MAZ-5334: een overzicht, specificaties, modellen

Heel vaak, ingenieurs streven ernaar om ervoor te zorgen dat hun kind was het meest multifunctioneel en in staat is om te werken in alle weersomstandigheden geweest, terwijl aan een breed scala van taken. Als deze verklaring wordt geprojecteerd op de nu bestaande moderne vrachtwagens, dan is een van deze veelzijdige machines is MAZ-5334, specificaties, de capaciteit van die in detail zal worden besproken in dit artikel.

historische informatie

Deze auto werd beroemd gemaakt arbeiders van de Minsk Automobile Plant in de periode 1977-1990. Vanwege de technische capaciteit machine heeft een brede toepassing op alle terreinen van de nationale economie gevonden. Vrachtwagen in de kern is een verbeterde versie van MAZ-5335 en is ontworpen om te worden gemonteerd op het chassis van een verscheidenheid aan organen of bovenbouw. In onze tijd, is de auto niet meer geproduceerd, maar het is heel goed mogelijk om andere mensen te krijgen voor een heel redelijke prijs.

cabine

MAZ-5334 is uitgerust met een goed doordacht vanuit een technisch oogpunt, de bestuurderscabine. De afgeronde buitenste hoeken, wat een positief effect op de aerodynamische eigenschappen heeft. De belangrijkste lichten bevinden zich niet op de cabine huisvesting, zoals in vele andere modellen, en op de bumper. Radiator stevig gesloten stalen rooster openingen, die breed genoeg om de vereiste koeling luchttoevoer leveren zijn. Ook cabine heeft een paar voorruiten die zijn gescheiden door een verticale scheidingswand bepaald. Dit ontwerp functie zorgt voor de veiligheid glas met aan bestuurderszijde, zelfs als het glas van de passagier volledig zal worden gebroken.

Steering bestuurder in hoofdzaak verticaal. De stoel is voorzien van een schokabsorberende mechanisme dat effectief alle schudden neutraliseert tijdens het rijden langs de zenuwbanen. Het gevoel van een stijfheid stoel is volledig afwezig.

Het instrumentenpaneel is daarin ingebedde detector wordt erop bestuurder van alle beschikbare parameters: snelheid, druk in het hydraulische systeem, enzovoort. Tussen het raam en het oppervlak van het instrument is er een grote ruimte die u toelaat om een verscheidenheid aan producten en de details dan actief gebruikt door alle bestuurders op te slaan.

Belangrijke indicatoren

MAZ 5334, de technische kenmerken die hieronder worden gegeven, in de praktijk, als Auto kraan tanker, vrachtauto, tractor, installatie truckmixer, redding workshop machines voor personenvervoer.

De belangrijkste technische parameters van de machine zijn als volgt:

• Afmetingen in meters - 7,14 x 2,5 x 2,65.
• As - 4 x 2 (achterwielen worden aangedreven).
• Indicator laadvermogen - 8200 kg.
• Het totale gewicht van een geladen machine - 15 225 kg.
• Toelaatbare gewicht van de beladen oplegger - 13 000 kg.
• Maximale snelheid - 85 km / h.
• De tijd vereist voor het versnellen tot een snelheid van 60 km / h - 50 seconden.
• Brandstofverbruik - voor elke 100 km spoor nodig 22 liter.

Motor en PPC

MAZ-5334 voorzien van een zes-cilinder V-vormige lage snelheid YaMZ-236, waarvan het vermogen varieert van 150-300 pk. In sommige gevallen kan de installatie van YaMZ-238, die gemakkelijk kunnen produceren tot 420 pk met behoud van dezelfde snelheid.

versnellingsbak maakte drieweg vijftraps. Het 2e en 3e en de 4e en de 5e snelheid zijn volledig gesynchroniseerd. Te zorgen voor een stabiele en continue werking van de motor toegepaste zes pompsectie met ingebouwde koppeling inspuittijd.

Typeoverzicht

MAZ-5334 een optreden van "kraan" was uitgerust met een speciale ophanging uithouders en soort torsie. Aangezien het materieel wordt gebruikt als een niet schuivende en telescopische giek. Om te verhogen gebruikten de lift gieken. giek vanuit de cabine, die op zijn beurt op een draaitafel geplaatst. Indicator payload van een dergelijke machine is 12 tot 500 kg. operator werk gemakkelijker voor de aanwezigheid van extra sensoren, zoals:

• Meter machine rolhoek en standaanwijzer pijlen.
• Sensor om de gevaarlijke spanning te geven.
• Begrenzer een poging boven de toelaatbare eigengewicht indicator te verhogen / verlagen van de lading te voorkomen.

MAZ-5334 door "tanker" bedoeld voor het transport van grote hoeveelheden brandstof en eventueel andere bewerkingen mee (bijvoorbeeld vloeistofoverdracht). De autocarrosserie en onderstel gemonteerd, pomp, leidingen filtratiesysteem en regelinstrumenten.

Tot slot zou ik willen zeggen dat de MAZ-5334 (foto machine wordt gegeven in het artikel) en nog steeds in staat zijn om de aan hem opgedragen taken uit te voeren, maar het is al met succes vervangen door jongere tijdgenoot tegenhangers.