Kano met hun handen: de tekeningen. Peddelen met hun handen

Drijven op het water in een lichte boot die gemakkelijk gaat van de minste beweging paddle - het is een waar genoegen. Maak een dergelijk voertuig kan iemand die de tijd, verlangen en een beetje ervaring in de verwerking van hout heeft. Volgens haar draagkracht kano heeft geen concurrenten onder andere types van boten, en het gewicht kan alleen worden vergeleken met de kajak. Contouren die symmetrisch zijn, en de pure zijkanten van de obstructie in de top van de binnenbodem van dat vlak en vrij grote rek kunnen de romp een bevredigende lift geven, hanteren en goede stabiliteit.

Boten met een klein aantal plaatsen worden gebruikt door de mens voor een zeer lange tijd. Zoals te zien is uit de praktijk van multiplex kano met hun handen gemakkelijk, zelfs de meester met een minimum ervaring van het werken met hout kan maken.

Bij het ontwerpen van het schip moet zich houden aan de technologie en neem alleen de goede materialen voor dit doel. Om zwemgelegenheden had goede sterkte-eigenschappen, maar ook niet veel gewicht, het is gemaakt van multiplex.

Momenteel kano uitgeholde uit één stuk hout, maar de technologie is ingewikkeld en het vereist grote inspanning. De bovenstaande methode wordt niet beschouwd als veel gemakkelijker om een kano met hun handen te maken van multiplex platen.

De belangrijkste detail dat onderscheidt van conventionele boten kano - is het gebrek aan dollen voor riemen en roeren. De persoon die het zwembad middelen beheert, zit in feite in het midden, maar kan op twee benen staan, of ga op een knie. paddle besturingswerkwijze neemt zijn afwisselende beweging langs de ene en de andere zijden.

Ontwerp en enkele van de basisprincipes van het ontwerpen van een boot

Kanoën kan worden toegeschreven aan een van de meest handige en praktische kleine-size boten. De verhouding van het gewicht en de lading capaciteit is heel goed, evenals de rijprestaties. De boot identiek aan de vorm van de neus en staart, vlakke bodem, die een lage aanvoer en de mogelijkheid om te zwemmen in ondiep water geeft.

Lang lichaam, dat zich uitbreidt in de buik geeft de boot een zeer grote capaciteit.

Zulk een kano met hun handen (de tekeningen kunnen worden bekeken in dit artikel) te maken zal niet moeilijk zijn, het belangrijkste ding - om het verlangen te hebben en vyderzhku.Opisanie en schetsen van de verschillende onderdelen, zodat de juiste snijden materialen uit te voeren. Dit project heeft een groot aantal verbeteringen die zullen helpen om een aantal van de tekortkomingen en de kenmerken van de boot te corrigeren.

De verschuiving van de maximale omvang van de romp lijnen naar de achtersteven van het schip zal het probleem van instabiliteit op te lossen, wanneer een persoon alleen zwemt.

Werkwijze voor het vervaardigen van zwemmende betekent - lijm op de longitudinale kracht set met de naam van de matrix. afzonderlijk delen die de vorm van strips, gemonteerd creëren permanente verbindingen met de basis, hetgeen de constructie de vereiste hardheid en breuk draaien geeft.

Deze technologie maakt het mogelijk robuuste lichaam van onregelmatige vorm, bijvoorbeeld de korrel kan convex het bovengedeelte binnenwaarts hellend zijn.

De bouw van kano's

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u een volledige voorbereiding van de werkplek, waarvoor zij het meest geschikt is binnenshuis te maken. Dit zal helpen om de invloed van omgevingsfactoren op het proces van het maken van de boot te elimineren.

U moet weten dat de ruimte waarin zal worden vervaardigd in een kano met hun handen, moet een goede ventilatie, zoals epoxyharsen worden gebruikt in het werk. Deze lijmen hebben een scherpe en zeer onaangename geur. Als een werkplek ruim genoeg moeten zijn en een goede verlichting.

Componenten die nodig zijn bij de vervaardiging van kano

Om de romp te maken, zal de volgende materialen, die hieronder worden vermeld het volgende nodig:

• en watervaste multiplex, waarvan de dikte niet kleiner dan 6 mm;
• Dakrand zonder afwerking, waarbij geen grote afwijkingen van de lineariteit heeft;
• houten balken, die 50x100 mm doorsnede, bestemd voor de vervaardiging van duurzame paal;
• twee-componenten epoxylijm hoge kwaliteit om een stevige verbinding van onderdelen te waarborgen.

Alle materialen die zijn genoemd, is het gemakkelijk te krijgen, de prijs - is relatief klein, en je kunt alles kopen in winkels. Wanneer de geselecteerde materialen, is het noodzakelijk om de verkoper van de kwaliteit en de conformiteit certificaten of andere documenten die de kwaliteit van de goederen te bevestigen vereisen. Om lijm moet noodzakelijkerwijs gepaard gaan met instructies.

De instrumenten die gebruikt zullen worden tijdens de vervaardiging van kano's

Om een kano te maken van multiplex met hun handen, een instrument dat wordt gebruikt tijdens het hout moet u:

• Electric fret saw en het blad.
• Boormachine en set van boren.
• Hamers, beitels, schroevendraaiers, vlakke, kruisvormig zijn werkzaam deel.

Als sommige van de benodigde apparatuur is niet genoeg is, kan het worden gehuurd voor speciale bedrijven en kleine voorwerpen die in de bouwmarkt kan worden geplaatst.

voorbereidende werkzaamheden

Voornamelijk geproduceerd helling die strikt horizontaal is aangebracht. Het is geplaatst op een stand, zodat deze van alle kanten vrij kunnen worden benaderd.

Kanovaren eigen handen door te gaan naar een set frames en stringers, die op de slipway zijn gemonteerd aan te drijven. Het geheel moet een voldoende voorraad van stijfheid en sterkte, volledig te elimineren de offset tussen de delen.

Geleidende snijmaterialen

Velen vragen zich af over hoe u een kano te maken met hun handen, zodat het gemakkelijk kon zwemmen. Een van de geheimen - dit is de juiste snijden materialen.

Patronen kunnen worden gemaakt van karton. Zorg ervoor dat ze overeenkomen met de afmetingen van de tekeningen en symmetrisch ten opzichte van de langshartlijn.

Als alternatief, om een sjabloon voor een kano met hun handen zo nauwkeurig mogelijk te produceren, kunt u de grootformaat printer en de tekeningen op het gebruiken. Met TEKENINGEN elektronisch snel gemaakt patronen op dik papier of karton. En dan na het afdrukken kan worden gesneden met een schaar en knip rond de contour van het materiaal. Het kost niet veel moeite te maken.

Delen worden gesneden met behulp van een decoupeerzaag, rand zeer goed waren gereinigd met sandind papier. Dit punt geldt voor alle onderdelen: als onderdeel van de machtsverzameling en detail versiering.

Lijmen van de romp

Vaak zijn er gevallen waarin een persoon om geld te besparen, die onafhankelijk van elkaar uit te voeren een agglutinatie. Met het oog op de beperkte ervaring vraagt hij zich af over hoe u een kano te bouwen met hun handen. Dit is een zeer moeilijk en moeizaam proces. Fase verbinden van de romp kan de meest verantwoorde worden genoemd.

De procedure is als volgt:

1. De dragers worden ingevoegd in speciaal spiebaan frames en versterkt door draadbinders. Nadat installatiedraad wordt verwijderd.
2. Platen multiplex die voorbereid worden vastgelijmd aan het ingestelde vermogen, frames en stringers.
3. De platen zijn verlijmd rug aan rug, en na de eerste laag volledig droog is, een tweede gesuperponeerd.

De uiteindelijke finetuningtransacties en het slijplichaam wordt gemaakt wanneer het lichaam volledig dosohnet. Om het schip meer waterafstotende eigenschappen te geven, wordt het bedekt met een speciale lak in meerdere lagen.

Een geweldige aanvulling op een schip zal peddel voor kano, gemaakt met zijn eigen handen. Het zal niet alleen een origineel, maar een noodzakelijk accessoire voor de zwemgelegenheid zijn.

Om gemakkelijk paddle gemaakt van hout te maken, zal veel tijd nodig zijn. De benodigde materialen zijn altijd bij de hand. Een productie-technologie is als volgt:

1. Prepared shaper. Door middel van schroeven en lijm aan het frame bevestigd multiplex met een dikte van 10 mm. Detail van hout sectie 25h75 mm, moeten de vorm van die voldoen aan de contouren driver - het is een geweldige klemblok.
2. Door de grootte van watervast multiplex wordt gesneden met een dikte van 3 mm.
3. Zenzubel moeten gaan door de paring gezichten, en dan stevig vastgelijmd aan hun speciale lijm.
4. Zodra de lijm droog is, is er een centrale as en is gemerkt multiplex mes.
5. Dan is het noodzakelijk om een materiaal te bereiden veslovogo roller en afgerond.
6. Vervolgens gemonteerd dat de rol de bladen en is bevestigd met schroeven.
7. De randen zijn afgerond peddelbladen en op het uiteinde van de koper wordt gebracht.
8. Vervolgens wordt lijm aangebracht en het deel is verbonden met schroeven gelijk met de schoepenrol.
9. Zoals kan worden gedekt door stuwing paddle jachtlak in vier lagen.

conclusie

Grote kano gemaakt van multiplex met hun eigen handen, als er zijn alle benodigde materialen en gereedschappen kunnen maken voor ongeveer 5-7 dagen (rekening houdend met de volledige droging epoxy en lak). Het is niet zo duur middel van vervoer op het water in staat is om zijn meester te dienen een behoorlijk lange tijd en leiden tot een veel aangename en warme herinneringen, van een eenvoudige wandeling langs de rivier en eindigt vissen in de vroege ochtend met het ontwaken van de eerste vogels.