"Renault Fluence": proefrit en herziening auto

"Renault Fluence" - een compacte auto C-Klasse, die in de handel produceert sinds 2009. De machine vervangt de verouderde "Megan." "Fluence Reno" gebouwd op een gemeenschappelijk platform "Renault Nissan S" en heeft soortgelijke met "Meganom" kenmerken. Maar voor zover de opvolger te veranderen? Proefrit de nieuwe "Renault Fluence" en een herziening van de auto in dit artikel.

ontwerp

Net als bij "Megan", de nieuwigheid was een kalme en rustige uitstraling. Er is geen dynamische en agressieve vormen, heldere lijnen en een speciale kleur. Dit is een eenvoudige stadsauto met een onopvallend uitzicht. In 2015 heeft het model gerestyled. Maar geen significante veranderingen. Voorkant machine heeft linzovannaya kristal optica, een brede grille met bedrijfslogo en glanzende inzetstukken protivotumanok met het voeren van licht. By the way, een soortgelijke trend (chroom tumankah) aangenomen Koreanen in hun nieuwe "Solaris". De buitenspiegels worden gespoten in de kleur en hebben diode repeaters bochten. Onderaan de deur zijn licht richels - een soort alternatief voor de aerodynamische drempel. Zoals blijkt uit de proefrit, betekent "Reno Fluence" 1.6 niet te onderscheiden van de stroom. Dit is niet een machine, die het oog zou moeten trekken. Plus of min - in het bijzonder individueel geval.

salon

In tegenstelling tot andere "Franse" ( "Peugeot" en "Citroen"), "Reno" bevat geen chips of wendingen bezitten. Hier, de meest voorkomende woonkamer, soms zelfs saai. Tijdens de restyling werd veranderd in een minimum aan onderdelen. Het voorpaneel heeft dezelfde schakelingen met brede strook afwerking (satijn onder zwart) en intrekbare multimedia display. Wheel - driespaaks. Ondanks de eenvoud, het heeft een zeer comfortabele grip. De middenconsole is aanwezig climate control unit en de CD-cassette. USB connector onder het voordeel hier ook. De stoelen hebben een breed scala aan instellingen. Ook voor het gemak van de bestuurder en armsteun vooraan passagier wordt verstrekt. Hij leunt op 90 graden en is in staat om een heleboel kleine dingen tegemoet te komen. Het instrumentenpaneel heeft een opstaande rand en een digitale weegschaal. Ook in de cabine kan worden gevonden coasters. Ze zijn gunstig gelegen in de buurt van de armsteun.

Zoals blijkt uit de test drive "Fluence" - is niet alleen handig maar ook praktisch machine. Zo is het volume van de romp van de draagstoel is 530 liter. Daarnaast kunt u de bank weg te gooien en dragen lange lasten. In de nis onder de vloer van de fabriek hebben de tools en full-size reservewiel.

technische kenmerken

Deze machine is officieel komt in onze markt. De fabrikant voorziet in de Russische drie benzinemotoren. Ze hebben allemaal een cilinder 4 en zijdelings ten opzichte van het lichaam. Denk aan elke power unit in orde is.

Zo is in de uitvoeringsvorm, de basis is voorzien van een 1,6-liter atmosferische unit met brandstofinjectie. Het maximale vermogen van deze motor is 106 pk. Koppel - 145 Nm bij vierduizend toeren. Dit toestel is gekoppeld aan een vijftraps handgeschakelde transmissie. Zoals blijkt uit de test drive "Reno Fluence" 1,6 mechanica van nul tot honderden 11,7 seconden. Een maximale snelheid van 183 km / h. In dit geval is de motor is zeer zuinig. Test Drive "Renault Fluence" hebben aangetoond dat de machine verbruikt tot 6,7 liter in de mixed mode. Ook in de lijn voorzien voor de motor uit "Nissan". Wanneer hetzelfde volume van 1,6 liter: ontwikkelt 114 pk. Het koppel van deze unit - 155 Nm. Bemand door de motor variativnoj overbrenging. Test Drive "Renault Fluence" hebben aangetoond dat deze motor sedan voelt veel energieker. Toch variator verbergt een deel van de macht: om honderden verspreiden nam 11,9 seconden. De maximale snelheid van de draagstoel beperkt tot 175 km / h. Maar de stroom van uw paspoort in zijn 100 gram minder dan de vorige versie.

Luxury "Fluence"

Welke motor zal worden bemand door "Renault Fluence" luxe trimmen? Masttop in de leiding Twee liter benzinemotor met meervoudige injectie. Het draaimoment van dit toestel 190 Nm en vermogen - 138 pk. Met deze motor de auto heeft een goede dynamiek van de verspreiding. Tot honderd wordt versneld voor 10,1 seconden. En dit ondanks het feit dat, als een PPC zorgt voor een variator. Wat betreft de "maximale snelheid", de naald van de snelheidsmeter stopt bij 195 km / h.

Test Drive "Renault Fluence" in 2016 toonde aan dat twee-liter motor is niet veel anders dan de rest in termen van "honger". Dus, voor een honderd op de gecombineerde cyclus verbruikt hij 7,8 liter. Extra 1100 gram benzine is vergeeflijk, gezien hoe dynamisch overklokken geeft deze motor.

chassis

De fabrikant kan niet verhullen dat de meeste van de items werden geleend van de "Mega" derde generatie. De auto heeft dezelfde onafhankelijke ophanging van de rekken, "McPherson" vooraan en semi-onafhankelijke achterbalk ontvangen. Stuurinrichting - rack, een elektrische stroom. Remmen - schijf op beide assen. Bovendien is de auto uitgerust met ABS en ESP. Hoe te rijden testen toonden "Renault Fluence" is zeer energie-intensief schorsing. In de pits gedraagt het perfect, en de snelheid van de machine niet "sluipend" over het circuit.

Prijzen en uitrusting

basiskit "Authentic" Prijs is 870.000 roebel. Deze prijs omvat:

• Frontairbags.
• ABS-systeem.
• Fiscale muziek.
• De elektrische stuurbekrachtiging.
• Twee elektrische raam.
• Air Conditioning.
• Geperste schijven.
• Air Conditioning.
• Elektrische actuator en achterzijde spiegels.

De top-apparatuur "Ekspreshn" beschikbaar voor een prijs van 940 duizend roebel. Voor deze prijs zal de koper ontvangt:

• 4 airbags (en twee zijgordijn).
• Dual-zone climate control.
• System "start-stop".
• Multimedia-systeem met digitale display, navigatie, en zijn voorzien van "hands-free".
• Verwarmde zetels.
• Hoogteverstelling van de stuurkolom.
• On-board computer.
• Parkeersensoren achter.
• Volle kracht.
• 16-inch lichtmetalen velgen.
• regensensor, licht.
• Stalk joystick.