Mercedes-Benz W140: het verhaal van de legendarische lichaam. Kenmerken van uw auto, met een klassieker van de Duitse auto-industrie is geworden

Mercedes-Benz W140 - een vertegenwoordiger van de S-Klasse de wereld beroemde merk "Mercedes". De publicatie van deze machine 1991-1998. De machine is vervangen door de "Mercedes" van het 126ste. Natuurlijk, hij was een geweldige auto, maar de technologie op zijn plaats op de stand, zodat dit model is verouderd voor het jaar 90 ste. Maar de band vrijgegeven van de Mercedes-Benz W140. En het veroorzaakte een sensatie in de automotive wereld.

De presentatie model

De auto is echt een noviteit te worden. Aerodynamische lichaam, direct opvallend - niet het enige dat de aandacht kan worden opgemerkt. De machine wordt verrijkt door de unieke dubbele beglazing, zelfsluitende deuren en romp, en zelfs de klimaatregeling (werkt ook na afloop van de motor) en de staart antennes. Precies hetzelfde als zijn voorganger, de auto ging met een lange en een korte basis. Dan, een beetje later, zijn we begonnen met versie van 2-deurs coupe te produceren. In 1996 werd dit model besloten om "bewegen" in een klasse apart, beter bekend als CL.

De auto die in 1991 in Genève. het biedt in eerste instantie een keuze uit vier motoren. Total - acht modellen in het algemeen. Ieder van hen waren onder de indruk. In aanvulling op al het bovenstaande, was er nog een heleboel allerlei verschillende upgrades en innovaties. Nou, ze zijn meer te vertellen waard.

motoren

Mercedes-Benz W140 beschikt over een 3,2-liter krachtbron, ontwikkeld in 1989. Want het is op dit model, werd toegepast voor de eerste keer. Na dat de auto begon een V8-motor uit te rusten. Elk van de volgende versies van de verworven zijn naam - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

De motoren waren verschillend. De meesten van hen - de 8-cilinder. Maar dan, enige tijd na de start van de productie, de wereld is geïnteresseerd in de nieuwigheid. En Mercedes-Benz W140 werd 12-cilinder aggregaat M120E60. Daarnaast kan een bijgewerkte versie van de auto bogen op een indrukwekkende lijst van diverse apparatuur en elektronica. En ja, dat klopt - het was hetzelfde "zeshonderdste", die zijn samengesteld geheel legende. Op hetzelfde moment uitgegeven en Mercedes-Benz W140 S500. Deze auto's zag er zeer goed gepresenteerd, respectabel. Deze Duitse klassieker. De bouwkwaliteit, interieur design, technische gegevens - om zeker te zijn, alles in de "vijfhonderd" en "zeshonderdste" was op de bovenkant. Geen wonder dat deze modellen 140e lichaam kennen het grootste bereik in die dagen. En door de manier, nog steeds een van de meest bekende executive auto's. Ondanks het feit dat de zaak (productie) was in de jaren negentig.

technologische doorbraak

Interessant is dat de Mercedes-Benz W140 - een auto die wordt beschouwd als een bepaalde brug, "gulden middenweg" tussen het tijdperk van computer elektronica en mechanica. Dit is de reden voor de zeven jaren van de productie modellen werden getransformeerd en veranderd. Bijvoorbeeld, in 1996, werden alle auto's uitgerust met een nieuw remsysteem. Het door de plotselinge remwerking ook geleid tot de achterwielen. Daarnaast hebben de ontwikkelaars een systeem voor de stabilisatie en gevestigde opblaasbare kussens van de veiligheid.

speciale apparatuur

Mercedes-Benz S W140 genoot grote populariteit. Misschien, in het midden van de late jaren 90 was het de meest herkenbare en kocht een auto, in ieder geval in Duitsland. Naast de standaard versie, Mercedes-Benz S-klasse W140 had nog een breed scala aan kleinschalige aanpassingen. Er waren speciale, gepantserde modellen (zij behoorden tot de serie genaamd "speciale bescherming"). Deze auto's waren volledig gepantserde ramen en inbouwhaarden en banden een grotere sterkte en duurzaamheid. By the way, deze versie is veel langer dan de standaard. Er waren zelfs gepantserde limousines. Bij de productie van deze machines is gebruikt als een mechanische en handenarbeid, zodat auto's niet alleen hoge kwaliteit, maar duur zal ontvangen.

Misschien wel de meest unieke modificatie is de vijf-honderdste van de "Mercedes", speciaal ontworpen voor het vervoer van de paus.

conclusie

Een heleboel interessante dingen kan vertellen over de 140-ste "Mercedes". Hij is knap, krachtig, snel, indrukwekkend. Deze auto is niet moeilijk op te merken in de grijze massa van andere conventionele machines. Daarnaast heeft de "zeshonderdste" in de 90e werd een symbool van misdaad, criminelen en de nieuwe elite. Strikt genomen, wordt deze status nog steeds toegewezen aan dit model.

Voor velen is de 140ste model was de laatste van de oude "Mercedes", dat is echt een hoge kwaliteit op basis van technologische innovatie, in plaats van op de kosten en besparingen. Maar de vooruitgang is verhuisd, zodat vanaf 1998 de Duitse fabrikant heeft opgehouden te produceren "Mercedes" in de 140-m lichaam. Zij werden vervangen door limousines W240, die werden uitgegeven door de dochteronderneming "Maybach".

Veel mensen vandaag de dag dromen over de legendarische "zeshonderdste." Nou, het is allemaal echt. Sommige kopen moderne versie (de nieuwe generatie S-Klasse is heel populair). Maar anderen blijven trouw aan de klassiekers. Zo kan bijvoorbeeld de 1998-versie van het jaar, de diesel (drie-liter krachtbron met 177 pk ..) worden gekocht voor minder dan 700 duizend roebel. En het is - een model in uitstekende staat. Er zijn natuurlijk, minder dure opties (zal versie van het begin van de productie een paar honderdduizend minder kosten). Maar wat te kiezen, beslissen om de koper te hebben. En dus - de opties zijn er, en er zijn veel.