"Nissan Terrano" en "Reno Daster": een vergelijking, kenmerken, proefrit. Wat is beter: "Nissan Terrano" of "Reno Daster"

Onlangs in Rusland hebben veel populariteit crossovers opgedaan. Nu, vele Duitse, Franse en Amerikaanse fabrikanten om producten van deze klasse te produceren. Niet achterblijven en de Japanners. Dus, een paar jaar geleden brachten ze een bijgewerkte "Nissan Terrano", bedoeld om de belangrijkste concurrent voor het "Duster" te zijn. In de huidige artikel zullen we proberen te vergelijken met de "Nissan Terrano" en "Reno Daster" en op de vraag over wat voor soort auto is beter kunnen beantwoorden.

ontwerp

De "Terrano", dat werd geproduceerd in de jaren 90, in het verleden. De Japanners hebben zich te ontdoen van de saaie rechthoekige vormen gekregen. Nu is de prioriteit verleidelijke design. Immers, worden de buitenkant nu aandacht voor klanten de meest. De auto is gebouwd op het platform van de beroemde "Nissan B0". Deze mid-size crossover, ontving collectief, nissanovskiy stijl. Dus het vooreinde lijkt sterk "Navar" nul jareneind. De wagen is gekenmerkt door grote wielkasten, brede chromen grille en uitgesproken zijlijn van het lichaam. Nu komt het "Duster". Het is geen geheim dat de auto wordt gepositioneerd als de meest betaalbare crossover in zijn klasse. Daarom is de "Dacia Logan" werd genomen als een platform. Ze strekte zich in grootte, voegde bodemvrijheid en grote wielen te stellen. Front "Duster" is zeer aantrekkelijk: een multi-delige optica, trim voer en een grote grille met logo. Maar achter de auto ziet er verschrikkelijk. Dat alleen is het ontwerp van lampen. Deze onevenredige vormen heeft verwarring veroorzaakt bij veel automobilisten zwaaien.

verschillen

Als we deze twee SUV-looks vergelijken, wat is het vermeldenswaard de verschillen? "Reno Daster" en "Nissan Terrano" ondanks vergelijkbare grootte en de klasse, aanzienlijk verschillen in uiterlijk. Design "Terrano" aantrekkelijker en agressief. Om de waarheid te vertellen, "Nissan" ziet er veel duurder dan zijn Franse rivaal. Met deze overeenkomst, veel automobilisten. Als we praten over de fundamentele verschillen, het is een vorm van bumper, bredere wielkasten en een aangename optiek achterzijde. Hoewel de voorkant ziet er niet minder duidelijk. Als niet voor de achterkant van het ontwerp, "Fransman" zou een goede wedstrijd om de Japanse "Terrano" te maken. In de tussentijd, "Duster" verliezen in alle opzichten.

salon

Ondanks het feit dat de voertuigen "Reno Daster" en "Nissan Terrano" verwijzen naar de begroting klasse, binnen zijn ze zeer verschillend. Neem een kijkje, het ziet eruit als een Franse salon crossover. Omdat het platform werd genomen uit "Logan", vele Roemeense Delen "verplaatst" en in het interieur. Onder hen - middelmatige isolatie, stijve kunststof en rommelen. En in de voorkant van de architectuur ziet er erg saai. Het is niet alleen bevestigen dat de adviezen van de eigenaars. Leuk of niet, en het interieur is opmerkelijk Frans opgeslagen. Ronde potten, vrij eenvoudig stuurwiel, de middenconsole, "bezaaid" plugs - allemaal kenmerken van de begroting crossover "Reno Daster." We gaan nu naar de Japanse SUV. Interieur ziet er veel rijker. Wheel - driespaaks, met zilveren accenten. De middenconsole heeft een climate control unit en kleine scherm recorder. Top heeft een dashboardkastje. Ook is er een gat in het deurpaneel en de passagierszijde (diepe uitsparing boven het handschoenenvak). De felle kleuren en "Nissan" ziet er veel duurder dan de prijs. Zetels hebben een sterke ondersteuning en een overvloed aan verschillende aanpassingen. akoestische kwaliteit is veel hoger dan die van de "Fransman".

Wat betreft de boot volume in de standaard versie hier kan maximaal 475 liter bagage. Is een functie van de opklapbare achterstoelen. Dit maakt het mogelijk om de opslagcapaciteit te verhogen tot 1.635 liter. Als je het vergelijkt de "Nissan Terrano" en "Reno Daster", de bagageruimte van de laatste is veel minder. De all-wheel drive versie, is 408 liter. En met de zitplaatsen gehuld - slechts 1570 liter.

technische kenmerken

We hebben het ontwerp en het interieur van de SUV vergeleken. "Reno Daster" of "Nissan Terrano" - welke is beter? Terwijl de positieve indrukken blijven alleen op de "Japanse". Echter, in termen van voortstuwing "Nissan" diversiteit is merkbaar inferieur "Duster". Bij de laatste in de lijst zo veel als 8 motoren, zowel diesel en benzine eenheden. Echter, voor de Russische markt zijn slechts vier van hen. De basis 102 is sterk benzinemotor volume van 1,6 liter. Natuurlijk, deze capaciteit voor een rijklaar gewicht is niet genoeg. En als de "Logan" is nog steeds een of andere manier "verteren" dit koppel, hier liggen de zaken anders. Deze motor is zeker niet voor de actieve drive.

Ook aanwezig in de leiding 114 pk benzinemotor met dezelfde cilinderinhoud. Maar, zoals opgemerkt door de reviews, en deze kracht is niet genoeg crossover. Om het potentieel een of andere manier te realiseren, moet u twee-liter motor, die 135 pk ontwikkelt kiezen. Dieselmotor, in Rusland officieel opgeleverd, heeft een belachelijke prestaties. Met het volume van 1,5 liter ontwikkelt deze 90 pk. Natuurlijk, met deze motor, hij gaat nergens heen. Verspreiden honderden - bijna 16 seconden. Maximumsnelheid - 156 kilometer per uur.

Zoals ze zeggen dat de beoordelingen, "Nissan Terrano" en "Reno Daster" zijn zeer vergelijkbaar in technische termen. Japanse hoofdzaak dezelfde aansluiteenheden. Recht, het is een beetje verminderd. Er is nog een 90 pk dieselmotor anderhalve liter, en twee benzinemotoren. Oorsprong in een volume van 1,6 liter ontwikkelt 103 pk, de tweede - voor een volume van 137 in 2 liter.

PPC

Zoals voor transmissies, beide auto's hebben hetzelfde bereik van de PPC. Onder hen, de monteurs zijn vijf- en zesversnellingsbak. Een automatische here (zowel "stofdoek", en "Terrano") - viertraps, met de koppelomvormer.

Test Drive "Reno Daster" en "Nissan Terrano"

Hoe zich te gedragen op het verloop van deze cross-overs? Vanuit een technisch oogpunt, het is één en dezelfde auto. AWD diagram motoren en transmissie vergelijkbaar. Over het werk van de suspensie zijn twee volledig identiek crossover. Opschorting van de werkzaamheden uit de put vrij strikt. Ook voelde de ernst van het stuurwiel op de parkeerplaats (hoewel de stuurinrichting aanwezig in beide is). Maar op de snelheid waarmee het wordt makkelijker. Het is noodzakelijk periodiek taxi. In termen van de auto versnelling dynamiek hebben vergelijkbare kenmerken. Echter, "Nissan" bijna 100 kilo zwaarder. Daarom zal het een beetje te verliezen "Duster". Beoordelingen van de eigenaren niet aan te raden het kopen van een dieselmotor. En als de 110-pk sterke motor is beschikbaar voor de externe markt, die een of andere manier gaat, kunt u alleen de motor te kopen 90 krachten in Rusland. Vanwege de hoge stoeprand gewicht heeft hij niet omgaan met de belasting. Hetzelfde geldt voor low-power benzinemotoren. Het wordt duidelijk waarom het brandstofverbruik 1.6- en 2-liter versies vrijwel identiek. Met betrekking tot de permeabiliteit, beide zijn niet vol SUV's. Zoals blijkt uit de proefrit, "Reno Daster" en "Terrano" op de schijf gewoon machteloos op de weg. Connectable achteras is in staat om deze situatie te corrigeren. Maar harde slot is hier niet. Daarom is de belangrijkste element van crossovers - is asfalt.

prijs

Dus kregen we de beslissende factor - de kosten. De startprijs voor "Duster" in de minimum salaris is 630.000 roebel. Het zal een auto op de schijf, de mechanische "pyatistupke" en 1,6-liter motor zijn. "Terrano" met dezelfde configuratie zal 260 duizend meer zijn. Wat betreft de bovenkant van de range, "Duster" met vierwielaandrijving en twee-liter motor is de moeite waard exact 1 miljoen roebel.
Dezelfde "Terrano" is verkrijgbaar voor een prijs van 1.167.000 roebel. Echter, de kosten van de opties van goedkopere Japans. Bijvoorbeeld, vierwielaandrijving is de moeite waard 58.000 roebel. De "Duster" - in 8000 nog veel meer. Reeds in compleet medium "Nissan" uitgerust stabilisatie systeem, dat aanzienlijk verhoogt de permeabiliteit kenmerken. Op de "Reno", deze functie is alleen beschikbaar als optie (zelfs in de maximale configuratie).

resultaat

Zo is de "Reno Daster" of "Nissan Terrano" - welke is beter? Als u een prioriteit van mooi design en interieur, zeker de moeite waard te kiezen voor "Nissan". Als je geen zin zien om meer te betalen voor de looks, dan zeker de "Duster" nemen. De rest van de "Nissan Terrano" en "Reno Daster" - zeer vergelijkbare auto's.