Brander voor het uitwerken: tekeningen. Hoe maak je een fakkel te maken bij het uitwerken

Het idee, dat het gebruik van afgewerkte olie als een actieve bron van energie voor verwarming gaat is niet nieuw. In het licht van het feit dat het tankstation auto werken die er in grote aantallen, was er een probleem, gewezen op de noodzaak voor recycling. Dit geldt vooral voor planten die gespecialiseerd zijn in het goederenverkeer. Niet verrassend, het product begon te verschijnen en de ambachtelijke productie van de fabriek die het mogelijk maakt om te verbranden de stof om warmte te leveren. Als één van deze apparaten brander werkt op uit te werken.

eigenschappen van het ontwerp

De beschreven inrichting is het mogelijk onafhankelijk te vervaardigen. Te zorgen voor een efficiënte verbranding van de olie voldoende te lossen oude wijten aan het feit dat extractie van elke auto vertegenwoordigt het mengsel van oliën met verschillende viscositeiten met verschillende hoeveelheden verontreinigingen. In kleine doses bevat antivries, diesel en benzine. Al deze factoren rekening gehouden bij brander ontwerpen die zijn gemaakt in de fabriek omstandigheden. Ze hebben een speciale filter elementen. Als we kijken naar de brander Babington, is het niet het bestaan van filtering impliceren. Dit komt door het feit dat de brandstof stroomt in de structuur op een bolvormig oppervlak om een film te vormen. In het centrale deel van de sector is er een klein gaatje met een diameter van 0,1-0,3 mm. Dit deel moest perslucht massa leveren. Dergelijke brander voor het uitwerken van werken volgens het principe van de weg door het luchtgat, die afsnijdt het deel van de olie, stroomt langs het oppervlak. Hierdoor kan de brander worden verkregen, dat uit een brandstofmengsel in staat ontsteking.

Aangezien filtering

De hoeveelheid slib in de olie kan van invloed alleen verbrandingsrendement, terwijl de bouw van de uitwerking, niet verstopt met gesuspendeerde onzuiverheden. Dit is de reden waarom dat bij de brander is niet voorzien van gaten met een kleine diameter. De opening in deze inrichting slechts één - de lucht daardoorheen gaat. In plaats daarvan een tamelijk ingewikkeld stelsel van filtratie brander omvattende het toevoeren van olie aan een bolvormig oppervlak, en de overmaat debiet naar beneden vallen in de opvangbak.

Het leveren van kwaliteit brandende olie

Om de bij de uitwerking van het meest effectief uitgewerkt door het verbranden van olie beschreven brander, is het noodzakelijk om de brandstof te verwarmen. Dit is nodig om twee redenen als eerste daarvan ten behoeve van het feit dat de stof wordt kunnen de basis van een goed veld omhullen. Hierdoor luchttoevoer bevordert een betere verdeling, die een goede vlamsproeipoeder. De behoefte aan verwarming is ook aan de vermindering van vlampunt. Bij gebruik van de verwarmde brandstof veel gemakkelijker de ontstekingsinrichting waarborgen en werking treedt wanneer de maximale gebruik van olie energie, die een grotere hoeveelheid warmte toewijst.

Het verschil met de brander Babington steekvlam

Heel vaak de fakkel, die werken volgens het principe van de boost, vergeleken met een steekvlam. De apparaten hebben een aantal gelijkenissen. Overwegende dat het beginsel van de actie is anders. De brander brandstof, namelijk benzine, opgeslagen in een gesloten houder. Het wordt blootgesteld aan hoge luchtdruk die wordt verschaft met de handpomp. De lucht is niet onderworpen aan mengen met de brandstof, wordt deze naar boven gedrukt. Onderweg benzine aan het opwarmen is, verdampt geleidelijk in de pijp. Daarna wordt hij gedwongen in de mondstukopening. Na het verlaten van de brandstof mengt met lucht en vormt een verbrand voldoende krachtig fakkel. Zelfgemaakte brander werkt bij de uitwerking van het principe van omgekeerde. Lucht wordt geblazen door het mondstuk en geen olie. Brandstof niet verdampt en verwarmd tot een temperatuur van 70 graden, maar niet meer.

De vloeistof is niet volledig uitgebroken, een bepaald bedrag gaat in het carter. Zelfgemaakte brander uitwerking kan worden gemaakt van een brander, daar verdampt en toegevoerd via oliesproeier in de verbrandingszone is erg moeilijk. Moet rekening worden gehouden voor de vervaardiging van dergelijke structuren vullen benzinemotor beschreven is ondoeltreffend en gevaarlijk genoeg.

productietechnologie

Als gevolg van de eenvoud en de prevalentie van de brander, de ketel is ontworpen voor afgewerkte olie, en vervaardigd door specialisten huis werknemer in verschillende variaties. In de eerste fase moet je op te halen alle benodigde gereedschappen en materialen, moeten inclusief metalen worden toegewezen tee, die voorzien is van een inwendige schroefdraad 50 millimeter. Dit element is nodig voor de behuizing. Nuttig en tap die een uitwendige schroefdraad 50 mm. Deze component vormt de basis van het mondstuk te vormen. De lengte kan worden gekozen kan worden, maar deze optie is niet een saldo van minder dan 100 millimeter te maken. Als u zal worden gedaan om het verdampingsproces brander is uit te werken, is het belangrijk om voorraad op meer en knie, gemaakt van metaal DM-10. De voorvorm moet een uitwendige schroefdraad hebben in een hoeveelheid van 2 delen, die moeten de brandstofleiding verbinden. Bereid de koperen buis DU-10 van gewenste lengte, die gaan op de brandstofleiding. De lengte moet ten minste één meter. Een halve bol of een stalen bal die is vrij om de tee te voeren is nodig voor een werkende deel. De metalen buis DU-10 moet de luchtweg te sluiten.

De methodologie van het werk

Als je loopt het verdampingsproces brander aan is uit te werken, is het noodzakelijk een voldoende nauwkeurige manipulatie, dat is het maken van gaten in het middelpunt van de bol uit te voeren. De diameter moet bedragen tussen 0,1 en 0,4 millimeter. Als de optimale variant geschikte figuur van 0,25 millimeter. Dit werk kan worden gedaan met behulp van één van de twee methoden. De eerste betreft het gebruik van een ruimgereedschap gewenste diameter. Als u besluit om de tweede methode te gebruiken, moet u een kant en 0,25 mm opening te installeren.

advies deskundige

Het is belangrijk om te onthouden dat het gat moet zich uitsluitend in het centrale deel, terwijl de as parallel moeten worden gericht aan de wanden van het lichaam, maar een stuk. In het tweede geval zal scope gemonteerd. Afwijking kan zeer gering zijn, anders wordt de toorts wordt gericht die een negatieve invloed hebben op de stabiele werking en overmatig brandstofverbruik. Vakmensen vaak geconfronteerd met de complexiteit die gepaard gaat met het feit dat een klein gat is heel moeilijk om te doen. Thin boor zal breken.

Kenmerken van de openingen

Als u een zaklamp op het uitwerken, de vervaardiging van tekeningen tot u zelf kunt bereiden. Om een gekalibreerd gat te maken, moet u het mondstuk in de gewenste diameter van de bolvormige autonome structuur te zetten. Hiervoor boorgaten waarvan de diameter kleiner zijn dan de uitwendige diameter van het mondstuk. Na verwerking door het scannen plaatsvindt. In het eindstadium mondstuk naar binnen gedrukt, en vervolgens zorgvuldig gepolijst. Bij het opleggen sterkbrander vervaardigen van een straaldiameter moeten worden verhoogd ten hoogste 0,5 millimeter. Als alternatief kunt u boor twee kleine gaatjes, naar aanleiding van de stap tussen 7 millimeter of meer. Zodra dit voltooid is, kan de fakkel voor het bewerken van de ketel worden gemonteerd.

De methodologie van het werk

Als u denkt over hoe u de brander te maken om te werken, dan is de kant van het mondstuk is nodig om een gat, die breed genoeg moet zijn om een lichte ontsteking apparaat te dragen te maken. Spiraliseren olie niet te groot voldoende ongeveer 3 slagen zijn. Eindproducten worden bevestigd op de montageplaat, en vervolgens opgenomen in elke boiler, zoals die kan fungeren en zelfgemaakte. Na voltooiing noodzakelijk de brandstofleiding en lucht bevestigd en vervolgens aan de lucht en olie te leveren.

Als de brander is gemaakt voor het werken van de frees, de eenvoudigste methode, de brandstoftoevoer handelingen drift, welke houder met de gebruikte olie moet worden bevestigd aan de wand zijn aangebracht, dat het element boven de brander. Van de capaciteit van de buis wordt gelegd. Wanneer een brander voor het uitwerken van het pistool, dan oliepomp in dit geval een pomp. In deze later kunnen zij ook betrokken regelsensoren en besturingseenheid. Deze technologie verschaft een brander die werkt in de automatische modus. Met een dergelijke inrichting zo veilig mogelijk.

De aanbevelingen brandstofverbruik

Als u besluit om een vertaling te maken van een diesel brander te perfectioneren, kan het brandstofverbruik worden bereikt een resultaat dat niet hoger is dan 1 liter per uur. Tegelijkertijd werk te produceren, het observeren van technologie. De diameter van luchtgat mag dus gelijk aan 0,25 millimeter. In bedrijf, het roet opgewekte mag daarnaast is het mogelijk een uniforme verbrandingsvlam bereiken. Indien nodig zal de instellingen nodig om de reikwijdte naar voren of naar achteren te bewegen. Correcties kunnen worden bereikt door de werkwijze en de luchtdruk verandert. De vraag is in staat te worden geloosd compressor verwerken, zelfs een die is overgenomen door de koelkast worden gebruikt. Dit komt door het feit dat de werkdruk niet hoger dan 4 bar.

conclusie

De beschreven brander is een uitstekende oplossing voor degenen die de mogelijkheid hebben voor een schijntje, of heel goedkoop om een oude auto olie te kopen. In aanwezigheid van bepaalde vaardigheden u het apparaat in de verbrandingskamer met een watermantel en het rookkanaal insluiten. Dit zal efficiënte ketel afgewerkte olie.