Geschiedenis van het metro station "Red Gate"

Sokolnitsjeskaja-lijn van de metro van Moskou nam de eerste passagiers in de verre 1935. Dat verhaal begint bij het metrostation van dit jaar, "Red Gate". Deze oude station, de lobby en ligt op de Garden Ring, is al lange tijd een van de vele bezienswaardigheden van de hoofdstad. Niet zo zelden metrostations gewijzigde gegevens om ze bij de opening titels, een aantal keer, maar vandaag de dag, het metrostation "Red Gate" is gelegen op het traject tussen de stations "Chistye Prudy" en "Komsomolskaya". Deze namen zijn nog steeds geldig. Sinds enige tijd werd het station genaamd "Lermontov", ter ere van de grote dichter, eenmaal hier was geboren. Maar in de tweede helft van de jaren tachtig werd het terug naar zijn oorspronkelijke naam - het metro station "Red Gate". Het gebied waar het zich bevindt, wordt zo genoemd. En het bedrijf nam de opleving van historische plaatsnamen van Moskou in die jaren. Sinds het begin van de achttiende eeuw, was deze plek in Moskou, hoewel niet officieel, maar het is vrij stabiel traditionele naam - "Red Gate". Het werd zo genoemd vanwege dat was er triomfbogen in het rood, opgericht ter ere van de overwinning in de Slag bij Poltava.

Bouwkundige en technische kenmerken van het metro station "Red Gate"

Dit is een goed voorbeeld van de Sovjet-tijdperk architectuur. "Red Gate" metrostation heeft zijn eigen unieke architectonische uitstraling. Dynamic constructivisme lijnen worden gecombineerd met de expressiviteit van de klassieke rode marmer. En het allerbelangrijkste - de ander is niet in tegenspraak, en is in de organische eenheid. In de buitenste vestibule besluit over de Garden Ring zichtbaar is duidelijk een verwijzing naar het beeld van de Rode Poort. Er is dit beeld en het in het interieur van de grote zaal van het station. Dit architecturaal project werd bekroond met de eerste prijs op een internationale tentoonstelling in Parijs in de jaren dertig. Volgens haar bouwwijze station "Red Gate" - pylonen, trohsvodchataya. De diepte van haar oprichting meer dan 30 meter. Hierdoor kon het station terrein tijdens de periode van de Grote Patriottische Oorlog als het operationele hoofdkwartier van het Commissariaat van Spoorwegen. Vandaar ging verkeersleiding op het spoor van de Sovjet-Unie. Treinen waren station zonder te stoppen, het platform werd ingesloten tijdelijke multiplex wanden. Dit is slechts één voorbeeld van het gebruik van ondergrondse faciliteiten voor defensieve doeleinden. Met de Sovjet-Unie, rekening houdend met de strategische doelstellingen voor veel te maken, met inbegrip van de metro kaart. "Red Gate" is geen uitzondering.

North stationshal

Het metro station "Red Gate" alleen te vinden in de zomer van 1954. Het ligt aan de buitenzijde van de ring Garden. De lobby is gebouwd in een hoog gebouw van het ministerie van Spoorwegen, die werd opgericht op het Rode Plein poorten. Met deze strategische metro object station deze is aangesloten, zelfs tijdens de oorlog, toen ze moest de rol van zijn ondergrondse kantoor spelen. Het gebouw zelf is een van de zeven beroemde Stalin wolkenkrabbers in Moskou.