"Mercedes-banana" - de deur naar de wereld van de "Mercedes"

Geheel onverwacht voor de pragmatische Duitsers, weliswaar - de beste ingenieurs in de wereld, ze zijn niet zonder ironie, een paar jaar geleden opeens een nieuw automerk Mercedes-Benz CLA genoemd - "Mercedes-banaan". Het artikel vertelt over de bijgewerkte versie van het lopende jaar van deze machine. Waarom is een banaan? Het kwam om het verhaal van de Duitse componist Bach, die plotseling nam en schreef zijn beroemde "grap" erg, zozeer zelfs dat alle hijgde: luisteren naar haar, je voelt de lichtheid van Mozart. De Duitsers, natuurlijk, een speciaal gevoel voor humor.

Serieus, de enige "banana" component van de vier deuren voorwielaandrijving snelle coupe unieke "serienummer" weerstandscoëfficiënt van 0,23 was slechts een corrosiebestendige coating de bodem. Onverwacht sterke en zuinige materiaal uit banaan vezels Abaca het bedrijf heeft gemaakt naar de Filippijnen.

Thomas Weber (Daimler AG Raad van Bestuur) geldt in het bijzonder voor dit model, vanwege de nichemarkt - jongeren 30 jaar oud, met zijn ambities en maximalisme. Resultaat een onverwachte romance, noemde hij de "Mercedes-banana" 2013 "van de voordeur in de wereld van de" Mercedes ""

Als we praten over het ontwerp, de oprichting van de basis gelegd polatforma A-Klasse. Zelfs met de "geavanceerde" German technologieën worden gevoeld reserves rijdynamiek voltooiing: 100 km / h in 8,5 seconden voor de coupe te veel! Het ontbreken van "low start" deskundigen verklaren de soepele automatische transmissie. Maar op het spoor karakter van de auto verandert, wordt snel en agressief, "Mercedes-banana" voelt zich op zijn gemak met een snelheid van 230 km / h op de Autobahn. Automobilisten zullen genieten van de efficiëntie: in het land van 4,3 liter per 100 kilometer in de stad - 7,4 l in mixed mode - 5,4 liter. Dimensies "Mercedes" CLA in lengte, breedte, hoogte, omvatten 463 cm, 177,7 cm en 143,7 cm. Rek voldoende capacious (470 L).

Ontwerpers bewust afgestapt van de traditionele mersedesovskoy rijcomfort business class. De machine komt overeen met zijn karakter sportcoupé, preken jeugd drijftype, gemaakt voor het genot van de behandeling van de bestuurder, de vereniging van de weg.

Het hart van deze ijzerpaard zijn reeds bekend uit de eigen lijn van A-grade benzine cilinderinhoud van 1,6, ontwikkelings-capaciteit 156 liter. s, en 2,0 -. 211 l. a. overeenkomstige wijzigingen CLA200 en CLA250. Ook heeft het een 2.1 turbo dieselmotor capaciteit en 170 pk. a. "Mercedes-banana" is aangevuld met twee soorten transmissies: een zestraps mechanica of 7-snelheid automatische overbrenging. Op dit moment, ingenieurs paste de kenmerken van de business-class platform om de sport, dat is een echte getuigenis. Reeds in 2014 zal er nieuw zijn, sport wijziging van de "banaan" is al de cilinderinhoud van 350 liter. c.!

Verder noteren we de fundamentele verschillen tussen de twee complete sets. 250-I model met plug- wheel drive en een harde sportophanging geeft de bestuurder om de perfecte balans tussen sportonderstel ervaren: magere broodjes, perfect boogsnelheid, de bijna volledige afwezigheid van schommelen, uitgebalanceerde remprestaties. Er dient echter te worden opgemerkt dat de "Mercedes-banana" -250, alsof beledigd, beven, verliest zijn aantrekkingskracht op onregelmatigheden en scheuren in de weg. 200-I FWD model - is gladder in dergelijke gevallen. Haar "chip" is een aangepaste ophanging. Daarnaast is de voorzijde - McPherson - traditioneel de "Mercedes" aangevuld met doellat slingeren, de ontwerpers hebben een innovatieve extra stabilisatie ontwikkeld en aan de achterzijde, Semi.

Interieur en rijden controle van oudsher afgestemd op de bestuurder. De nieuwe "Mercedes-banana" is handig, ergonomisch, uitgerust met stabiliteitscontrole, stuurbekrachtiging, parking distance control, airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, cruise control.

De prijs van base 200-ste model 1.270.000. Rub. Er zijn ook twee pakket opties: Life Style en Sport Dynamics met achteruitrijcamera en navigatie kosten van 120 tot 130 duizend roebel .. respectievelijk.