Vlotter voor visserij op de cursus is het handig om "snel water"

De vlotter voor het vissen met stroom moet een belangrijk kenmerk hebben: stabiel te zijn. Iedereen die houdt van te vissen op de "snelle" water weet. Daarom, als iemand gaat "jacht" in zulke omstandigheden, in het arsenaal moet een float zijn.

Voor vissen in een speciaal apparaat dat, in tegenstelling tot de standaard speciale vormen. Zoals drijvers uitgebreide "body", gelegen aan de bovenkant van lesochnoy en twee punten voor het bevestigen die vrij toelaten bediend met pakken tijdens de rit. Meestal vorm van eieren of peren. Op basis van deze parameter wordt bepaald en de aard van de visserij waarvoor ze bedoeld zijn. Vlotter voor het vissen op de baan met een peervormig "body" (wanneer het bovenste deel van de brede en smalle geleidelijk teruggebracht tot de basis) is zeer effectief voor diepzeevissen. Terwijl de eivormige type ontworpen voor het type productie, die altijd verhoogt het mondstuk bij het bijten.

Voor langere werpt eerste type normaal gebruikt omdat het een hogere aërodynamische.

Drijven voor het vangen van het gehele metaal een dunne noodzakelijkerwijs wig, waarvan de hoofdfunctie is om het zwaartepunt naar beneden verschuiven. Dat dit zorgt voor stabiliteit en verticaliteit, complicerende invloed van de stroom.

Echter, onjuist om te veronderstellen dat de vlotter voor het vissen op de baan niet kan worden gebruikt voor stilstaand water. Hij kan zeer effectief baars en voorn, en onder gunstige omstandigheden op te vangen in een kalme water op te vangen en kroeskarper zijn.

Het analyseren van de vraag wat voor soort vlotter beter op de baan, moet u rekening houden met het terrein waar u wilt vissen. Bijvoorbeeld, als snelle rivier is aan de onderkant van een groot aantal stenen of keien, het gebruik van zeer gevoelige apparatuur is niet nodig. Voor elk contact met dergelijke voorwerpen, zullen ze uit het oog worden verloren of volledig zinken.

In dit geval is de beste optie is peervormig variatie van de vlotter, die ook comfortabel tillen karakteristiek. Meestal is het niet geladen, en in het bijzonder, om te zien boven het water is niet alleen de antenne, maar ook enkele van de "body", aangezien snelle huidige aanval op de vissen zijn niet erg voorzichtig, maar de visser zal geen tijd te laten afleiden door de valse beet en zet het vast prooi .

Tegenwoordig hebben veel fabrikanten van vistuig geproduceerd praalwagens, ontworpen voor sterke stromingen. In de regel, ze hebben een platte vorm, die niet alleen houdt de module op één plek, maar ook kunt u om na te vangen. Ze zijn meestal gemaakt van schuim, metaal kiel voorzien van een korte plastic antenne, signalering zelfs zwakke Poquelin. Hun gewicht bereikt tachtig gram,

Vrijwel elke pro shop biedt een enorm scala van praalwagens, kopen, dat vandaag de dag is geen probleem. Echter, er zijn gevallen waarin de visser is op een plaats waar er geen mogelijkheid is om ze te kopen, of ze zijn duur. En dus moet hij een vlotter voor de stroom van hun eigen handen te maken. Ik moet zeggen dat het niet erg moeilijk, het belangrijkste ding - om te beslissen over de vorm en maak ten minste twee bevestigingspunten. Alle andere apparatuur riem hangt af van de capaciteit.