Het metro station "Petrovsko-Razumovskaya" (Moskou). Geschiedenis van de schepping, interessante feiten, foto's

Metro is de meest handige en snelle openbaar vervoer grote steden. Het idee van de bouw van de grootstedelijke netwerk is ontstaan in het begin van de 20e eeuw. Echter, de directe bouw van de eerste lijn veel later begon.

De eerste stadia van ontwikkeling

Met de toename van het aantal inwoners van de hoofdstad in het begin van de jaren dertig van de vorige eeuw was er een vraag over de creatie van het vervoer, waardoor het mogelijk was om het probleem van de goedkope en snelle vervoer van passagiers op te lossen. Het idee van de bouw van de metro in Moskou besproken al in 1902. Echter, op dat moment te wijten aan gebrek aan financiële middelen, het project is nog niet ontwikkeld. We keerden terug naar hem alleen aan het begin van de jaren dertig. 15 juni 1931, aan het Plenum van het Centraal Comité van de CPSU (b), werd besloten de bouw te beginnen. De werkzaamheden voor de bouw van de eerste lijnen werden gelanceerd in de herfst van datzelfde jaar. De eerste mijn gelegd op Rusakovskaya straat. Registratie stations die zich bezighouden met bekende architecten van de tijd. voor de bouw van de eerste fase van het werk werd gedaan met oprechte enthousiasme. De belangrijkste volume werd afgewerkt door 1934 het negende jaar. Metro Start-up werd uitgevoerd op 15 mei 1935 uitgevoerd. De voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van de eerste lijn waren aan de orde van twee jaar. In dit geval werd de constructie zelf direct vertakt in recordtijd uitgevoerd. Zo is 85% van het totale volume van de geplande opgraving en ongeveer 90% van het beton werk werd voltooid in 1934, het jaar. Tegelijkertijd werd de bouw gehouden in moeilijke omstandigheden. Het probleem bestaat ook bij de keuze van een geschikt materiaal dat in staat is de druk van het grondwater en de gronddruk te weerstaan.

huidige stand

Vandaag de dag, de metro van Moskou heeft vele stations die de meest afgelegen deel van het kapitaal aan te sluiten. Veel projecten van de grond is het vooruitzicht van verdere uitbreiding. Vandaag, op deze of andere branches worden uitgevoerd bouwwerkzaamheden, legde nieuwe mijnen. Tot op heden is het verste gedeelte van het centrum - "Petrovsko-Razumovskaya" metro station. De totale passagiersvervoer is ongeveer honderd duizend mensen per dag, entree - 87, en op een output - 85.000.

Moskou: m "Petrovsko-Razumovskaya".

Diepte van dit perceel - 61 meter. "Petrovsko-Razumovskaya" metro station aan de slag gaat in 5.25 en eindigt om 1.00. De eerste trein ging van start op 1 maart 1991 .. Station "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 vanwege de stopplaats. Het is een gedeeltelijke doorsnede "Savelovskaya" - "Otradnoe" en op Serpukhpvsko-Timiryazevskaya tussen "Timiryazevskaya" en "Vladikino". Op dit moment wordt gewerkt aan de bouw van de tweede verdieping. In hun uiteindelijke platformonafhankelijke uitwisseling wordt gelanceerd op de Lublin-Dmitrov lijn.

registratie

In Rusland in de vorige eeuw werkte vele uitstekende architecten en beeldhouwers. Voor de meesten van hen de belangrijkste plaats van het bedrijfsleven was Moskou. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" - een van de vele sites waar je het werk van de beroemde beeldhouwer en kunstenaar Zurab Tsereteli kan zien. De gebrandschilderde ramen boven de roltrap tunnel die zich, evenals in de externe ramen van de lobby in een moderne kamer. Track muren en kolommen bekleed met grijs en wit marmer. Het inwendige van deze elementen ook datoliet hedenbergiet Skarn-wollastoniet. Langs de muren van de lobby is gemaakt van rode baksteen. Aan het einde van de hal is een sierpleister vazen met bloemen. Paul geconfronteerd met een donkere graniet. Kolommen ondersteunen van de brug over de gekantelde vormige bogen art. "Petrovsko-Razumovskaya", gelegen op een afstand van 6,5 meter. Op een van hen marmer vormen de ingewikkelde patroon. Passagiers noemde het "een portret van een vreemdeling."

Transplant en lobbies

Art. "Petrovsko-Razumovskaya" wordt losgelaten op het gelijknamige kleding markt. Het is uitgerust met een lobby aan de noordkant. Het is gelegen op het Dmitrov snelweg, in de buurt van Locomotive richtingen. Daarnaast, art. "Petrovsko-Razumovskaya" ligt nabij de gelijknamige oktober platform w / e. De afstand van ongeveer 1000 meter. Veel bezoekers van de stad zijn geïnteresseerd in hoe van Tepliy om naar de spoorlijn platform? U kunt de bussen №№ 204, 179, 123 of 114 nemen.

Moskou: "Petrovsko-Razumovskaya" attracties

Gelegen in de buurt diverse musea. Van bijzonder belang voor toeristen zijn:

1. Manor Ostrovsky.
2. Historisch Museum cond. "Red October" f-ing.
3. "House on the Embankment".
4. Tolstoy Letterkundig Museum.

Theaters zijn niet in de buurt, maar bewoners en gasten kunnen naar de theaters. Het zijn drie:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Daarnaast is het station "Petrovsko-Razumovskaya" omgeven door een verscheidenheid aan kleine winkels en winkelcentra. Zoals eerder vermeld, is een grote kleding markt ligt ernaast. Sinds enige tijd heeft hij niet werken, als werk werd uitgevoerd om de bestaande de metro uit te breiden. "Petrovsko-Razumovskaya" is naast het Hippisch Centrum ICCA hen. Timiryazev. Relatief dicht zijn drie zwembaden. In het algemeen wordt het gebied goed ontwikkelde infrastructuur.

prospects

In de nabije toekomst is het de bedoeling uitbreiding van het Lublin-Dmitrov tak in de noordelijke richting. In dit geval wordt een tweede kamer met een platformonafhankelijke uitwisseling bouwen. Een manier om de bestaande oude hal aan het project neemt de trein naar Serpukhovsko-Timiryazevskaya takken loopt naar het centrum, en de andere - Lublin-Dmitrov lijn. Ze gaan in dezelfde richting (art. "Fonvizinskaya"). Tegelijkertijd zal de huidige gebouwd een tweede kamer. In de trein zal volgen in noordelijke richting tot de kunst. "Vladykino" en "Circle". Momenteel toekomstige weg Lublin-Dmitrovsky gedeelte voor treinen verplaatsen van het centrum van Serpukhpvsko-Timiriazev branch.

In art. metro "Petrovsko-Razumovskaya" bij aankomst en vertrek kunt u de basis voor toekomstige tunnels te zien. Omwille van hen, de trein vermindert de snelheid aanzienlijk. Dit is te zien bij het naderen van de halte van "Timiryazevskaya" en vertrek in de richting van de "Vladykino". Pilot tunnels Lublin-Dmitrov takken terug gebouwd in de jaren 1980. Ze bevinden zich in het gebied van de kant kamers van het toekomstige station. Daarnaast is de bouw van ongeveer honderd meter tunnels links richting "The District." Sinds medio juli 2011 de bouw van tunnels boren en springen methode werd gestart. Vervolgens Art. m. "Tepliy" doodlopende wordt verlengd circuleren samenstellingen van de volgende Lyublinsko-Dmitrovskaya branch. bouw van de nieuwe lobby is ook de bedoeling. Hij zal de tweede hal te leiden. De verwachting is dat de output zal zijn in de richting van het zuidelijke einde, en niet het noorden. Dus, Art. m. "Petrovsko-Razumovskaya" zal worden geopend en aan de andere kant van de Oktober / trein in gebouwd voor de tunnel onder de Dmitrov sh.

features werken

In maart 2013 werd hervat bouw horizontale tunnels: koken treinen en het station. Daarnaast wordt gewerkt aan de hellingen van de roltrap. Art. "Petrovsko-Razumovskaya" wordt geëxpandeerd in de nabijheid van Serpoechovsko-Timirjazevskaja-lijn: een nieuwe tak acteren scheidt de dunne wand minder dan een meter. In dit verband, kan je niet een schild dat hevige trillingen veroorzaakt gebruiken. Bijna alle van de noodzakelijke werkzaamheden uit bijna handmatig uitvoeren. In november werd 2013th brug gelegd door waarin kunst. "Petrovsko-Razumovskaya" wordt dan doorverbonden met het nieuwe platform. Een aantal hiaten in het midden tussen de kolommen is omheind. Volgens het project van de brug is gelegen in het midden van het platform aan de overkant van de weg, die vandaag de dag in de richting van de kunst. "Vladykino" op Serpukhovsko-Timiryazevskaya tak, en in de toekomst - aan de kunst. "Fonvizinskaya" in Lublin-Dmitrov lijn. In januari 2015 jaar begon afwerking in de tweede kamer. Zoals hierboven gezegd, de bouw begon in 2011. Volgens het project, werd de opening van de tweede hal zou moeten plaatsvinden in september 2015. Maar de timing van de lancering een paar zijn verhuisd. Het is nu gepland om te openen in 2016-ste jaar.

historische informatie

Tepliy vroeger een dorp, maar nu verwijst naar het stedelijk gebied van Moskou. De eerste vermelding van deze plaats gaat terug tot 1584, het jaar. Daarna, in de schriftgeleerde boeken is opgenomen op de hei Semchino, die wordt toegeschreven aan een. Toporkovo. De eigenaar van het dorp was Boyar Shumsky. In 1623, het jaar in de genoemde bronnen is niet een woestenij, en het dorp Semchino. Village snel ontwikkeld en na 15 jaar verplaatst naar Prozorovsky - neef Shumsky. In 1676, het jaar waarin het dorp gekocht Naryshkin. Na de telling uit voor twee jaar werd uitgevoerd, op grond waarvan het land werd omgedoopt tot de Peter de Grote. In 1746, het jaar in de vorm van bruidsschat kleindochter Naryshkin dorp doorgegeven aan de nieuwe eigenaar. Ze werden Count Razumovsky. Tijdens zijn beheersgebied heeft zijn hoogtepunt bereikt. Na de dood van graaf landgoed overgedragen aan zijn vierde zoon Leo. Aan het begin van de oorlog van 1812 Razumovsky en zijn vrouw werden gedwongen om het dorp te verlaten. Tijdens de vijandelijkheden, werd het landgoed geplunderd, bossen gekapt, en de kerk ontheiligd. Na de dood Lva Razumovskogo gebied werd het eigendom van Dolgoruky, dan voor een tijdje Count Uvarov en Prins Gorchakov.

De verdeling van de boedel

In 1828, het landgoed gekocht van Moskou apotheek achtergrond Schultz. In 1847 Peter hut bevestigd met het noordelijke deel naam met. Vladikino en d. Likhobory werd verdeeld in 10 porties. Van deze, de twee grootste waren voor Schultz en de rest - voor de andere partijen. Maar niet mezhevaya Office ingestemd met de houdgedeelte. op 14 november 1860 alle bezit Schultz werd overgebracht naar de schatkist. In januari volgend jaar, werd het gehele landgoed gekocht voor 250 duizend. In oktober werden ze verdreven alle boeren. Sommigen van hen vestigden zich in de naburige landen met. Vladykino. Er ontstond een nieuwe nederzetting - Peter nederzettingen. De resterende vrijgekomen land werd verdeeld in 110 percelen voor de volgende lease tot 96 jaar. In 1865 werd Peter de land- en bosbouw academie geopend. Vandaag de dag wordt het genoemd de Russische agrarische State University - Moskou Agricultural Academy hen. Timiryazev. Het werd opgenomen in het grondgebied van de hoofdstad In 1917, het jaar dat het gebied. Sinds 1954, het jaar is het gebied van de massa woningbouw, en in 1991 hier begon te werken Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Oorsprong van de naam

Volgens een versie, tsarevitsj Petr was de kleinzoon van Naryshkin. In zijn eer werd het omgedoopt tot het landgoed in het Petrovsky. Volgens de tweede versie werd de naam gegeven voor de bouw van de kerk op de grond. Echter, de tegenstanders van deze informatie suggereert dat het niet in de volkstelling boek van 1678 jaar wordt genoemd, en de daadwerkelijke bouw werd pas in 1692-ste voltooid. In dit geval is het bekend dat in de tien jaar daarvoor gebruik maken van een dubbele naam Semchino-Petrovsky. Sinds het eerste deel van de naam verdwenen. Het tweede deel van de moderne namen, respectievelijk, bleef de naam van een van de eigenaren van het landgoed Razumowsky. Dezelfde naam zijn reis, steeg, de markt.