Mannerheim Line. Doorbraak Mannerheim Line

Een voorwerp dat echte en constante interesse van vele generaties mensen aantrekt, is het complex van beschermende barrières van Mannerheim. De lijn van de Finse verdediging ligt op de Karelische Isthmus. Het is een veelheid aan bunkers, geblazen en bebost met sporen van schelpen, rijen steenholten, graafgraven en anti-tankgraven. Dit alles is goed bewaard, ondanks het feit dat meer dan 70 jaar zijn geslaagd.

De oorzaken van de oorlog

De reden voor het militaire conflict tussen de Sovjetunie en Finland was de noodzaak om de veiligheid van de stad Leningrad te waarborgen, zoals het nabij de Finse grens ligt. Op de vooravond van de Tweede Wereldoorlog was het Finse leiderschap bereid om zijn grondgebied als springplank voor de talrijke vijanden van de Sovjetunie te bieden, en vooral voor Hitler's Duitsland.

Het feit is dat Leningrad in 1931 werd overgebracht naar de status van een republikeinse stad, en een deel van de gebieden die ondergeschikt waren aan de Sovjet-Sovjet-Unie waren tegelijk een grens met Finland. Daarom begon het Sovjet-leiderschap met dit land onderhandelingen te starten, waarin het werd uitgenodigd om landen te ruilen. De Sovjets boden het grondgebied tweemaal zoveel als zij in ruil wilden. Het struikelblok in de afspraken was een clausule met het verzoek van de Sovjet-Unie om de militaire bases in te zetten op het Finse land. Maar de partijen waren het niet eens, wat leidde tot het begin van de Sovjet-Finse, of de zogenaamde Winteroorlog. Zonder dat zou Leningrad al enkele dagen door de krachten van Hitler bij het begin van de Grote Patriottische Oorlog zijn gevangen genomen.

prehistorie

De term "Mannerheim Line" verwijst naar een hele complex van historische defensieve structuren die een belangrijke rol speelden in de Sovjet-Finse oorlog. Het duurde van 30 november 1939 tot 13 maart 1940.

Zodra Finland onafhankelijk werd geworden, begon het meteen over de versterking van zijn grenzen, en begin 1918 begon de bouw van prikkeldraadhekken op de plaats van het toekomstige grandiose militaire schild van Mannerheim. De lijn werd uiteindelijk in 1920 goedgekeurd en werd voor het eerst genaamd "Enkel Line" ter ere van Majoor Generaal O. L. Enkel, die toen hoofd was van het Algemeen Personeel, die het regisseerde. De ontwikkelaar van de vestingwerken was de Franse ambtenaar J.J. Gross-Kaussi, die naar Finland werd gestuurd om te helpen bij het versterken van de grenzen van dit land. Maar volgens de reeds bestaande tradities werden complexen van defensieve structuren meestal ter ere van "grote bazen" genoemd, bijvoorbeeld Stalin's Line of Maginot. Om deze verwarring te vermijden, werden deze obstakels hernoemd en genoemd ter ere van de opperbevelhebber van de troepen van de Republiek Finland Carl Gustav Mannerheim, een voormalig ambtenaar van het Russische leger.

Bevestigingsschild van Finland

De Mannerheim Line is een verdedigingslijn met een lengte van 135 km, die de gehele Karelische Isthmus volledig oversteek - van de Golf van Finland en naar het Ladoga-meer. Vanuit het westen liep de verdedigingscommunicatie gedeeltelijk langs de vlakte en gedeeltelijk langs het heuvelachtige terrein, die de passages tussen talrijke moerassen en kleine meren bedekken. In het oosten rustte de lijn op het Vuoksinskaya watersysteem, dat op zich een ernstig obstakel was. Zo, in de periode van 1920 tot 1924 bouwden de Finse meer dan een en een half honderd lange termijn militaire installaties.

Eind 1927 bleek dat de technische hekken van Enkel op de kwaliteit van gebouwen en bewapening substantieel minderwaardig waren dan de Sovjet-defensieve vestingwerken, zodat hun bouw tijdelijk werd geschorst. In de jaren dertig werd de bouw van langetermijnvoorzieningen weer hervat. Ze werden een beetje gebouwd, maar ze werden veel krachtiger en complexer geregeld.

In de vroege jaren 30 werd Mannerheim aangesteld als voorzitter van de Staatsverdediging. De lijn is sindsdien onder zijn leiding gebouwd.

Defensieve installaties - DOTs

Het belangrijkste afschrikmiddel was de verdedigingseenheden, die bestaan uit verschillende concrete bunkers (langlopende brandpunten), evenals bunkers (houten en grondvuurpunten), machinepistoolnesten, dugouts en geweergraven. In de verdedigingslinie werden sterke punten buitengewoon ongelijk geplaatst en de afstand tussen hen kwam soms zelfs 6-8 km.

Zoals bekend is de militaire constructie langer dan een jaar geduurd, dus voor de bouwtijd van de bunkers worden twee generaties verdeeld. De eerste omvat de ontstekingspunten, gebouwd in de periode 1920-1937, en tot de tweede - 1938-39. DOT's die behoren tot de eerste generatie zijn kleine vestingwerken die zijn ontworpen om alleen 1-2 machinegeweren te installeren. Ze waren niet voldoende uitgerust en hadden geen schuilplaatsen voor soldaten. De dikte van betonnen muren en plafonds was niet meer dan 2 m. Later werden de meeste gemoderniseerd.

De tweede generatie omvat zogenaamde miljoenaires, omdat hun kosten de Finse bevolking 1 miljoen Finse markeringen kosten. Slechts 7 zware brandpunten hadden de Mannerheim Line. DOT-miljonairs waren de meest moderne toenmalige betonconstructies, uitgerust met 4-6 embrasures, waarvan 1-2 geweren waren. De meest formidabele en meest versterkte waren de Sj-4 "Poppius" en Sj-5 "Millionaire" bunkers.

Alle langlopende brandpunten werden zorgvuldig gecamoefleerd met stenen en sneeuw, dus het was heel moeilijk om ze te detecteren en het was bijna onmogelijk om hun casematen door te breken.

Overstromingszones

Naast een aantal langetermijn- en veldfestivals, werden verschillende kunstmatige overstromingsgebieden overwogen. Plotseling begonnen de vijanden volledig te stoppen met het voltooien van de vijanden, maar er zijn nog steeds enkele dammen gebouwd. Ze werden gemaakt van hout en aarde op de rivieren Tueppelyanyoki (nu Alexandrovka) en Roccalanjoki (nu Gorokhovka). De betondam stond op de rivier Peronjoki (de Perovka), evenals een kleine dam op Mayayoki en een dam in Sayanjoki (nu de Volchya-rivier).

Antitank obstakels

Aangezien er genoeg tanks in het arsenaal van de Sovjet-Unie waren, ontstonden de kwesties van methoden om hen te bestrijden. Wire hekken, die eerder op de Karelische Isthmus waren geïnstalleerd, kon niet als een goed obstakel voor gepantserde voertuigen worden beschouwd. Daarom werd besloten om de granietgaten uit te graven en de tankdiken 1 m diep en 2,5 m breed te graven. Maar zoals blijkt uit de militaire operaties, De gaten waren ineffectief. Ze werden verplaatst van de plek of ontslagen van artillerie geweren. Na het herhalen van de graniet viel de graniet in, wat resulteerde in de vorming van brede passages.

Achter de voorhoofdden hebben de Finse sappen geïnstalleerd over 10 rijen antipersonnel- en anti-tankmijnen, in kartonpatroon ingericht.

aanval

Het is gebruikelijk om de winteroorlog in twee fasen te verdelen. De eerste duurde van 30 november 1939 tot 10 februari 1940. De storm van de Mannerheim Line werd in die periode het moeilijkst en bloedig voor het Rode Leger.

Een sterke barrière bleek ondanks al zijn tekortkomingen een bijna onoverkomelijke belemmering voor de Sovjet-soldaten. Naast de felle weerstand van het Finse leger was een groot probleem de sterkste veertig graden vorsten, die volgens de meeste historici de belangrijkste oorzaak waren van de mislukkingen van de Raden.

Op 11 februari begint de tweede fase van de winterse militaire campagne - het algemene offensief van de troepen van het Rode Leger. Tegen deze tijd werd de maximale hoeveelheid militaire uitrusting en mannelijke krachten naar de Karelische Isthmus getrokken. Enkele dagen was er artillerievoorbereiding, schelpen vielen op de positie van de Finne, die onder leiding van Mannerheim gevochten. De lijn en het hele aangrenzende gebied werden onderworpen aan de sterkste bombardement. Samen met de landseenheden van het noordwestelijke front namen de schepen van de Baltische vloot en de nieuw gevormde Ladoga Flotilla deel aan de gevechten.

doorbraak

De aanval op de eerste verdedigingslinie duurde drie dagen en op 17 februari brak de troepen van het 7e Leger er doorheen, en de Finen werden gedwongen hun eerste lijn te verlaten en naar de tweede te gaan en tijdens 21-28 februari ook het verloren. De doorbraak van de Mannerheim Line werd geleid door Marshal SK Timoshenko, die op bevel van IV Stalin de noordwestelijke front leidde. Nu, de 7e en 13e legers, met de steun van kustseenheden van de Baltic Fleet-zeilers, lanceren nu een gezamenlijk offensief in de zone van de Vyborg-Golf naar het Vuoksa-meer. Door een dergelijke aanslag van de vijand te zien, verlieten de Finse troepen hun posities.

Als gevolg daarvan eindigde de tweede doorbraak van de Mannerheim-lijn met het feit dat, ondanks de wanhopige verzet van de Finse, op 13 maart het Rode Leger Vyborg binnengekomen. Zo eindigde de Sovjet-Finse oorlog.

Resultaten van de oorlog

Als gevolg van de Winteroorlog behaalde de Sovjetunie alles wat zij wilde: het land had het Lake of Ladoga meer volledig in beslag genomen en een deel van het Finse grondgebied van 40.000 vierkante meter. km.

Nu vragen veel mensen zichzelf: was deze oorlog noodzakelijk? Als het niet was voor de overwinning in de Finse campagne, zou Leningrad de eerste kunnen zijn in de lijst van steden die onderworpen waren aan het offensief van Hitleriet Duitsland.

Uitstapjes naar de plaatsen van gevechten

Tot op heden zijn de meeste structuren vernietigd, maar ondanks dit worden excursies naar de slagvelden van de Winteroorlog nog steeds gehouden, en de interesse voor hen wordt niet uitgeblust. De overblijvende vestingen vertegenwoordigen nog steeds een enorme historische interesse - zowel als militaire techniekstructuren en als plaatsen van de moeilijkste strijdstrijd van deze halfvergeten oorlog.

Er zijn historische en culturele centra die speciale programma's ontwikkelen om de plaatsen waar de Mannerheim Line passeert te volgen. De tour bevat meestal een verhaal over de stadia van de bouw, evenals de gang van gevechten.

Om een beetje te voelen en het leven van de Finse en Sovjet-leiders te voelen, wordt een velddiner voor toeristen georganiseerd. Hier kunt u ook een foto nemen tegen de achtergrond van grandiose structuren met apparatuurartikelen, de mock-ups van wapens zien en handhaven.

In de geschiedenis van militaire conflicten zijn er veel witte plekken, verborgen gebeurtenissen en feiten. De oorlog van de Sovjetunie met Finland in 1939-40 was geen uitzondering. Ze legde een zware test op de schouders van beide kanten. In slechts 105 dagen, toen militaire operaties werden uitgevoerd, werden ongeveer 150 duizend mensen gedood, ongeveer 20 duizend missen. Hier zijn de resultaten van deze halfvergeten en, volgens sommige historici, 'onnodige' oorlog. Als monument voor de dode soldaten bleef de Mannerheim Line, ongewoon op zijn schaal, op de slagvelden. De foto van die tijden en de stenen op de massagraven herinneren ons nog steeds aan de heldhaftigheid van Sovjet en Finse soldaten.