De elektrische motor 220: beschrijving, kenmerken, beschikt over connectiviteit

De elektromotor 220 is een eenvoudige en veel gebruikte inrichting. Door deze spanning wordt vaak gebruikt in huishoudelijke apparaten. Het is echter niet zonder nadelen. Over welke gegevens zijn elektromotoren, op hun verzoek, tegens en manieren om problemen op te lossen, evenals de mogelijkheid om verbinding met het netwerk te beschrijven in het artikel.

Eenfasige apparaat. beschrijving

Beschouw de asynchrone elektromotor 220V, 2,2 kW, eenfasig 3000 rpm. Zoals elektromotoren kunnen tachtig of negentig behuizing.

Het eerste type geeft aan dat de motorsteun pad naar het midden van de as een afstand tachtig millimeter. diameterschacht is gelijk aan tweeëntwintig millimeter, en de sleutel - zes bij zes millimeter. Kolflengte vijftig millimeter, en het gewicht - ongeveer tweeëntwintig kilo.

Negentig huismiddel dat er negentig millimeters afstand van de motoras het locatiecentrum. Gross diameter van vierentwintig millimeter, een sleutel - zeven tot acht millimeter. De lengte van de vijftig millimeter, en het gewicht - ongeveer tweeëntwintig kilo.

Planten produceren motor 220 met dergelijke parameters zijn:

• Mogilev Elektromechanische Plant (model Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (model AIRE80D2 Aire en 90L2).
• Yaroslavl "Eldin" (model RAE90L2).
• Mednogorsky "Uralelektro" (model ADME80S2).

Problemen en oplossingen

Al deze modellen zijn geworden huishouden als gevolg van motoren draaien op 220 volt. Ze zijn gemonteerd op een machine voor het slijpen van parket tsiklevaniya op machines voor hout, brekers, compressoren en boorinstallaties en ga zo maar door. Aire Het nadeel is dat ze een zwakke startpunt.

Mogen worden geacht voorbeeld de electromotor 220 in de compressor installaties AIRE80S2. De druk om de ontvanger te legen wordt getypt zonder enige problemen. Neem de bovengrens van tien atmosferen waarbij de motor wordt uitgeschakeld. Air verbruikt zes tot acht eenheden van atmosferische druk.

Maar toen de compressor apparatuur klik inschakelen, dan AIRE80 of 90 kan niet worden gestart en een zoemend. Dit restdruk ontvanger zet druk op de zuigers, waardoor de motor niet te ontspannen. En dit gebeurt niet alleen op de compressor. Elke asynchrone eenfasemotor 220V Aire zal een soortgelijk probleem hebben. Om het op te lossen, is het raadzaam om een extra condensator, die alleen dient te worden gebruikt voor het starten van de motor, dat is ongeveer twee of drie seconden te installeren. Als de techniek werkt slechts op één schakelmodus, kunt u de knop PNVS stellen. Dan door vast te houden zal slechts twee condensator werken, en het vrijgeven van extra mechanisme uitgeschakeld.

Als de apparatuur wordt gebruikt om te activeren, moet u de regeling te verzamelen, rekening houdend met het tijdrelais en de starter van de magneet.

verbinding

Het huis beschikt over een elektrisch netwerk 220 is de meest handige bron van macht voor huishoudelijke apparaten. Sommige motoren zijn in staat om direct loopt van het, en extra apparatuur nodig is voor anderen.

Meestal is er geen twijfel over hoe een eenfasige inductiemotor 220 verbinden. Het is gewoon aangesloten op het netwerk. Maar het gebrek hier is dat het rendement is zeer laag.

Instructies voor verschillende typen inrichtingen

De tweefasenmotor werken vereist twee delen: een papieren condensator minstens vijfhonderd watt en neerlaten automatische transformator, zoals de meeste elektromotoren werken honderdtien watt. Wikkelen met een directe verbinding, eenvoudigweg toepassen van de juiste spanning en de andere gevoed via een condensator. Maar het is toegestaan om alleen papier van hun soort te gebruiken.

Drie-fase motoren zijn niet ontworpen voor condensatoren. Daarom kunnen ze alleen worden gebruikt bij zeer lage belastingen. Anders gewoon wikkeling verbrand. De nominale belasting moet worden geleverd door de echte drie-fase netwerk.

Als u een universele commutator motor met serie excitatie aansluit, wordt de spoel verbonden met de collector en penseel assemblage. Na het laden schachtbeveiligingsapparaat waarmee de motor werkt, vereist spanning.

Meestal commutatormotoren DC zijn laag voltage. Daarom, om de elektromotor 3000 verbinden. 220 m, is het noodzakelijk om een juiste krachtbron toepassing transformator en gelijkrichter.

Verbinden van een draaistroommotor

Het is nu niet ongewoon, wanneer automobilisten gebruik van de motor. Als het moet worden vervangen of gerepareerd, kan de vraag rijzen over hoe de motor aan te sluiten op het 220-netwerk. Drie-fase motor kan gemakkelijk worden geactiveerd zonder dat experts, met behulp van de volgende richtlijnen.

De instrumenten kunnen nuttig schroevendraaier, thermische relais, plakband, mechanische, worden magnetische actuator en de tester.

gedetailleerde instructies

Oude motor en verwijderde gemerkt nulleider gebruik van elektrische tape. Als het weer is ingesteld, kan de neutrale geleider gemakkelijk worden geïdentificeerd met behulp van de indicator. Aan het eind van zijn gloeilamp gloeit.

De nieuwe motor wordt toegevoegd aan het magnetische bedieningsorgaan fittingen, alsook met een pistool en een thermisch relais. Kleppen in het paneel geïnstalleerd.

Thermische schakelaar is verbonden met de starter. Door te kiezen voor het laatste, moet je er zeker van zijn dat het overeenkomt met de kracht van de motor.

Versterking ingangsaansluitingen verbonden met de aansluitingen van het apparaat, behalve voor de nulgeleider. Uitgangsklemmen verbonden met dezelfde thermische relais. Aan de uitgang van de starter kabel is direct verbonden met de motor draait.

Ten minste één kilowatt machine kan worden aangesloten, het omzeilen van de magnetische schakelaar.

Het aansluiten van de motordeksel wordt verwijderd. Conclusies over de terminal zal worden aangesloten op een driehoek, of een ster te vormen. De uiteinden van de kabel aangesloten op de pads. Wanneer een stervormige contacten in serie zijn verbonden.

Wanneer de klemmen zich willekeurig, gebruik dan de tester. Deze is aangesloten op de uiteinden, het vinden van de wikkeling. Daarna wordt aangesloten zoals in een stervorm en spoelklemmen verzameld in een punt. De overblijvende uiteinden van de kabel is aangesloten.

Motorkap met een deksel en controleer de werking van het mechanisme. Indien de as draait in de verkeerde richting waarin u de draden in te voeren simpelweg omgedraaid nodig.