Commerciële Haven van Vladivostok en haar activiteiten

CPV - Vladivostok Commercial Sea Port, de productiecapaciteit is gelegen in vijftien ligplaatsen. Hun totale lengte van meer dan vier kilometer.

beschrijving

JSC "Vladivostok zee trading port" is opgenomen in een aantal van de grootste universele objecten van dit type in het Russische Verre Oosten. Het bedrijf nam de leidende posities op de technische installaties in de regio. Park maakt een unieke techniek, veel bedrijven bieden de goederenbehandeling.

Kenmerken van Vladivostok Commercial Seaport kan ook niet zonder vermelding van de grote infrastructuur. Het geeft bedrijven concurrentievoordelen. Onder hen is de mogelijkheid om klanten te voorzien van het vrachtvervoer in de verschillende regio's van Rusland. Dit bedrijf, in feite, is het vervoer toegangspoort tot het land in de Stille Oceaan. Het bedrijf biedt levering van een groot deel van de industriële en consumentengoederen. Dit is een van de grootste belastingbetalers en werkgevers in de regio.

missie

Commerciële Haven van Vladivostok (Vladivostok Commercial Sea Port) bevordert de handel. Het biedt een voordelige interactie voor klanten en partners. Het is ook gericht op de organisatie heeft tot doel de welvaart van de stad en de hele staat te promoten. Het bedrijf ondersteunt de implementatie van innovatieve projecten. Het bedrijf werkt aan de professionele ontwikkeling partners, evenals het verhogen van de productie schaal. Speciaal waardering voor de wens van medewerkers te verbeteren prestaties van het bedrijf. Het bedrijf zet zich in voor eerlijke arbeidsomstandigheden personeel assessment.

teamgeest

Vladivostok Commercial Sea Port biedt klanten met een hoge kwaliteit van de dienstverlening. Het bedrijf houdt de samenhang van het team, is gepleegd door middel van haar werkzaamheden om een impuls te geven aan de snelle ontwikkeling van de hele stad. Tegelijkertijd is een belangrijke onderneming taak is bescherming van het milieu.

collectief

We hebben kort beschreven hoe de commerciële haven van Vladivostok. Het management van de onderneming gaat hierbij presenteren. Joesoepov Zairbek Kamilevich overneemt als CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich is de gedeputeerde van Economie en Financiën.

verhaal

Vladivostok grote rol in de ontwikkeling van het Verre Oosten voorsteden van overzeese handel in de haven van het land sinds de begindagen van de speelpleinen. Hij is uitgegroeid tot de belangrijkste distributie basis. Door het voorbij de ladingstromen op Kamtsjatka en Sakhalin. Het bedrijf is uitgegroeid tot een startpunt rechtbanken van koophandel in andere landen.

Commerciële Haven van Vladivostok - dat Rusland de belangrijkste Far Eastern ligplaats voor schepen die aankomen uit andere staten. Het is van hier afkomstig Great Siberische Route. De baai korvet ingeschreven onder de naam "America". Aan boord van het schip was Nikolai Muraviev-Amur. In 1860 geeft hij instructies aan de hand van de haven in de haven van Vladivostok. Binnenkort militaire voertuigen aangegaan voor de uitvoering van de opdracht naar de baai genaamd "Mantsjoerije". Als gevolg hiervan, een voorpost van Vladivostok werd opgericht. Al snel werd hij uitgeroepen tot een duty-free-poort van de handel. Dit feit was de aanzet voor de actieve ontwikkeling van de onderneming.

In 1896, Nicholas II, die de Russische keizer, keurt de Regulations, die de bouw van een commerciële haven in de baai bevestigt genaamd de Gouden Hoorn in Vladivostok. Voor het onderzoek toegewezen 600.000 roebel. In deze studie hebben we gebruik gemaakt van de meest geavanceerde op dat moment binnen-en buitenlandse technologie. We betrokken de beste professionals, die afkomstig zijn uit verschillende Russische steden.

In 1897, het leggen van beton geproduceerd arrays om ligplaatsen te organiseren. Drie jaar later, Vladivostok de kenmerken van een moderne haven verworven. De Russische regering heeft een speciale officiële documenten goedgekeurd. Volgens hen is de haven heet handel. Na het einde van de Russisch-Japanse oorlog van Vladivostok voor vele jaren was de enige internationale Russische haven aan de Stille Oceaan. Het geëxporteerde diverse graan ladingen. Ook dankzij de onderneming zorgt voor de doorvoer van Mantsjoerije en Russisch. De oorlog begon.

Gedurende deze periode, het bedrijf opnieuw belast met de rol van de belangrijkste haven van het land. Cargo verkeer dramatisch toegenomen. Het omvatte zoals voedsel, en militaire middelen, evenals locomotieven. Deze goederen werden afgeleverd uit de Verenigde Staten. Nodig dringend herstel van de onderneming. Om de desbetreffende project uit te voeren, heeft de Russische overheid toegewezen 1,7 miljoen roebel. Productie-apparaat, dat is opgenomen in het tsaristische Rusland, maakte het mogelijk voor het bedrijf om soepel te werken voor de jaren na de revolutie van 1917

moderniteit

Het bedrijf is bezig met het ontwikkelen container component. voor de modernisering werken werden uitgevoerd. De productiecapaciteit van een aantal pieren geheroriënteerd. Vladivostok Commercial Sea Port heeft gekocht een gespecialiseerde cargo handling equipment. Toegenomen volumes van het verwerken van een verscheidenheid van gecontaineriseerde lading. Het bedrijf werkt ook samen met andere voorwerpen. Onder goederen: coke, cellulose, hout, korrel, auto-onderdelen en metalen.

Het bedrijf is een lid van FESCO. Dit is een van de grootste transport- en logistieke bedrijven in Rusland. De organisatie heeft een absoluut record in relatie tot containeroverslag volume in het Verre Oosten gevestigd.