Synthesegas - brandstof van de toekomst

Niet alle landen zijn rijk aan natuurlijke hulpbronnen. En als het gebrek aan een eigen goudmijnen en diamantmijnen gewoon kunnen verstoren, de aanwezigheid van koolwaterstof deposito's is vaak een kwestie van de levensvatbaarheid van de staat, in het bijzonder in oorlogstijd. Rijke ervaring in de productie van Ersatz (vervangende) in de eerste helft van de twintigste eeuw Duitsland verworven.

Reeds in 1915, de Duitse U-boten zetten Groot-Brittannië in een zeer moeilijke positie, waarbij de levering van "bloed oorlog" op het eiland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was Duitsland in niet minder moeilijke positie, vooral na het verlies van de Roemeense olievelden. Het leek een beetje meer, en de capitulatie was onvermijdelijk. Tanks, vliegtuigen, schepen en onderzeeërs zal niet in staat zijn om deel te nemen aan gevechtsoperaties, is er niets in te vullen zal zijn, maar de oorlog bleef gedurende vele lange maanden. Steenkool, die werd gewonnen in de Reich vele geschikt gebleken grondstof voor de productie van synthetische koolwaterstoffen, waarvan het belangrijkste was het synthesegas.

Briljant opgeleide en getalenteerde Duitse wetenschappers al lang voor de oorlog betrokken bij de ontwikkeling van deze kwestie. Franz Fischer, hoofd Institute Kaiser-Wilhelm, zelfs in 1926 jaar gepubliceerd wetenschappelijk werk op directe synthese van koolwaterstoffen bij atmosferische druk, niet alleen deze mogelijkheid te bewijzen, maar de technologische beschikbaarheid te hebben bewezen. Het synthesegas verkregen als resultaat van de waterstof reductiereactie van CO in aanwezigheid katalyseren stoffen, bijvoorbeeld een mengsel van zinkoxide met ijzer of chroomoxide -cobalt uitstrekt bij een temperatuur van 270 graden Celsius. Een dergelijke werkwijze laat men gasvormige, vloeibare en vaste methaan homologen zoeken.

De beelden kronieken oorlogstijd kan soms zie je een gas auto die rijdt op ... hout. Ja, generator, motor gasvoedingsmengsel was relatief compact, en om de auto te rijden, het was genoeg om een bijl te nemen en naar de dichtstbijzijnde bos.

De chemische verbinding met koolmonoxyde en waterstof H2 moleculen, d.w.z. het synthesegas kan worden uitgevoerd niet alleen kolen, maar ook van alle koolstofhoudende voedingsmateriaal uitgevoerd. Werkwijze zogenaamde Fischer-Tropsch-synthese, de namen van de uitvinders. Ten tijde van publicatie waren andere werkwijzen voor het bereiden van organische brandstoffen uit steenkool, langs het synthesegas. In dezelfde Duitsland Bergius kreeg benzine uit steenkool in 1911, maar het was veel moeilijker om procestechnologie.

Net als de eerdere werk, deze prestatie was het gevolg van het oplossen van de problemen van de geïndustrialiseerde en militair van het land die geen toegang tot natuurlijke koolwaterstoffen hebben.

In de naoorlogse jaren, de productie van synthesegas tijdelijk verloren zijn relevantie. De belangstelling voor deze technologie werd in de vroege jaren zeventig van de twintigste eeuw hervat, toen er een zogenaamde "oliecrisis", die het gevolg zijn van de overeengekomen verhoging van de prijs werd van de olie door de OPEC-landen.

Zonder twijfel, zal de ervaring van de productie van koolwaterstoffen uit de grondstoffen meer en meer populair als de uitputting van natuurlijke hulpbronnen, met name olie en gas, waarvan de waarde als grondstof voor de chemische industrie vandaag de dag is nog steeds onderschat worden. Wanneer een DI Mendelejev het vergelijken van het gebruik ervan als energiebron met verbranding bankbiljetten.