Tachograaf - wat is dit apparaat? Installatie van de tachograaf en de wet op de toepassing ervan

Avtolyubitelskih op tal van fora en soortgelijke middelen worden steeds opduikt de naam van deze onbekende apparaat, zoals de tachograaf. Wat het is, welke functies worden uitgevoerd door het apparaat en waarom om het te installeren, kun je leren door het lezen van de relevante documentatie.

Tachograaf - wat is dat? Korte informatie over het apparaat

Wat u moet weten in de eerste plaats? Allereerst is het noodzakelijk om de vraag te beantwoorden: tachograaf auto - wat is dat? Wat maakt dit apparaat en waarom je het nodig hebt, als je regelmatig snelheidsmeter?

Tachograaf - een besturingseenheid meetinrichting, garandeert dat de geregeld in de AETR (Europese overeenkomst, die de werking van voertuigen regelt).

De inrichting is ontworpen voor continue indicatie en gelijktijdige registratie van indicatoren zoals tijd, bewegingssnelheid Auto- kilometerstand run, het werkschema (rusttijden en arbeids) drivers.

Het korte antwoord op de vraag over de tachograaf: dat wil zeggen, - zal het apparaat vergelijken met de zogenaamde zwarte doos in vliegtuigen. Meer gedetailleerde informatie kan worden verkregen als we kijken naar de functies en kenmerken van het toestel.

Wat maakt de installatie van de tachograaf?

Stel de tachograaf is geen probleem. Afhankelijk van de afmetingen van de inrichting in de sleuf of onder de auto snelheidsmeter geplaatst.

Dagelijkse registratie van informatie kan dienen voor de volgende doelen:

• Accurate registratie kilometers en snelheid. Het is geen geheim dat bij de berekening van de waarde van de standaard snelheidsmeters op basis van het programma, die niet altijd voldoen aan de exacte waarden. In de berekeningen wordt rekening gehouden met de effectieve omtrek van het wiel (terwijl deze over een volledige omwenteling), waardoor vrij nauwkeurig bepalen hoeveel windingen voor elke kilometer die uitgevoerd. Personeel snelheidsmeter vestigt zich een beetje anders, en het eindresultaat kunnen aanzienlijk verschillen.
• Resolutie van geschillen. Niet alleen omdat de informatie is onweerlegbaar bewijs, dat is de verantwoordelijkheid van de tachograaf unit CIPF. Wat is het? Gecodeerde gegevens kunnen niet worden vervalst. De informatie helpt de bestuurder om zijn onschuld medewerkers van de weg patrouille te bewijzen en de belangen te verdedigen in het geval van een ongeval.
• Het houden van de boekhouding. Gegevens uit tahokart of elektronische tachograaf, duidelijke informatie over het werk van het personeel. Het kan tot een minuut om de tijd en het uitje bestuurder, die helpt om de effectiviteit van het personeel of voor de berekening van de winst in de onderneming in te schatten te berekenen.
• De organisatie van de onderneming. Omdat de gegevens van de tachograaf, is het onmogelijk om nep, kunnen sommige aspecten van het bedrijf duidelijk worden gestructureerd. Zo is het onderhoud van de voertuigen aan te geven dat het onderzoek moet plaatsvinden niet minder vaak te nemen dan om de 10 duizend. Km. Indicatoren tachograaf "omwikkelde" of andere middelen om de frequentie van de inspecties bewegen.

• veiligheidsgaranties. In een van de paragrafen van de AETR in twijfel dat elk van de bestuurders een tahokarty moet uitvoeren de laatste 28 dagen. Met de hulp van het apparaat kan het verschuiven van voertuigen, die aanzienlijk vermindert de kans op onvoorziene situaties of helpt om grondig te begrijpen ze op te nemen.
• De implementatie van extra functies. De vraag: "tachograaf - wat is dat?" - in de eerste plaats de drivers willen leren over de praktische toepassing van het apparaat. Naast de directe functies kan de inrichting worden gebruikt als de snelheidsbegrenzer of in- / schakelapparatuur modus bij voorafbepaalde snelheden.

Het bovenstaande is een verre van compleet lijst met taken die helpen tachografen op te lossen. De wet schrijft voor de apparatuur op vrijwel elk transport geïnstalleerd, biedt passagiers en vracht vluchten naar staat zijn om de situatie op de wegen te controleren.

Kenmerken van tachografen

Inderdaad, wat zijn dat? Beslissen om tachograaf te installeren, moet worden beschouwd als de belangrijkste kenmerken. Namelijk - het ontwerp van de inrichting, de onderdelen en de hoofdelementen. Is een aanvulling op het antwoord op de vraag blok CIPF tachograaf - wat het is en doet wat het deel is.

De belangrijkste "hobby" meetinstrument - de aanwezigheid van niet-vluchtig geheugen, waarbij gegevens in real time opname en de verkregen informatie kan worden opgeslagen voor jaren. De waarschijnlijkheid van ongeautoriseerde toegang tot de geheugenelementen wordt gereduceerd tot nagenoeg nul.

Voor de opgenomen informatie is nodig om vier speciale sleutel of een smartcard te hebben. Hiertoe behoren de volgende soorten kaarten:

• Driver - voor het opslaan van gegevens met betrekking tot de bewegingen van een bepaalde bestuurder in het afgelopen jaar.
• Kaart dealer of winkel - voor het instellen van de tachograaf, veranderingen in de functionaliteit.
• De bedrijfskaart of bedrijf - op te slaan en te lezen allerlei informatie over aankomende vluchten en geïmplementeerd, andere gegevens met betrekking tot een bepaald bedrijf auto's. Onder andere, een smart card van dit type zijn bedoeld om de verspreiding van informatie te elimineren.
• Inspecteur - om informatie van een bestuurderskaart te lezen. Hiermee kunt u om vertrouwd te raken met alle schendingen die zich in de verslagperiode (snelheid, schema). Helpt voorkomen of te elimineren gebreken ontstaan (stroomonderbrekingen, foutieve werking van de sensoren).

Op zoek naar een antwoord op de vraag: tachograaf met CPS - dat wil zeggen, kunnen we met vertrouwen zeggen dat dit product is niet alleen voor de vaststelling van de basis-indicatoren, maar ook voor een betrouwbare data-opslag.

Het selecteren van de tachograaf model

Niet elk digitaal apparaat, niet op de (pijl) analoog te noemen, is geschikt voor duidelijke normen naar voren gebracht door de apparaten binnen het project van de AETR te zetten.

Juiste certificaten kreeg een aantal fabrikanten, waaronder Europese en ontwikkelaars, en binnenlandse ondernemingen:

• VDO merk en het bedrijf Continental Automotive GmbH;
• producten zijn Stoneridge Electronics;
• geavanceerde nieuws EFKON AG;
• ACTIA precisie-instrumenten;
• "Incotex" -technologie (model "Mercury TA-001" of hoger);
• inrichtingen "BAR" SM 10042.00.00-13 en SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (tachograaf "Kasbah DT-20M");
• UAB "Auto-Meter" (tachograaf "TCA-02NK");
• "ATOL" -groep (tachograaf Drive 5);
• "Intellic RUS" OOO (tachograaf "EFAS V2 RUS).

Voordat u besluit om een set tachograaf bestelt, zal geen kwaad bekend zijn met het register FBU "ROSAVTOTRANS" te zijn. Daar kunt u een volledige lijst van modellen apparatuur goedgekeurd voor gebruik op het grondgebied van Rusland.

In sommige gevallen moet u de tachograaf te zetten?

Eerste's van alle apparaten in de auto's van bedrijven die zich bezighouden met diverse vormen van commerciële verkeer worden geïnstalleerd. Er is een lijst van de voertuigen, het dashboard, dat moet worden geïnstalleerd tachografen. Wetten voorschrijven installeren op bussen en andere vormen van vervoer, op basis van het aantal zitplaatsen, het maximale gewicht en de aard van de vervoerde inhoud.

Moet ik de tachograaf te zetten of niet, kan worden begrepen door de volgende criteria:

• Aantal passagiers. Indien het aantal zetels, de bestuurder met uitzondering van meer dan acht, kun je niet doen zonder het apparaat te installeren. Om deze indeling van de voertuigen zijn elke auto de categorieën M2 en M3.
• voertuig tonnage. Installatiesysteem wordt geacht verplicht voor alle voertuigen van meer dan 3,5 m. Om deze classificatie opgeleverd categorieën N2 en N3 worden toegekend.
• Bij transport gevaarlijke goederen (explosieve of werkzame chemische verbindingen).

Deze voorwaarden zijn alleen geldig voor commercieel verkeer, die moet worden geïnstalleerd tachografen. Regels hebben vele uitzonderingen en nederzettingen, en ervoor te zorgen, moet je ze aandachtig te lezen.

Wanneer moet ik bang zijn voor boetes?

De belangrijkste regulerende document, dat in dit geval moet worden ondersteund - de federale wet nummer 196, met latere wijzigingen. Het is een kwestie van de veiligheid op de wegen, tekent methodologisch kader dat het mogelijk maakt om optimale prestaties.

Op 1 april 2013 rechtspersonen en particuliere ondernemers hebben een verantwoordelijkheid, niet alleen in het geval van gebrek aan apparatuur, maar ook in de niet-naleving van de bestaande normen. Bijvoorbeeld de sanctie onder oplossen, achterstallig onderhoud of indien niet compliantiemodus bestuurder en recreatie (werkdag - ten hoogste 8 uur continu rijden - niet meer dan 4 uur).

Op hetzelfde sancties voor chauffeurs en gidsen zijn wezenlijk anders. .. In het eerste geval hebben we het ongeveer 1-3 duizend roebel, in de tweede sancties nog veel meer - 5-10.000 roebel ..

Vergeet niet ook over de lijst van gebreken waarvoor geconfronteerd met financiële straf. Voor gebroken tachograaf kan de verwijdering van de staat betaalt niet alleen. voertuignummer, maar ook door het plaatsen van het voertuig op Parkeerdoos (bij transport van bijzonder gevaarlijke stoffen).

Onderhoud en verfijning van de digitale tachograaf

Na de vraag "tachograaf - wat is dat?" door ons beschouwd als aan alle kanten, is het apparaat niet begint minder afschrikwekkend te lijken. Zelfs de installatie van het apparaat wordt bijna onoplosbaar probleem voor de auto-eigenaren.

Bij ingewikkelde reparatie van het voertuig noodzakelijke extra controles de nauwkeurigheid van metingen van de besturingsinrichting uit te voeren. Kalibraties een bepaalde frequentie, maar kan worden geïmplementeerd met een vermoedelijk gebreken ontstaan.

Op veel forums heel vaak gevraagd nog een vraag: tachograaf kalibratie - wat is dat? Het is ook de moeite waard om uit te vinden, wat er nodig is van de procedure en in welk stadium het is.

De redenen voor het instellen van apparaten

Ijking van tachografen, die soms kalibratie wordt genoemd, en soms uitlijning, kalibratie of verificatie wordt uitgevoerd, niet alleen na de onmiddellijke installatie. Het belangrijkste doel van deze procedure - te lezen apparaat zo nauwkeurig mogelijk te maken. Het is niet alleen nodig om rekening te houden met allerlei fouten, maar ook om een wijziging van de vele factoren die afwijkingen veroorzaken (met name installatie, externe oorzaken) te nemen.

In dit geval moet het apparaat zo veel mogelijk om nauwkeurig de specifieke parameters van het voertuig te registreren, en daarom is het noodzakelijk te synchroniseren en afstemparameters.

Gevallen waarin de calibratie is vereist

Tachograaf ijking nodig is in sommige gevallen. Op ontijdige onderzoeken kunnen toestel onjuist weergegeven figuren en de afwijkingen van de norm geleidelijk verslechteren weergegeven.

De regelinrichting moet worden gecontroleerd in de volgende gevallen:

• Na de eerste installatie. Deze procedure wordt uitgevoerd na ontvangst van de apparatuur serienummer uitgevoerd. Het biedt een mogelijkheid om prestaties van het apparaat en de nauwkeurigheid van de resultaten te garanderen.
• Eenmaal geïnstalleerd. Als het apparaat is verplaatst van het ene voertuig naar het andere, moet je aanpassen aan de structurele kenmerken van de nieuwe auto.
• In het geval van vervanging van het registratienummer van een bepaald voertuig. In dit geval is de procedure is nogal formeel.
• Na reparatie van de tachograaf aansluitpunten of installatie van nieuwe sensoren. Verificatie zal de gelegenheid bieden om te garanderen dat de opgenomen lezingen overeen met de werkelijkheid.
• Bij het ontbreken van speciale afdichtingen en labels. Sealing maakt het mogelijk om alle knooppunten die betrokken zijn bij de data manipulatie te beschermen, en tag draagt informatie over de prestaties van het apparaat. Het kan niet zo effectief als mogelijk worden beschouwd zonder deze gegevens op het apparaat.
• Voor zover transportcoëfficiënt. Deze waarde representeert de uitgangsgrootheid tussen het voertuig elementen en de besturingseenheid.
• Bij het veranderen van de effectieve lengte van de omtrek van het wiel of de band vervangen. Procedure is noodzakelijk om nauwkeurig berekenen van de kilometers en voertuigsnelheid.
• Als de exacte tijd in een haast, of een vertraging van 20 minuten of meer.
• Na twee jaar na de laatste inspectie.

Tijdige inspectie apparatuur in staat stellen om de veiligheid van bestuurders op de weg te waarborgen, anders verhoogt niet alleen het risico van onvoorziene gevolgen, maar ook de mogelijkheid om materiaal sancties.

korte samenvatting

U kunt proberen om de vraag te beantwoorden: tachograaf auto - wat het is, op verschillende manieren. Het apparaat dient voor bedrijfsvoertuigen met grote afmetingen worden gemonteerd.

Het apparaat maakt het mogelijk om het juiste niveau van veiligheid te bieden, in dat het niet moeilijk te geloven, gezien hoe moeilijk (bijna onmogelijk) om de opgenomen tachograaf indicatoren verstoren.

Het contrast kan sterker worden gevoeld, als we vergelijken met een moderne digitale apparatuur met een enigszins verouderde analoge.

Echter, de eigenaars van de schakelaar apparaten hebben (als je niet hebben moeten) veranderen de onbetrouwbare apparaten.

Experts zeggen dat de snelheid en het pad control - niet de hoofdfunctie van de inrichting. Bijzondere aandacht wordt geschonken aan de mogelijkheid van tachografen dagelijks's bewaken.

gewoon geen in slaap vallen achter het stuur en verlaat de tegemoetkomende kan niet onder streng toezicht van het toestel - In dit verband kan sommige verhalen van truckers ver te gaan in het verleden.

Men kan alleen maar hopen dat de regels voor het werken met dit soort apparatuur flexibeler wordt. Ook daar strikt voorgeschreven elk item, te beginnen met de keuze van modellen en fabrikanten. Na het lezen van de LP, kunt u zich volledig antwoord geven op de vraag, tachograaf - wat het is (foto apparaten kunnen worden gezien in dit artikel).