Borsky Bridge in Nizjnij Novgorod

De naam "Borsky Bridge" betekent nu een complexe brugovergang over de Volga in de regio Nizjnij Novgorod, waarvan verschillende delen op verschillende tijden in gebruik zijn genomen. In feite zijn dit twee bruggen die dichtbij zijn. Deze spoor- en gecombineerde bruggen. De spoorbrug over de Volga werd gebouwd in de eerste helft van de dertiger jaren als een van de belangrijke bouwplaatsen van de eerste Sovjet-vijfjaarplannen. In de jaren zestig van de vorige eeuw stopte de bandbreedte de behoefte aan. En parallel daarmee werd een brug stroomafwaarts gebouwd. Het is een tweetalige structuur, onderaan waarvan er treinstations zijn, en de top is bestemd voor het motorvervoer.

Borsky brug vandaag

Het hoofdprobleem van de brug over de Volga in de regio Nizjnij Novgorod is het feit dat het zijn technische hulpbron heeft uitgeput. Een grote constructieve fout is het feit dat de Borsky Bridge slechts twee rijstroken heeft voor het verkeer. Misschien wel voor de jaren zestig was het redelijk aanvaardbaar, maar de ontwerper moet maar een beetje verder kijken. Vandaag is de brug niet in staat om met de verkeersstroom te gaan. Het autoniveau staat constant in de nabijheid van noodgevallen. Door zijn slots is het in veel plaatsen mogelijk om de wateroppervlak te achterhalen zonder de auto te verlaten. Om de beweging via de Borskii-brug in Nizhny Novgorod te waarborgen, is het noodzakelijk om tijdelijk pontonovergangen over de Volga te bouwen. En zoals u weet, is er niets meer permanent dan tijdelijk. De strakke transportsituatie werd niet radicaal veranderd, zelfs door de kostbare revisie die in 2007 werd uitgevoerd.

De Nieuwe Borsky Brug

De huidige situatie vereist radicale veranderingen. Een stabiele bepaling van de transportstroom over de Volga in beide richtingen zou niet eens een gespannen bedrijfsmodus van de Borskiy-brug kunnen bieden. 2013 was een keerpunt. Voorbereidingen voor de bouw van een nieuwe brugovergang begonnen aan beide oevers van de Volga. Aanpakken voor de toekomstige brug- en transportuitwisselingen worden al gebouwd. Dit is een volkomen gerechtvaardigde reeks acties, want zonder de aanleg van een aangrenzende weginfrastructuur is de brug niet veel zinvol. Bouw een nieuwe Borskiy brug is voor drie jaar gepland. Het zal parallel zijn aan de huidige brug, ongeveer zestig meter stroomafwaarts. De constructieve en architectonische oplossingen en eigenschappen zijn momenteel in aanbouw. De nieuwe structuur is onder meer verplicht om ongestoorde navigatie langs het Volga-kanaal te waarborgen. Progressieve innovatieve technologieën worden toegepast bij de bouw van de nieuwe brug. Een positieve ervaring zal in aanmerking worden genomen voor de positieve ervaring van de voorheen gebouwd Nizhny Novgorod-brug die de metro naar het bovenste gedeelte van de stad via de Oka oversteken.