Net als in de oude dagen was straat parkeren taxi's genoemd? Geschiedenis van het woord

Velen van ons hebben zeer weinig idee over de geschiedenis van ons land, in het bijzonder aan de zijkanten van haar huishouden. Nou, bijvoorbeeld een keer genoemd gewoon stoppen, die we "openbaar vervoer" noemen, of eenvoudiger, de bus, de bushalte en ga zo maar door?

Ondertussen, 100 jaar geleden, zoals een stop in de stad waren.

Bijvoorbeeld, laten we deze vraag: "Net als in de oude dagen parkeren in de straat taxi's werd genoemd?". We zullen proberen om een uitputtende antwoord op deze vraag te geven.

Maar alles in orde is.

Wie zijn de taxichauffeurs?

Beroep cabine in de stad was zo wijdverspreid, zoals vandaag, een bewaker beroep, of de bestuurder.

Het werk was hard. De hele dag de koetsier was op straat. Goed terug in de zomer en in de winter, herfst, lente?

Daarom werkte in dit gebied komen uit de lagere sociale klassen van het tsaristische Rusland. Vaak voormalige boeren en onvervulde werknemers, dwz mensen die gewend zijn aan hard, vermoeiend werk.

Als de bestuurder had een paard en wagen, werd hij beschouwd als een van de cabines man nobel. Anderen worden vaak ingehuurd door de eigenaren van paarden en koetsen, en betaalde hen een groot deel van hun dagelijkse inkomsten.

Daarom is het niet stationair vraag: "Net als in de oude dagen was straat parkeren taxi's genoemd?". Misschien is het antwoord is om het even wat, verwijzend naar het feit dat deze taxi's waren op zijn minst enige sociale garanties, bijvoorbeeld een warme chalet-stop, die kan worden opgewarmd. Maar, helaas, zoals een hut bestond.

In het algemeen is de koetsier in het tsaristische Rusland - het is bijna modern migrant-Oezbeekse het besturen van een taxi of, met andere woorden, de gewone "taxi's" die kan worden gezien in de straten van steden en dorpen van ons land.

Net als in de oude dagen was straat parkeren taxi's genoemd? Het eenvoudige antwoord op de vraag

Proberen om deze vraag te beantwoorden, gaan we naar het woordenboek.

Bijvoorbeeld, de Russische historisme woordenboek vertelt ons dat dit cabrank eenvoudigweg aangeduid als het woord "Exchange".

"Wat is deze markt? - verbaasd vraagt de moderne lezer. - Voor Exchange en de bushalte - het is niet hetzelfde!".

"Natuurlijk - zullen we antwoord op hem - vandaag zij vertegenwoordigen zeer verschillend, maar zodra het woord" Exchange "zijn er verschillende waarden."

Meer informatie over deze waarden kunnen worden gedraaid om de meest bekende verklarend woordenboek in ons land, namelijk het woordenboek VI Dahl.

Dus, Dahl het navolgende dubbelzinnig woord "Exchange":

• Ten eerste, Exchange - een verzamelplaats van handelaars, handelaren om hun dringende zakelijke kwesties op te lossen.
• Tweede Exchange - een plek cabines collectie, stoppen waar ze voor hun rijders zaten te wachten.

De oorsprong van het woord "Exchange", zoals de aanwijzing van het gebied voor taxi's

By the way, vandaag de dag, weinig mensen zullen u vertellen hoe in de oude dagen parkeren in de straat taxi's werd genoemd. Dit is niet verwonderlijk, omdat het woord "uitwisseling" heeft vandaag een heel andere betekenis. Het is niet langer zelfs maar een bijeenkomst plaats van de kooplieden, en zeer ernstige instelling, waar de verkoop en aankoop van aandelen (handelsbeurs) of elkaar ontmoeten werkgevers en toekomstige werknemers (arbeidsbureau).

Opgemerkt dient te worden dat in Rusland het woord "Exchange" als een aanduiding van plaatsen voor cabbies meteen vast te zitten. Hoogstwaarschijnlijk werd ingevoerd na de hervorming van Petra Velikogo, in feite het woord van Duitse origine.

Dus in de officiële documenten van het tsaristische Rusland werden genoemd plaatsen op de straten, waar ze werden verondersteld te cabbies te stoppen. Ambtenaren van de stad dus gecontroleerde gegevens van werknemers. De mensen gevangen ook een andere naam van deze plek - "deck"

Echter, in al de circulaires die tijd de vraag hoe in de oudheid de straat cabrank werd genoemd, is het antwoord: Exchange.

Het lot van deze uitdrukking

By the way, heeft dit concept niet gevangen op in de mensen. Na de revolutie van 1917, het allemaal verdwenen uit alle documenten. Exchange werd bekend enige onderneming economische of maatschappelijke waarde.

Na 20 jaar op de vraag hoe in de oude dagen parkeren in de straat taxi's werd genoemd, kon weinig antwoorden. En de taxi's geleidelijk overbodig worden. Zij werden vervangen door auto's, bussen, metro.