Car "Ford C-Max": de omschrijving, specificaties, reviews eigenaars

Minivans zijn in hoge vraag in de Europese landen. Daarom zijn alle autofabrikanten modellen te produceren met een lichaam. Ford - is geen uitzondering. In 2003, de ontwerpers besloten om een auto die iets van een kruising tussen een sedan en een grote minivans zou vrijgeven. Hij moest een harmonieuze combinatie van de wendbaarheid van de stad machine met een capaciteit van een minivan. "Ford Focus C-Max" Het leek zo. Hoe is het verschil met zijn voorganger? Allereerst, de uitgebreide platform. Met deze oplossing is het interieur van de auto veel meer geworden. Rijden prestaties bleven op hetzelfde hoge niveau.

De modelnaam "Focus C-Max" betrokken was alleen in de periode van vier jaar vanaf de datum van uitgifte (2003) naar de eerste grote upgrade. In 2007 wordt de auto al gepositioneerd als een onafhankelijke model "Ford S-Max."

Afmetingen auto (issue 2007-2010.)

Afmetingen bijgewerkte versie heel indrukwekkend. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan de automobilisten dat sedan "Focus" is aanzienlijk lager dan de parameters van een minivan C-Max. Laten we beginnen met een overzicht van de lengte, die echt overeenkomt met een klasse van voertuigen , en is 4768 mm. Wat betreft de breedte 1884 mm is voldoende om "Ford C-Max" de meest stabiel is gebleven, maar het heeft wendbaarheid.

Trouwens, niet alle auto van dit segment dergelijke cijfers bogen. Hoogte 1658 mm biedt passagiers de mogelijkheid om comfortabel in de cabine te voelen, zelfs mensen met een stijging van ongeveer 2 m niet het gevoel ongemak. Wielbasis opzichte van de draagstoel met 25 mm en de baan - 40 mm. Slechts 5 zetels, maar het interieur is zo comfortabel dat deze nuance is nauwelijks een nadeel. Vernieuwde versie gepresenteerd met zeven zitplaatsen.

Buitenkant "Ford C-Max"

De kenmerken van het model voertuig wordt ondersteund door dit ontwerp. Extern, de "Ford" ziet er heel extravagant. Amerikaanse begrip van de onderneming wordt gezien in alle elementen. Op het eerste gezicht, de C-Max ziet eruit als een veelzijdige gezinsauto, maar beter kijken, kunnen we zien in het iets sportief. Sierlijke geometrische lijnen en nieuwe facetten hebben aanzienlijk gewijzigd vervelen ontwerp "Focus". Afzuigkap bleek heel langwerpige en enigszins optimistisch. En in combinatie met de schuine voorruit, hij lijkt niet alleen een grotere versie van de sportwagen, maar ook aanzienlijk vermindert de weerstand tijdens het rijden.

Gezien in profiel, opvalt een schuin dak. Grille trapezium, koplamp optica oorspronkelijke vorm, ronde mist voorzichtig geplaatst in de bumper. Aan weerszijden van extra lange lamp. Overdreven wielkasten, waardoor de auto "Ford C-Max", recensies waarvan het is vermeldenswaard, alleen maar positief, wat moed, zelfs momenten van agressiviteit. Aan de achterzijde van een bijzondere rol koplampen. Ze zijn vrij groot, langwerpig, gelegen op bijna de helft van de vleugel. Rechthoekige achterklep geeft de auto de juiste formulieren.

binnenland

Na onderzoek van het uitwendige ontwerp van het model "Ford C-Max", is het tijd om te kijken naar de salon. Wat wacht de bestuurder en de passagiers hier? Allereerst wil ik de aandacht vestigen op het instrumentenpaneel. Het is uitgerust volgens de moderne normen. Multifunctioneel stuurwiel, snelheidsmeter, toerenteller, boordcomputer, vozduhootvodniki - dit alles zal verrukken autobezitters. Multimedia-systeem past in het totale concept. zwart en zilver, twee kleuren die worden gebruikt om het te versieren.

Drivers zeggen dat de voorstoelen met een uitstekende zijdelingse steun. Het is ontworpen op een zodanige wijze dat tijdens abrupte manoeuvres mensen om zich zelfverzekerd en veilig voelen. Terug sofa ontworpen voor drie mensen met een gemiddeld postuur, het is zacht en zeer comfortabel. De zeven-seater minivan "Ford C-Max" derde-rij zitplaatsen zijn niet erg ruim, ze zijn ideaal voor kinderen of tieners.

Kofferruimte biedt 582 liter. Als je optelt de tweede en derde zitrij, dan is de capaciteit is sterk toegenomen. Paul is glad, zonder scherpe fluctuaties.

motoren

Het bereik van de macht eenheden op de C-Max is geïnstalleerd, zal indruk maken op elke autoliefhebber. Totaal voertuig is uitgerust met vijf motoren, waarvan vier op benzine en een diesel. Deze verscheidenheid is een onbetwistbaar voordeel van het Amerikaanse model "Ford C-MAX."

Motor specificaties:

• Vertegenwoordigd door de twee-liter dieselmotor eenheid. In staat om bijna 200 km / h te bereiken. Heeft een capaciteit van 140 pk. Het is uitgerust met een automatische of manuele transmissie, ontworpen voor de 6 fasen. Gemiddeld acceleratietijd - ongeveer 10 seconden.
• De eerste in de lijn van benzinemotoren in het voordeel 2-liter motor. Hij wordt beschouwd als de zwakste tot de mogelijkheden gepresenteerd. Het maximale vermogen - 145 "horses". High-speed mode is beperkt tot het merkteken van 197 km / h. Deze apparatuur is alleen mogelijk met een vijf stappen mechanica. Het versnelt de auto van nul tot honderden van bijna 11 seconden.
• Meer verbeterde totale veronderstelde engine 2.3. Hij is in staat om de capaciteit van 161 liter te ontwikkelen. a. Het voltooide enkel een automatische transmissie. De maximale snelheid van de snelheid - 194 km / h. Om de behoefte aan meer dan 11 seconden te verspreiden.
• Turbo motor wordt bijzonder gewaardeerd door chauffeurs. Het volume van 2 liter, maar levert vermogen van 200 liter. a. Versnellingsbak - automatische "robot" 6-speed. Minibus deze configuratie kan worden gedispergeerd in minder dan 9 seconden. Na een korte periode van tijd, hij gemakkelijk bereikt het "maximum snelheid" van 220 km / h.
• Eindigt assemblagelijn motoren liter turbocharged. In principe is het niet veel anders dan de bovengenoemde apparaten. Echter, in deze configuratie om de capaciteit te verhogen tot 240 "horses", waardoor de auto om zich te verspreiden besteden minder dan 8 seconden. Een maximum snelheid 235 km / h.

Aerodynamica en veiligheid

Op de weg tijdens het rijden van de auto "Ford C-Max" gedraagt zich nogal zelfverzekerd. Bestuurders zeggen dat de mate van manoeuvreerbaarheid en stabiliteit op een hoog niveau, dat niet kan worden gevonden in andere leden van dit segment. Velen zijn blij dat de controle van de machine is eenvoudig genoeg, als de fabrikant van het model van de stuurbekrachtiging is geïnstalleerd. Vanwege EHPAS systeem met hoge snelheid de auto gedraagt zich gehoorzaam. Indien de schorsing correct is geconfigureerd, dan op de snelweg onplezierige momenten deed zich niet voor.

Verantwoordelijk voor de veiligheid van het noodremsysteem - ABS en ESP. Ook de auto is uitgerust met ASR complex.

Configuratie en prijs

Om een auto te kopen is mogelijk in de volgende uitvoeringen: Ambiente, Trend, Trend X en Titanium. In 2014, de mogelijkheid om te kiezen uit een interne koper vullen Sport. De kosten varieert 1,2-1,6 molen. Roebels. De belangrijkste indicator is de prijs van de wijziging van de motor. Automobilisten zeggen dat het kopen van de zogenaamde "lege" machine kan worden voor 800 duizend roebel.

Wijziging van de 2015-2016 periode van twee jaar.

"Ford C-Max 2" zal te koop zijn in 2016. In tegenstelling tot de vorige generatie, heeft de bijgewerkte model van de modelregistratie veranderd. Automobilisten zeggen dat het voorste deel van de auto agressiever is geworden. De radiator grille is in omvang toegenomen. Vele wijzen erop dat de toegenomen omvang van de auto, in het bijzonder de lengte en breedte. De bijgewerkte versie heeft afmetingen van: 4796h1916h1658 mm. Sommige chauffeurs zijn van mening dat de fabrikant de speling niet is voltooid. Het is slechts 128 mm.

"Ford C-Max 2" is leverbaar met zes verschillende motoren. Transmissie gaat - de automatische en mechanische (6/5 snelheid). Hoeveel kost het model op de binnenlandse markt is nog niet bekend, maar ook in Europa de prijs is meer dan 30 duizend euro.