Held van de Sovjet-Unie Polina Denisovna Osipenko: biografie, prestaties, prijzen en leuke weetjes

Polina Denisovna Osipenko is een van de weinige vrouwelijke vertegenwoordigers die werden bekroond met de titel Held van de Sovjet-Unie. Die verdiende de eer deze vrouw? Dit wordt in het artikel worden besproken.

Kindertijd en adolescentie

Wat interessant is de biografie vertelt ons? Polina Osipenko werd geboren op 8 oktober 1907 in het dorp Novospasovka. In het gezin, waar ze opgroeide, opgevoed acht kinderen, met uitzondering van zichzelf, als hoofd van de familie was het een gewone werknemer, zodat de financiële welzijn van het gezin alleen maar kon dromen. Deze factor niet toestaan dat een single-minded meisje om een goede algemene opleiding te krijgen - ze afstudeerde slechts twee klassen in de kerk school. Om u te helpen het gezin uit de moeilijke financiële situatie te komen, het meisje moest gaan werken op zeer jonge leeftijd. Voor een tijdje werkte ze als kindermeisje, en vervolgens werd een boerenknecht.

Werkgelegenheid en opleiding

Na de revolutie, Osipenko Polina Denisovna gewerkt aan een pluimveebedrijf, waar er was haar eerste ontmoeting met de droom van de hemel en de hoogte. De lokale veld landde het vliegtuig, die wordt gecontroleerd door het meisje. Het was haar imago, en gespeeld op de verbeelding van twee decennia en is een voorbeeld van Polina, droom geworden.

Parallel aan de Polina Denisovna Osipenko studeerde aan een onderwijsinstelling van de avond bezoeken, en in 1929 afgestudeerd aan de opleiding in de richting van "de instructeur in de organisatie van het pluimvee." Ze staat bekend om zijn harde werk en vindingrijkheid, dus na een korte periode van tijd werd het hoofd van de collectieve boerderij pluimvee.

Het huwelijk van de heldin en haar betekenis bij de keuze van haar leven

1926 werd aangeduid als het huwelijk. Haar keuze bleek de piloot van militaire uitrusting Stepan Govyaz, die bij haar woonde in hetzelfde dorp zijn. Hij was het die het jonge meisje bereid zijn om een opleiding in de school vernoemd naar Myasnikov militaire oriëntatie krijgen, de belangrijkste specialisatie van die onderwijs en opleiding van piloten.

Helaas, Polina Denisovna Osipenko, biografie wordt aangeboden aan uw aandacht in het artikel, was ik niet in staat om deze school te gaan de eerste keer. Te zien op de vliegtuigen en om te streven naar hun doelen, ging ze aan de slag in de eetzaal, gelegen op deze faciliteit. In instellingen, waren er vele redenen voor de opleiding, waar het noodzakelijk was om het voedsel te brengen. We maakten het naar de "aviamashine" U-2. Bij de uitvoering van vluchtgegevens piloten van tijd tot tijd mogen Polina "om het stuurwiel te draaien." Zo nam ze bezit van zijn eerste vliegtuig managementvaardigheden.

Het verwerven van nieuwe vaardigheden in slechts loodsen provoceren in liefde met de hemel Vrouw. De wens om fly heb haar gemoedsrust geven. Bij het nastreven van zijn droom het opnieuw en opnieuw een beroep op de leiding van de pilot-scholen met een verzoek om toelating tot de gelederen van haar studenten. Door zijn persistentie en tijdige behandeling K. E. Voroshilovu, die op dat moment aan hen was aangekomen, Asipenka nog steeds een positief resultaat behaald - nam haar mee naar school.

Succes in de uitvoering van de dromen ontsierd scheiding Pauline met haar man. Hij werd gestuurd naar de regio Rostov en er wordt onderdrukt.

Records en prestaties

Het jaar 1933 staat in het leven van Pauline Osipenko einde militair piloot school. In hetzelfde jaar wordt verzonden naar een militaire vliegende eenheden in Kharkov, waar ze in staat zijn om al hun talenten te laten zien was. Haar vermogen om het vliegtuig te besturen was verrast en is iedereen blij, dus in 1935 was het al commandant. Liefde naar de hemel en de vlucht niet het meisje daar te stoppen. Kort Polina overgebracht naar het militaire district Moskou, en toen werd een inspecteur van de luchtmacht bij de Generale Staf.

Deze staaltjes van een onverschrokken vrouw begon te doen in 1937. In een jaar tijd wist ze verschillende records te breken wereld-hefhoogte vliegtuigen. Ten eerste is het overwon weg op 6e. M, een record resultaat van piloten uit Italië Negron. In de dagen van mei 1937 bereikte aviator 9000. M nenagruzhonnom vliegtuig. Twee dagen later Asipenka heeft het bereiken van wereldklasse gemaakt, zoek uit de grond op 7 e. M met een belasting, waarvan het gewicht is 1 ton.

Na annulering van de resultaten in de stijging van de hoogte, Osipenko Polina Denisovna - vrouwelijke piloot - is begonnen met de hoogste afstand vluchten over lange afstanden te overwinnen. En al in 1938, de bemanning verrast Asipenka fantastische vliegafstand record voor een gesloten curve. Op hetzelfde moment, Kliment Voroshilov autoriseren en nam de bemanning naar het verre vlucht Polina Osipenko van zuid naar noord. Co-piloot werd Vera Lomako en navigator Marina Raskova. Het is in dit deel van de vrouw, en maakte een grote prestatie om het resultaat van de hogere lange vlucht rechtstreeks te overwinnen. Al meer dan tien uur, bij een belasting van 5,5 ton, staken ze een afstand van 2372 km.

Het overwinnen van de weg naar het Verre Oosten

Volgt de heroïsche prestatie van Polina Osipenko beschouwd vliegen naar het Verre Oosten, waar het meisje was de titel van de tweede piloot gegeven. Niemand was er zeker van dat Pauline zou instemmen met dergelijke aandoeningen, maar de jonge vrouw was alleen van belang het feit van de vlucht, ongeacht de titels en rangen. Opperbevelhebber in dit geval aangewezen Valentina Grizodubova, die erg lang duurde en de kwaliteit van de opleiding speciaal voor Command vliegtuigen op long-haul vluchten. Marina Raskova haar standpunt gehandhaafd en droeg de rang van vlucht navigator.

Het vliegtuig, genaamd de "Homeland" de weg op 24 september 1938. Het nemen van een cursus in het Verre Oosten, vliegende machine voor een lange tijd bewoog blind, vanwege de toenemende bewolking. Navigator Raskova bepaald de juiste richting enige instrument. Maar het probleem was niet alleen in de weg van de dappere piloten. Binnenkort vingen zij met de poedersuiker. De meisjes moet de rotatie van de schroef maximaliseren met als doel het reinigen van de bladen van de accumulerende ijs. Daarnaast piloten miste tanken Komsomolsk-na-te wijten aan het verlies van de communicatie met de beschaving. Communicatie werd onderbroken na de Oeral. Dichter bij de Zee van Okhotsk, in het vliegtuig vloog in brand indicator die vertelt over de extreem lage residu van benzine. Voor vermoedelijke berekeningen, moet het niet meer dan 30 minuten hebben geduurd. Gezien de huidige situatie, de bemanning commandant Valentin Grizodubova besloten om het vliegtuig te landen in het bos. Deze landing was erg gevaarlijk om op te zitten in de voorkant van de navigator, zodat Raskova kreeg de opdracht om te springen met een parachute.

Het vliegtuig wist te landen in de buurt van Amgun. Als gevolg van de eerder verloor de mogelijkheid van communicatie met de grond, kon niemand zelfs suggereren dat de landing punt van de "Homeland." De zoektocht naar de vermiste vliegtuig door de wateren van Baikal naar de Zee van Okhotsk uitgevoerd. Kijkend als de luchtmacht, maar ook als gewone mensen die in nabijgelegen dorpen. Vliegtuig vond slechts de derde oktober werd hij gespot door een van de deelnemende in de zoektocht naar het vliegtuig. boot werd gestuurd voor aanhoudende en moedige vrouwen genaamd "Verre Oosten." Hij was het die pakte de personages in de taiga wildernis.

Vergoeding voor de veerkracht en moed

Ondanks het feit dat we moesten een dappere piloot te verdragen, toch slaagde hij erin om een record voor verdere trektocht te stellen. Hun vliegtuig vloog 6.450 km, die wordt overschaduwd door de resultaten van eerdere kampioenen. Het resultaat was meer dan 1.500 km. Het is om deze prestatie, en alle drie werden bekroond met de titel Held van de Sovjet-Unie.

Na Asipenka in zo'n heldhaftige evenement werd toegewezen, kreeg ze de kans om een leraar en assistent-piloten worden.

dood van Pauline

Kort na de mind-blowing succes van HSU Asipenka Pauline Denisovna betaald voor zijn passie voor de hoogte. Samen met Anatoliem Serovym vluchten presteerde blindelings waarin een van de piloten moet het luchtvaartuig van een gesloten cabine vliegen en instructie te geven aan een ander. Het ongeval op een moment dat Asipenka heeft gediend als instructeur en vloog het vliegtuig Serov.

Het land heeft gereageerd op de dood van de heldin-Unie rouw. Sam Molotov droeg de as van Polina Osipenko aan de muur van het Kremlin, waar ze werd begraven.

Polina Denisovna Osipenko: beloning grote vrouw

In een korte periode van zijn leven gekregen Polina Osipenko twee orden van Lenin, waarvan de eerste haar terecht kreeg in de zomer van 1938. Orde van de Rode Banner en de medaille "XX jaar het Rode Leger" werd ook toegekend.

Het geheugen van de heldin, links voor de leeftijden

Veel van de straten en lanen van verschillende steden hebben "namen" ter ere van Osipenko na haar dood.

• Moeder Pauline dorp kreeg een nieuwe naam die klinkt als haar naam.
• Zijn naam wordt gegeven aan onderwijsinstellingen, zoals de luchtvaart school in Odessa en Dnepropetrovsk vliegclub.
• In Berdyansk is een monument voor de grote heldin.
• In het gebied waar ze werd gedood, een gedenkteken obelisk.
• LA Kolesnikov bracht een nieuw ras van lila en noemde zijn naam Polina Osipenko.
• Pauline monument in Kokshetau (Kazachstan).

Polina Denisovna Osipenko was niet alleen een vrouw, ze een sterke, moedige man en op zoek te dromen was. Dat is wat haar geholpen om de vitale toppen te bereiken en blijven in de harten van de mensen, zelfs na de dood.