Motorboot "Oka-4": specificaties, reviews

Domestic motorboot "Oka-4", de technische kenmerken zijn hieronder besproken, is gemaakt door de Gorky vliegtuig plant. Dit schip heeft ondergaan veel veranderingen in het ontwerp voor serieproductie. Op de vierde poging zwemgelegenheden met deadrise bodem veertien graden en verharde huid het is in productie.

beschrijving

Het lichaam is gemaakt van aluminium klinkmethode. Boot "Oka-4" specificaties is niet de beste in zijn segment. buitenhuid dikte van slechts 2 mm. Onzinkbaar verantwoordelijk voor de achtersteven en boeg van de blokken met een schuim gevulde.

Zwemgelegenheid is uitgerust met een opvouwbare luifel verwijderbare type en besturing. Mits voorruit en zachte stoelen. Gelegen onder de stoelen ruime lockers, wordt bagageruimte beschermd tegen spatten als gevolg van de aanwezigheid van het hek op het voordek.

In het subdeel van de vrij geplaatste paar brandstoftanks. In buitenboordmotoren worden gebruikt als vermogenseenheden. Afmetingen cockpit - 2120/1340 mm. Massaproductie bekend drie wijzigingen overwogen merken:

1. Standaarduitrusting gewicht van 190 kg.
2. Uitvoering met vaste zittingen gewicht van 171 kg.
3. Variant met sterke banken zonder rug (152 kg).

Boot "Oka-4": technische specificaties

Het model neemt het vaartuig minimale configuratie goedkoper, wat leidt tot de populariteit van dergelijke modificaties in de verschillende lagen van de populatie. De volgende zijn de fundamentele parameters van de technische plan:

• Maximale lengte - 4,25 m.
• Breedte / hoogte - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 graden.
• Spiegelhoogte - 38 cm.
• Natgewicht - 190 kg.
• belastingsindex - 400 kg.
• Capaciteit van de passagiers - vier personen.
• Extreme macht buitenboord motor - 30 pk.
• De in vollast het voedingsapparaat "Vortex-M" (25 "paarden") - 30,4 km / h.

Een belangrijk deadrise bodem zorgt ervoor dat de boot "Oka-4" tonen goede zeewaardigheid tijdens het reizen op de grote rivieren en langs de kust zee reservoirs. Daarnaast is het gereedschap bleek uitstekend in het ondiepe en kalme water reservoirs te zijn.

voordelen

Beschouwd zeilboten kan bediend worden met buitenboordmotoren "Neptune-23." Dit is voldoende voor normaal glijden met een bemanning van vier mannen en een wekelijkse aanvoer van voorzieningen. Goede zeewaardigheid, die motorboot bleek "Oka-4", maakt het mogelijk om de spanning op het water tot twee meter te overwinnen. Als we vergelijken met soortgelijke schip van de klasse "Kazanka-2", de laatste is inferieur in bijna alle opzichten.

De vierde "Oka" heeft een zeer succesvol lay-out, ruime kasten, stevige bodem en comfortabele stoelen. Lattice onderkant plafond bestaan uit compact houtdelen, waardoor ze gemakkelijk te demonteren en toenemende lading opslagruimte zonder verlies vlaktilling maakt.

Indien gewenst kunt u extra metalen tanks te installeren voor de brandstoftoevoer. Dit maakt het mogelijk om lange afstanden te reizen zonder speciale tanken. Een vlakke uitsparing geplaatst honing zijden kunnen twee normaal reservoir houden 20 liter. In dit geval wordt de geur van benzine niet gevoeld in de cockpit dankzij het speciale ontwerp van de boot. Wat in het bijzonder blootgesteld aan vocht, worden onder de boog dek geplaatst, en de apparatuur en gereedschappen zijn gerangschikt zo comfortabel mogelijk, niet een nuttige plaats in de cockpit te bezetten.

exploitatie

Als de beoordelingen, na een aantal seizoenen van de operatie is vaak een probleem met de power unit en de output boot op het vliegtuig. Als alternatief is het mogelijk om een paar "wervelwind" of powerplant "Hi-22", die zuiniger in termen van brandstofverbruik te installeren. Boot "Oka-4", welke specificaties hierboven weergegeven, is ontworpen voor maximale vermogen onder de vermogenseenheid 30 pk.

De tweemotorige installatie kunt u de voordelen van high-speed en stabiliteit op ruw water te bereiken. Als we de spiegel te versterken, is het realistisch om het schip energiecentrale uit te rusten met een capaciteit van ongeveer 45 "horses". Op zeegaande kwaliteiten beschouwd drijfmiddelen toont goede veiligheid parameters bij een snelheid van 40 km / h (vollast). sterkte van de romp beproefde en testproeven is bestand tegen schokken behoorlijke krachten zonder vervorming. Degenen die willen een beetje op het brandstofverbruik te besparen, experts raden te aggregeren in een paar van de motoren "Neptune" en "Moscow". Hierdoor kan schaven bij een belasting van 400 kg bij een snelheid van 30 km / h.

cons

Boot "Oka-4", die wordt vertegenwoordigd door een foto boven, heeft een aantal nadelen. Het belangrijkste nadeel - het is de gevoeligheid voor corrosie longitudinale set onderdelen. Dit geldt voor de gangboord, liggers en longitudinale redanov en rugleuningen. Vervaardigd van conventionele hoekprofiel, geen verdere bewerking roestvorming.

Als gevolg van een dergelijk besluit duralumin kan zo vochtige triplex delamineren, en volgens de eigenaren van boten, is het proces niet gedwongen om lang te wachten. Uit voorzorg moet voortdurend worden gereinigd probleemgebieden, of corrosie vernietigt snel de elementen die dan om gewoon te vervangen door nieuwe tegenhangers.

"Oka-4" - boat (referenties hieronder), wat een ander nadeel. Dit is een sterke zabryzgivaemosti tijdens het rijden op een ramkoers met de golf. Zoals nu de rol van de zwemgelegenheid longitudinale redanov play duralumin profielen geklonken buitenhoeken van de tegenstroming vermalen tot fijne nevel, die zich kenbaar worden geworpen en de wind naar de voorruit. In dit geval kan de bescherming van de bodem en de zijkanten niet omgaan ermee, waardoor het binnendringen van water op het dek en in de kuip. Ondanks dit structurele kenmerk, heeft het schip in kwestie de beste zeewaardigheid en snelheid kwaliteiten ontvingen, vergeleken met zijn naaste concurrenten.

kenmerken

"Oka-4" - de boot, waarvan de kenmerken hierboven besproken - is voorzien van een voorruit zonder driehoekige zijwanden. Deze functie helpt om ervoor te zorgen dat de persoon die zit niet beschermd tegen vliegen spray. Mount extra veiligheid elementen alleen is heel reëel. Maar voor deze moet je een hoogwaardig acrylglas vinden, evenals de kikkers aan te passen. De normale uitvoeringsvorm gebruikt een soort gevormde handgreep beugels, waarbij het glas oplost.

Bepaalde tekortkomingen worden geconstateerd in de planning cockpit. Om te krijgen in de motorruimte, zal de chauffeur moeten stap over de cross-frontale zitplaats. Voor de nacht kunnen we zitten breiden door er met achterklep en dat een nogal moeizaam en langdurig proces.

reviews van consumenten

Dus, hebben we hierboven gezegd, dat een boot, "Oka-4" specificaties heeft. Beoordelingen van de eigenaren kan worden geconcludeerd dat in het algemeen de consumenten is tevreden waterscooters. Ten eerste, het schip zeewaardig is goed en snel. Ten tweede is duurzaam en bestand onder roeren. Bovendien heeft de boot goed draagvermogen en mogelijkheden biedt om verschillende motoren gemonteerd tot 30 pk.

Onder de nadelen van gebruikers melden een hoge gevoeligheid voor corrosie van bepaalde elementen en zabryzgivaemosti passagierszijde. Echter, in combinatie met een acceptabele prijs boot beschouwd als redelijk competitief ten opzichte van andere analogen met niet zo hoge sterkte en betrouwbaarheid ( "Moscow", "Dnepr", "Kazanka").

Aan het einde van

Boot "Oka-4", specificaties, reviews waarvoor bijzonderheden worden gegeven in het artikel, is het een goed zwemmen faciliteiten voor de visserij en het toerisme. Ze heeft een goede zeewaardigheid en snelheid, maar niet zonder een aantal nadelen. De totale productie van Gorky Ordzhonikidze plant om een fatsoenlijke evaluatie professionals en amateurs, vooral in termen van de combinatie van prijs en kwaliteit.