Motor met zijn handen. motor Bike

Bicycle - een voertuig waarmee je het gewenste punt tegelijk te bereiken, om zijn fysieke vorm te doen en zet elke reis in de wandeling. Het hoeft niet in de file of een menigte in een overvolle metro auto te gaan staan, op weg naar huis van het werk. Het is ecologisch verantwoord. Maar tegelijkertijd heeft hij een fout in staat om lange afstanden, niet allemaal. Toch is de fysieke vorm en kan zich niet veroorloven om enkele kilometers rijden zonder te stoppen. Maar de oplossing is altijd te vinden. In dit geval kunt u een motorfiets met zijn handen te maken.

kenmerken

Motoren kunnen worden gekocht in de winkel. Maar ze zijn vrij duur, en de verschijning op hetzelfde moment verre van wenselijk. Ja, en dit ontwerp weegt ongeveer 20 kg. Dit gewicht zal de weg ingewikkelder te maken, indien de motor niet en het is noodzakelijk om te pedaal. Deze nadelen kunnen worden vermeden door het maken van de motor met zijn handen.

Deze vorm van transport is zeer populair onder tieners in de Sovjet-Unie. Maar de moderne functies en tools kan aanzienlijk veranderen een gewone fiets en maak een originele voertuig. Ervaren Samodelkin over de vraag hoe je een motor met zijn eigen handen te maken, zullen ze je vertellen dat het heel eenvoudig. Omgaan met dergelijke activiteiten kon vrijwel iedereen.

motortypes

Het krijgen om te werken, moet u beslissen welke het beste is om een motor fiets te kiezen. Ze zijn twee soorten:

• Elektrische dat met de komst van de compacte, maar hoge capaciteit oplaadbare batterijen worden steeds populairder.

• Verbrandingsmotoren, die gebruikelijk hiervoor zijn.

Om een self-made motorfietsen benzinemotoren kan worden gebruikt op grasmaaiers, kettingzagen en andere gereedschappen en assemblages te creëren.

engine selectie

De meeste vaak de basis voor de vervaardiging van een motorfiets met zijn handen nemen van de oude kettingzaag. Of liever gezegd, zijn motor. Maar ook hier zijn er een aantal beperkingen. Niet door kleine motoren en lichte drinken nemen. Ze hebben te weinig vermogen. Geschikt voor motor fiets die capaciteit - meer dan 2 liter. a. (Of 1,5 kW). Hoe hoger deze waarde is, hoe beter. Maar toen de aangegeven waarde van de fiets in staat om te versnellen tot 30-35 km / h zal zijn.

Bij het selecteren van een motor is ook de moeite waard aandacht te besteden aan het bedrag. In overeenstemming met het Verdrag van Wenen moet deze waarde niet meer dan 50 "blokjes". Alleen in dit geval niet nodig om recht en registratie van het voertuig. Motorbike raken, terwijl in de categorie "bromfietsen".

Een ander voordeel van deze motor - geen benzine geur. Motor praktisch "ruikt niet" die u toelaat om de fiets naar huis te slaan. Maar er is een nadeel. Het bestaat in het karakteristieke geluid van een draaiende kettingzaag. Het geluid van de motor zal worden begeleid gedurende de hele reis.

Verbinding afzonderlijke delen van het gestel

Elke kan worden gebruikt om een motor te maken fiets: oude, roestige vouwen. Moto vereist solide basis enkel frame. Als men niet beschikbaar is, kan onafhankelijk gemaakt worden. Dit De volgende stukken metalen buis vereist.

Bevestigd aan het frame van de motor plaats en de onderste zitting buisverbinding. Dit is de beste, maar niet de enige optie. Soms kan gezien worden bevestigd aan de stam van de motor. Het belangrijkste is dat de bevestiging was betrouwbaar. Tijdens bedrijf wordt de trilling voelbaar, waardoor de motor kunnen vallen als deze niet vast. Voor de bevestiging raden het gebruik van metalen klemmen. Set voor motor kunnen speciale geperforeerde bevestiging omvatten. Maar het gebruik ervan is niet nodig.

Naast motorframe men de accu en de brandstoftank te lossen.

verbindingsdetails

Zet alle items afzonderlijk op het frame van de fiets - het is slechts het halve werk. Vervolgens moet je alle elementen te combineren in één systeem. Anders zelfgemaakte motor verliest al zijn nieuwe functies.

Het eerste wat je nodig hebt om de motor aan te sluiten op draaien doorgegeven aan de wielen. Daartoe moet een speciaal mechanisme worden verstrekt. Er zijn twee varianten van deze mechanismen: met katrollen of kettingen.

Riemoverbrenging voorziet in een systeem van katrollen. Dit is een eenvoudiger optie. Een schijf wordt op de motoras. De tweede is de achterste wielnaaf bevestigd. Tussen hen, op een gordelspanner. Het nadeel van deze uitvoeringsvorm is kortere levensduur van de band (die uitstrekken) vergeleken met een ketting. Opgemerkt wordt dat de V-snaren de kenmerken (bedrijfsperiode) niet onderdoet voor kettingen.

Bij kettingaandrijving rotatie van de motor naar het wiel wordt toegevoerd door het circuit. Enerzijds, is het op het achterwiel tandwiel. Anderzijds - het rondsel, slijtage van de motoras. De kettingaandrijving is duurzamer dan de riem. Maar het vereist regelmatig onderhoud.

De accu is aangesloten op de motor ontsteking en remhendel. Verder is het mogelijk om de uitlaatpijp te stellen. U kunt dit doen zonder het, maar de uitlaatgassen zal de reis overschaduwen.

Installatie elektromotoren

Met behulp van een benzinemotor met een motorfiets met zijn handen te creëren "te doden in de kiem," het idee van milieuvriendelijke voertuigen. Dus meer en vaker zijn er modellen met elektrische motoren. De ontwikkeling van moderne technologieën stelt u in staat om dit te doen.

Het principe is vergelijkbaar met de installatie van de motor te monteren benzinemotoren. Dit vereist, eigenlijk, motor, accu, parts management controller.

motorwiel

Een andere optie die geselecteerd kunnen worden bij het maken van een motorfiets met zijn handen, - installatie van de motor-wiel. Deze optie is geschikt voor mensen die thuis zijn in de elektrotechniek. Aansluiten van de motor wielen vereist kennis, zonder welke assembleren van een elektrische schakeling zal moeilijk zijn.

De volledige sale-wheel motor omvat controllers, handgrepen voor- en achterremmen, zal het systeem "pass", de lader.

Batterij produceert gelijkstroom. De controller zet de gelijkstroom naar wisselstroom, die op zijn beurt de motor-wiel aandrijven. Aan het begin van de rotatie van de wielen wordt geactiveerd door een elektrische motor. Voor het markeert het systeem "Paz". In de remhendel een microschakelaar. Er moet vertraging gedurende de voeding van de motor op de wielen te schakelen.

Instelling wielmotoren wordt uitgevoerd volgens de volgende stappen:

• Fietswielen zwenkt naar boven. Het achterwiel is verwijderd. In plaats daarvan zal een motor wielen zijn. Hij is zodanig opgesteld dat de uitgaande draad aan de linkerzijde (gezien in de bewegingsrichting van de fiets). Hierdoor wordt de draairichting van het wiel ingesteld. Indien de partijen om te wisselen, dan zal het wiel "go" aan de andere kant.

• Voor gestel gemonteerde regelaar en de accu. De regelaar moet goed geïsoleerd.

• Vervolgens installeren en de resterende delen.

Verzamelen elektronische schakeling, is het belangrijk om te onthouden dat de batterij is via een zekering (20 A voldoende). Het zal het systeem tegen brand te beschermen in het geval van een kortsluiting.

conclusie

Zoals te zien is, een motorfiets met zijn handen te produceren op verschillende manieren. Elk van hen heeft zijn eigen voor- en nadelen. Installatie op een fietstocht motor heeft geen invloed op de normale manier (trappen). Het is genoeg om alleen de motor en de koppeling motor uit te schakelen. Dit is erg handig wanneer u langzaam rijden en neem zijn fysieke vorm. Variant fiets uitgerust met een motor (ongeacht het type) is een goede keuze voor mensen die kiezen voor een actieve levensstijl. Hij is zowel een vakantie en manier om de stad (en niet alleen) rond te reizen.