Metro "Mitino" - het station waar ik van hou

Metro "Mitino" ... Inwoners van grote steden, waarschijnlijk, weet dat er een aantal stations dat in het algemeen, buiten onopvallend, en als er niets in hen zo bijzonder maakt, is niet, en mag er alleen maar om jezelf te vinden als iets warm en ongelooflijk dure broodjes en stops in zijn borst. Waarom? Het meest waarschijnlijk, deze plek verbonden jeugdherinneringen, en misschien op dit moment nog steeds wonen in de buurt en dierbaar voor ons mensen.

In mijn geval is. Ik keek voor een lange tijd, hoe je het metro station "Mitino", voorgesteld als een van de eersten om haar ontwerp te zien bouwen, en nu ik wil gewoon om te komen, omdat elke reis betekent automatisch langverwachte ontmoeting.

Afdeling 1. Algemene informatie en geschiedenis.

Mitino is een vrij grote reeks van slapende kapitaal, en de noodzaak om de verbetering van haar vervoer knooppunt is het brouwen voor een lange tijd. Ingehuldigd in december 2009, is de 180e metro station "Mitino" beschouwd als een van de jongste in de hoofdstad.

De bouw begon in het begin van 1992, maar in 1995 werd besloten om tijdelijk te bevriezen constructie wegens gebrek aan fondsen.

En slechts 13 jaar later bestelde het stadsbestuur om de plannen door te gaan. Aanvankelijk overgave "Mitino" was gepland voor 2011, maar de ongelooflijke inspanningen en de inspanningen van de bouwers in geslaagd om het nog twee jaar eerder te maken.

Bovendien, als gevolg van de wijkbewoners kregen in gebruik slechts drie stations. En vandaag de hele Mitinsky sectie bestaat uit drie grote ondergrondse transport hubs, "Myakinino", "Volokolamskaya" en "Mitino". Dat ze het filiaal onmiddellijk met bijna 6 km zijn toegenomen.

Punt 2, "Mitino" station. Hoe ziet het er van binnen?

Now "Mitino" - Metro, gelegen in het hart van hetzelfde district, op de kruising van twee straten drukke straten: Mitinsky en Dubravnaya. Dit is de langste station Arbatsko Pokrovskaya lijn.

Marmer en beton, die zijn gebruikt bij de bouw van het station - is het traditionele materiaal voor de bouw, alsmede voor het ontwerpen van dergelijke voorzieningen.

De lobby heeft niets bijzonders aan het ontwerp, maar in de bouw van de landing platform, werden verschillende technische innovaties toegepast. De meest succesvolle daarvan is misschien een speciaal LED strip, die nodig is om de perronrand duiden. Het is opgesteld dat bij aankomst van de trein licht geleidelijk afneemt, en als opnieuw te verzenden helderder. Bovendien, voor het gemak van de passagiers, en om ruimte te besparen, werd besloten de kassa niet te plaatsen in de grote zaal. Ze worden in de onderdoorgang.

Het station heeft een gewelf structuur en het ontwerp wordt beschouwd als ondiep. De diepte is slechts 14 m "Mitino" - alleen in de metro van Moskou, dat op slechts 10. Opbrengst: 3 in het oosten lobby en 7 in het westen, voor het gemak van passagiers met een handicap zijn drie liften werden gebouwd.

Door ondergrondse gangen die je kunt krijgen op de straat. Mitinsko Str. Asherah en 2e Mitinsky lane.

§ 3. "Mitino" metro. Wat u kunt zien in de omgeving?

Voor de inspectie van de bezienswaardigheden van de hoofdstad gewoon niet waard gekanaliseerd in deze richting. Er is niets bijzonders, en het station is strikt bedoeld voor de verbetering van het vervoer te ondersteunen een enorme woonwijk. Terwijl degenen die geïnteresseerd zijn in de moderne architectuur zijn, het meest waarschijnlijk echt nodig om hier te gaan om te rijden op de metro brug of bekend zijn met het station, is het nieuwste ontwerp van deze aard. Hier, misschien, en al.

Veel mensen uit de omgeving komen hier om een van de belangrijkste radio-markten van de stad of het bedrijf bezoeken om de nieuwe film in de hedendaagse cinema te zien met een zeer betaalbare prijzen.

Overigens moet eraan worden herinnerd, dat op even dagen van de maand Metro begint haar werk om 5:45, en de oneven vijftien minuten te vroeg. Gesloten het station om 1 uur per dag.