Car jack - een onontbeerlijke assistent voor elke bestuurder

De auto-aansluiting is precies het ding dat elke bestuurder nodig heeft! In elke auto, of het nu een buitenlandse auto of onze binnenlandse 'auto' is, moet er zo'n liftassistent zijn. De hefboom is een zeer nuttige uitvinding van de mensheid, want met haar hulp is het heffen van ladingen veel makkelijker geworden.

Momenteel zijn er mechanische, hydraulische en pneumatische aansluitingen. De eerste zijn verdeeld in vouwen en hendel, die hun relevantie feitelijk verliezen. Dit komt doordat ze een kleine draagvermogen hebben. Hoewel ze vrij eenvoudig in gebruik zijn en makkelijk in de kofferbak van de auto geplaatst worden, wat niet over anderen kan worden gezegd. De hydraulische aansluiting is zwaarder en krachtiger. Een parallelogram jack is een compleet analoge van dit apparaat. Ze worden gebruikt in die gevallen wanneer de machine een vrij grote massa heeft. Op hun beurt zijn deze jacks verdeeld in podkatnye, hendel en telescopisch. De eerste heeft een hendel, die de auto verhoogt, de tweede - de zuiger. Er is ook een verticale hydraulische jack auto. Het pluspunt is dat het naar een vrij hoge hoogte kan klimmen en een enorme laadcapaciteit heeft, dus het is meer van toepassing op vrachtwagens. Er is echter een minus - het moet constant in een verticale positie worden gehouden, die zeer moeilijk te transporteren is.

Bij het kiezen van een auto-aansluiting is het de moeite waard om rekening te houden met de gegevens van de machine zelf, dat wil zeggen gewicht en afmetingen. Als het ongeveer een ton weegt, dan is een simpele vouwkraan genoeg. Voor de middenklasse, een hydraulische aansluiting die de auto met een halve meter kan opheffen en niet veel ruimte op de kofferbak opneemt.

Voor jeeps en minivans zijn er meer geschikte rolluik- en hefboomkappen, die meestal gebruikt worden in autowerkplaatsen en tankstations. Door hun eigenschappen produceren ze een stijging van 30 tot 150 cm en hoger. Het vervoeren van hen is echter vanwege hun omvang nogal ongemakkelijk.

De pneumatische aansluiting is minder vaak onder de automobilisten omdat het perslucht gebruikt , die moeilijk in een beperkte ruimte kan blijven. Het werd gebruikt door redders, met hun hulp dringt ze door naar plaatsen die niet handmatig kunnen worden geopend.

De mechanische aanslagauto is verticaal en horizontaal. De eerste optie is nogal ongemakkelijk, aangezien de pick-up ervan alleen in een bepaalde plaats van de auto moet worden geïnstalleerd, die na een tijdje gewoon vervormd kan worden. Horizontaal of, zoals het heet, een rhombische, meer geschikte optie. Het heeft een kleine maat en is makkelijk te bedienen, hoewel de minus een kleine laadvermogen heeft. Ook moet eraan worden herinnerd dat de installatie ervan op een zeer vlakke ondergrond moet plaatsvinden, en de geringste aanslag van de aansluiting kan leiden tot breuk.

Een ander hefmechanisme - rek. Hij vond zijn gebruik in vrachtwagenchauffeurs, en in een kleine auto past het gewoon niet.

Maak de juiste keuze.