Markering schijven - je nodig hebt om de gewone automobilist weten

De eerste wiel werd uitgevonden lang voordat de auto aankomt. Wanneer en door wie werd deze grote ontdekking, is het nog steeds niet met zekerheid bekend. Men gaat ervan uit dat de eerste keer was het meer dan vijfduizend jaar geleden gebruikt in Mesopotamië, en de eerste spaakwielen verscheen in Klein-Azië (in het huidige Turkije) na een verdere één en een half duizend jaar, en vervolgens verspreid ze zich snel over de hele wereld. Wat het ook was, elke, zelfs de ultra-modern, wielen zijn een nadere uitwerking van een van de oudste uitvindingen van de mensheid.

Velgen zijn gemaakt van staal en lichte legeringen. Staal gestampt uit een enkel blad, en het deel verbonden door lassen. Het resultaat is een vrij hoge kwaliteit en duurzame producten. Ze zijn gemakkelijk hersteld in geval van schade. Hun belangrijkste nadelen zijn de volgende: ze hebben een te grote massa en geen hoge nauwkeurigheid van de fabricage.

Alloy is niet inferieur in sterkte van staal, maar tegelijkertijd bieden volop mogelijkheden op het gebied van het wiel ontwerp. Bovendien hebben ze een hogere productieprecisie en perfect verwijdert warmte uit het remsamenstel.

Ongeacht het materiaal en het fabricageproces Al deze producten hebben een standaardmerkteken. Etikettering discs bevatten alle nodige informatie over het product. Het is op het binnenoppervlak daarvan, en noodzakelijkerwijze moeten worden opgenomen op de verpakking (doos, stickers, brochures, etc.).

Dus, wat is het merk van de schijf? Hoe om de symbolen te begrijpen? Bedenk hoe een etikettering wielen, een specifiek voorbeeld: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74,1, waarbij

• 8.5 - velg breedte (in inch).
• J - vorm flenzen. Het bevat informatie over zogenaamde bult (uitstulpingen langs de rand schijf tubeless band), bedoeld om de bandhiel verzekeren.
• x - randtype (split aangeduid met "-" in-one - "x").
• 16 - velgdiameter (inch).
• H2 - informatie over het bestaan van Hampi.
• 5 * 120 - het aantal bouten en moeren, en de diameter van de montagegaten.
• ET 45 - vlucht (take-out) van de schijf (in millimeters). Vertrek is de afstand tussen de parende (deel van het wiel, dat deze in contact met de naaf) en het vlak van de denkbeeldige scheidingslijn wielhelft. Het kan zowel positief als negatief of nul.
• d 74.1 - hub diameter (in mm).

Bovendien labeling schijven extra informatie. Luidt als volgt:

• disk fabrikant;
• fabricagedatum (meestal het jaar en de week van 1209 betekent dat de schijf wordt vervaardigd in de 12e week van 2009);
• stigma toezichthoudende autoriteit;
• maximaal toelaatbare wielbelasting (in ponden of kilogram);
• toelaatbare druk in de band;
• X-ray inspectie stempel;
• het stigma van de staat Standard (in Rusland Rostest).

Nu je weet over de manier waarop de etikettering schijven. Alle details zijn hierboven gegeven. Dit lijkt een ingewikkelde procedure, omdat de etikettering schijven transcript, zal niet voor u, "een Chinese puzzel." Je zult in staat om te kiezen wat goed is voor uw auto.