudste wijken van de Georgische hoofdstad.