Houten ambachten, Viking Drakkar: beschrijving, geschiedenis en interessante feiten

Medieval Viking Drakkar - een van de meest herkenbare symbolen van de beroemde oorlogszuchtige volk. Het uiterlijk van deze schepen aan de horizon veroorzaakte consternatie in Europa van de christenen al eeuwenlang. Ontwerp Drakkar onder meer de veralgemening van de rijke ervaring van de Scandinavian Masters. Dit waren de meest praktische en snelste schepen van zijn tijd.

"Dragon" schip

De naam van een Viking Drakkar ontvangen ter ere van de mythische draken. Hun hoofden werden gesneden op de neus verbonden aan deze cijfers, schepen. Vanwege herkenbare buiten rechte Scandinaviërs geest kan gemakkelijk worden gescheiden van de achtergrond van de schepen andere Europeanen. Dragons werden gemonteerd op de neus alleen bij het naderen van een vijand nederzetting, en als de Vikingen in de haven zeilden, zijn ze ontdaan van angstaanjagende monsters. Net als alle heidenen, deze matrozen waren zeer religieuze en bijgelovige. Ze geloofden dat in een vriendelijke haven draak boos goede geesten.

Een ander karakteristiek kenmerk van Drakkar waren talrijk panelen. De bemanning hing ze aan de zijkant van hun voertuigen. Drakkar Viking obkladyvayut witte schilden, als het team wilden hun liefde voor de vrede te tonen. In dit geval is de zeilers de wapens neer. Het gebaar was een soort gebruik van de witte vlag op een later tijdstip.

veelzijdigheid

In de IX-XII eeuw. Vikingschip (Drakkar) waren de meest multi-functioneel in heel Europa. Ze kunnen worden gebruikt als een transportschip van de oorlog en gereedschappen voor de exploratie van diepzee grenzen. Het is op Drakkar Scandinaviërs werden de eerste naar IJsland en Groenland te krijgen. Bovendien ontdekten ze Vinland - Noord-Amerika.

Zoals multipurpose schepen Drakkar waren het gevolg van de evolutie van zijn voorgangers - snekkarov. Ze zijn kleiner en load-draagkracht. Tegelijkertijd, waren er slechts koopvaardijschepen - Knorr. Ze hadden meer capaciteit, maar waren niet effectief in rivierbeddingen. Al deze tekortkomingen zijn in het verleden, toen de Drakkar. Houten Viking schepen van een nieuw type is perfect voor het verkennen van de fjorden en rivieren. Dat is de reden waarom ze zo door de Vikingen in de oorlog zijn geliefd. Op dit transport plotseling kan treden op het grondgebied van het land geteisterd het vasteland.

Het creëren van Drakkar

Medieval Viking schepen (rook en Drakar) opgebouwd uit verschillende houtsoorten. In de regel gebruikt grenen, essen en eiken, die op grote schaal in de Scandinavische bossen. Wees vooral voorzichtig om materialen voor de inzameling van frames en kiel te kiezen. Gewoon om het creëren van een middelste Drakkar kon ongeveer 300 eiken vaten en enkele duizenden nagels te nemen.

De verwerking van hout opgenomen verschillende fasen. Onmiddellijk na het snijden het in tweeën een paar keer geknipt met behulp van speciale wiggen. Snijden werd bereikt met minutieuze precisie. Master moest breken de loop alleen langs de natuurlijke vezels. Verder borden werden bevochtigd met water en bleef in brand. De resulterende materialen worden gekenmerkt door een bijzonder flexibel. Ze kunnen verschillende vormen te geven. In al deze toolkit meesters nooit te grote speelruimte geweest. Het omvatte een bijl, boren en andere kleine accessoires. Scandinaviërs gekenmerkt door het feit dat de zaag niet herkende en niet gebruiken in de bouw van schepen.

Afmetingen & Cabin

Afmetingen Drakkar waren anders. De grootste modellen kunnen 18 meter lang te bereiken. Op de grootte afhankelijk en grootte van het team. Voor elk lid van de bemanning gestold zijn eigen plaats. Sailors sliep op banken, waaronder opgeslagen hun persoonlijke bezittingen. De grootste schepen kunnen maximaal tot 150 soldaten.

Drakkar - technologische wonder van de Vikingen. Het unieke karakter verraden een rond. Dus, voor het afdekken van hun Scandinavische schepen voor zijn originele techniek van de tijd. Planken overlapt. Ze werden vastgemaakt met klinknagels of spijkers. In de laatste fase van de bouw van het schip zijn frame kalefateren. Na deze procedure het ontvangen ontwerp extra stabiliteit, de stabiliteit en snelheid. Door zijn uitstekende kwaliteiten Drakkar de weg kan blijven, zelfs in de ergste stormen.

beheer

Manoeuvreren Drakkar Vikings werden gedreven door roeien (vooral op grote schepen kunnen er maximaal 35 paren). Roeien was een lid van de bemanning. Teams veranderd verschuivingen, zodat het schip zelfs niet in de zeer lange reis stopt. Ook is het gebruik van een sterke zeil. Hij hielp om te versnellen en te profiteren van de zeewind.

Vikings, als niemand anders op het moment in staat waren om een voorspoedige reis weer te identificeren. Waren zij en hoe de nabijheid van de grond te bepalen. Hiertoe werden de schepen kooi gehouden met vogels. Periodiek Cruise vrijgelaten in het wild. Als het land er niet was, keerden ze terug naar de cel, niet in staat om een plaats voor een andere touchdown vinden. Als het team beseft dat ze verdwaald op de weg, kan het schip snel veranderen natuurlijk. Om dit te doen, werden Drakkar uitgerust met de meest moderne op het moment dat de helmstok.

Evolution Vikingschepen

Ontwikkeling van Nordic scheepsbouw er gaande was op algemeen aanvaarde wetten: complexe vormen geleidelijk aan vervangen archaïsch. De eerste schepen van Viking had zeilen en uitsluitend worden beheerd slagen. Deze vaartuigen vereisen geen speciale ontwerp tweaks. Vrijboord dergelijke modellen verschillende geringe hoogte. Het beperkt de slaglengte.

Vroege Drakkar verschillende kleine formaat, door wat klein was en het stuur van dergelijke voertuigen. Met hem kon hij het hoofd te bieden en een man. Echter, de toenemende complexiteit van voertuigen en hun wiel ontwerpen zijn steeds moeilijker. Aan te passen begon het de kabel die in het gangboord wordt geworpen gebruiken. Geleidelijk ontstaan en werd de universele steun van het stuurwiel. Tegen het einde van de Vikingtijd (in de twaalfde eeuw) schepen begon uitsluitend varen. Veranderd en mast montagemethode: ontving zij de opheffing modificaties. Het werd verlaagd tijdens het passeren van de branding.

Vindt gezonken Drakkar

In de twintigste eeuw, de lokale vissers Scandinavische kust meerdere malen per ongeluk liep in een gezonken Drakkar. Dergelijke ontdekkingen - is niet alleen een verbazingwekkend toeval, maar ook een groot succes voor archeologen en historici. Sommige overblijfselen zijn erin geslaagd aan te tekenen tegen het oppervlak en in blik vorm verzonden naar musea.

Een van de grootste vondsten van deze soort was het geval in 1920. Deense vissers in de buurt van het dorp Skulleleva vond de resten van slechts zes Drakkar. Om ze naar de oppervlakte te verhogen was slechts 40 jaar later. Met de hulp van koolstofdatering specialisten bepaalden de leeftijd van de rechter: ze werden rond het jaar 1000 vastgesteld. Ondanks het enorme aantal jaren onder water en tal van vernielingen, zijn deze artefacten toegestaan om de meest complete beeld van de eigenaardigheden van de middeleeuwse Scandinavische scheepsbouw samen te stellen.

interessante feiten

Scandinavian Drakkar - houten koopvaardijschepen, die was uitgerust met zeilen zijn gemaakt van lang haar schapen. Wij hebben alleen de wol van zeldzame Nordic ras. Natuurlijke vetlaag houden hielp het zeil droog, zelfs in de meest onaangename weer.

Om beter vergaren tempo vaartuigen met een gunstige wind, werd het weefsel uitsluitend genaaid in een vierkante of rechthoekige vorm. Grote koers naar Drakkar zou een oppervlakte van 90 vierkante meter. Voor de productie duurde ongeveer twee ton wol (hoewel men ooi gaf per jaar gemiddeld anderhalve kilo waardevol materiaal).