Grote anti-onderzeeboot schip "Kerch": beschrijving, geschiedenis en interessante feiten

Grote anti-onderzeeboot schip "Kerch" - is de derde van de zeven beroemde 1134 B Project schepen, die werden gecreëerd in Nikolaev (Oekraïne). Voor een lange tijd de BOD waren de meest machtige vijand oppervlakte-eenheden (later aan een reeks ontwerp te maken onder het nummer 1155). Het schip is bedoeld om deel te nemen aan de zoek-en-percussie groepen om de vijandelijke onderzeeërs te identificeren en te elimineren in alle delen van de oceaan. De naam van het schip is vernoemd naar de gelijknamige held-stad. De laatste tijd wordt hij toegewezen aan de Zwarte Zeevloot in de Russische Federatie. Het is een van de twee schepen van de eerste rang. De tweede heet de kruiser "Moskva".

constructie

In feite is in het begin van 2011, zes van de zeven schepen van het project (1971-1979 jaar), die werden opgenomen in de Sovjet-marine, werden uit de eenheden, evenals de onderwerping van de Russische marine uitgesloten en ontmanteld voor schroot. Naar aanleiding van de Zwarte Zee Vloot was slechts een uniek groot antisubmarine schip (ex. B 1134) "Kerch".

De bouw van het schip begon in 1971, een gebouw index van 2003. Voor het eerst werd het schip in het water neergelaten in juli en tweeënzeventig, en hij kwam in werking in eind 1974. Op het dek van de boot, die is opgenomen in de zeventigste Brigade 30ste Afdeling antisubmarine bescherming van de Zwarte Zeevloot, werd de Sovjet-vlag gehesen. De officiële thuishaven werd de stad Sevastopol in 1999, romp nummer veranderd naar 733.

kenmerken van

De volgende zijn de belangrijkste technische parameters van het vlaggenschip van de Zwarte Zee Vloot:

• staffing / maximale verplaatsing - 6700/8565 ton;
• lengte / breedte / diepgang - 173,5 / 18,55 / 6,35 meter (het maximum);
• aandrijflijnen - vier GTE DN-59 in combinatie met het paar motoren GTE DS-71;
• vermogen - 102.800 pk;
• snelheidsparameters (maart / vol) - 18/33 knooppunt;
• de duur van de cursus bij 32 knopen - 2760 mijl;
• mover - 2 * FPP;
• autonomie - en een halve maand op de beurs van voorzieningen, dertig dagen - de brandstof-water reserves;
• crew - vierhonderd en dertig mensen.

Binnenlandse grote anti-onderzeeboot schip "Kerch" veranderd meerdere malen romp nummers. Laatste index - 713.

1976-1985 jaar

De eerste gevechtsmissie schip voer in de Middellandse Zee (begin 1976). Zijn aanwezigheid BOD voerde het militaire deel van de Sovjet-Unie tijdens het conflict tussen Israël en Libanon. In de zomer van dat jaar, het schip keerde terug naar zijn thuishaven. Dan waren er meer verkooppunten in de wateren van de Middellandse Zee (1977-1978, 1979).

In 1978, voor hun prestaties grote anti-onderzeeboot schip "Kerch" werd bekroond met een speciale prijs van de overheid raket specialisatie, en een paar maanden - "Voor moed en dapperheid" Defensie wimpel

Twee jaar later, werd het schip toegekend aan het rollen van de Rode Banner Militaire Raad GVB. In het najaar van 1981 verhuisde het vlaggenschip in de bestrijding van de opleiding veelhoek (wateren van Sevastopol). Aan boord was aanwezig Sovjet maarschalk Moskalenko K. S. In het najaar van 1982 het schip nam deel aan de marine-oefeningen "Shield-82", twee jaar later - in de "Soyuz-84" concurrentie. In de zomer van 1884 vertrok het schip op een officieel bezoek aan Varna (broederlijke Bulgaarse poort).

De eerste reparatie en verbetering

Aan het eind van het bezoek en het tanken schip is niet voorbestemd om uit te komen op schema bij het volgende gevecht missie. Een bemanningslid niet gecontroleerd de aanwezigheid en hoeveelheid olie voornaamste mechanisme waardoor motor brak. Het schip werd afgeleverd bij de dokken voor reparaties.

Na het upgraden BOD "Kerch" Het was uitgerust met nieuwe sets van wapens:

• "Flare" raketsysteem;
• flak "Storm-H";
• communicatie-apparaat "Tsunami";
• systeem "Cyclone" en "boletus";
• sorokapyatimillimetrovymi vuren geweren.

Tijdens reparaties aan het schip in brand vloog in de officiersmess. Het vuur begon pas na twintig minuten uit te zetten, maar het schip werd gered, waren er geen slachtoffers. In de zomer van 1989 "Kerch" bezocht Istanbul, en in augustus gingen terug naar Varna.

1993-2011 jaar

Het uitvoeren van het aanmeren, een grote anti-onderzeeboot schip "Kerch" crashte in een betonnen pier van Sevastopol Bay. Als gevolg hiervan, een ernstige vervorming achtersteven, het duurde veertien dagen om reparaties werden gemaakt. In juni-juli 1993, het schip was de laatste van de twintigste-eeuwse setting, waar er contact met de Amerikaanse nucleaire onderzeeër.

Door de resultaten van 1993 is de militaire zwemgelegenheid won de prijs van de Main Comité van de Russische marine raket apparatuur. En in het volgende jaar, een grote anti-onderzeeboot schip (BPK "Kerch") was op de mars in de Middellandse Zee, die zeventien dagen duurde. Het schip is voorzien Borisa Eltsina bezoek aan Griekenland. Vervolgens werd overgangen naar Varna, Cannes en Messina. In 2005 werden de lopende reparatiewerkzaamheden in Novorossiysk uitgevoerd. Ze maakten tijdens de vervanging van de turbogenerator, uitgevoerd sommige romp werken, geëlimineerd zes millimeter hartslag bruto lijn en vast de bodem en buitenboordmotoren fittingen.

interessante feiten

"Kerch" - grote antisubmarine ship (262-B, "Stary Oskol" - nieuw schip, die overigens, is op het punt om naar beneden komen van de scheepswerven naar de old-timer vervangen), waaraan een aantal bijzondere verhalen verwant. Bovendien leed hij aan een aantal branden en rammen een betonnen pier, het schip had een kans om in 1992, op een reis gaat na de ineenstorting van de Sovjet-Unie onder de vlag van het land dat niet meer bestaat.

In de zomer van 2011 uitgevoerd BOD surveillance voor twee weken voor een Amerikaanse raket kruiser "Monterey." Gedurende de periode van voortdurend in de standby-modus, het schip heeft meer dan 180.000 nautische mijlen. Als gevolg van de anti-onderzeeër en daarmee samenhangende activiteiten, was het mogelijk om de relaties met buitenlandse nucleaire onderzeeërs voor acht uur te behouden. Op onderzeeërs diesel in deze periode was ongeveer veertig uur.

Tijdens gepland onderhoud in 2014-2015 jaar op de flagship brand voorgedaan opnieuw. Op dit moment is een grote anti-onderzeeboot schip "Kerch" gewond zeer serieus. De vraag zijn verder gebruik. Echter, de betrokken mensen die proberen om dit te voorkomen en maak een museumschip. Het schip is ook onder het beschermheerschap van de Zuid-Eastern District van Moskou, Belgorod en Volgograd administratie.

conclusie

Over de lange geschiedenis van de Naval Vloot van de Sovjet-Unie vele militaire schepen zijn gebouwd, die op dat moment als vooruitstrevend en modern werden beschouwd. Helaas kon decennia niet, maar na te denken over de toestand van de schepen. Velen van hen werden gesloopt en tot schroot te snijden.

Tot nu toe ontsnapt aan dit lot BOD "Kerch", het verhaal van de schepping en de werking van die geeft het recht om te beweren met vertrouwen - dit is een van de meest effectieve kampioenen van de Zwarte Zeevloot. Een andere brand op het schip zwaar beschadigd apparatuur, in dit verband rijst de vraag, wat te doen met het schip de volgende stap? Gehoopt wordt dat het een goed gebruik zal vinden - zo niet op het veld van de strijd, dan als een museumstuk.