Bedekt met koolstof of film

Bijna alle automobilisten moesten horen over een dergelijke dienst als een carbide omslag, maar hebben veel gevraagd wat het is?

Koolstof - een koolstofvezel, bestaande uit koolstoffilamenten, bevestigd met epoxyharsen. Van deze draden weven een stof met een ander patroon van weven. Om de stof te verharden worden de lagen samengevoegd met behulp van epoxyharsen, terwijl de richting van het patroon wordt veranderd.

Voor de eerste keer werd de koolstof gebruikt in de bouw van ruimtevaartuigen. Nu wordt het veel gebruikt voor het aanhalen van lichaamsdelen en auto interieur.

De carving van de koolstof heeft zijn positieve kanten. Dit materiaal is bijzonder sterk bij laag gewicht. Het is 20% lichter dan aluminium en half lichter dan staal. De sterkte van koolstofvezel is niet minderwaardig dan glasvezel en veel metalen, dit is wat hij zo lief heeft voor de ontwerpers van raceauto's. Immers, de combinatie van duurzaamheid en lichtheid van details is een zeer belangrijke factor in succes in motorsporten, dus het tapijtbedekking is relevant voor raceauto's.

Het belangrijkste en misschien het enige nadeel van CFRP is haar hoge kosten. Om dit materiaal te produceren zijn dure componenten en het gebruik van complexe technologieën nodig. Voor bindlagen worden hoogwaardige harsen gebruikt, en dure apparatuur is nodig. Vandaar de hoge kosten van het materiaal.

Koolstof is erg getroffen door middel van aanwijzingen en zonlicht. Na zes maanden rijden als gevolg van het constante vallen van fijn grind, verandert de koolstofkap in een zeef. En onder invloed van de zon verbrandt het materiaal, en na een tijdje zal de kleur veel dikker zijn dan de oorspronkelijke schaduw.

Als de onderdelen van glasvezel of metaal moeten worden gerepareerd, dan met koolstofvezel kan dit niet worden gedaan. Daarom, als het onderdeel is beschadigd, wordt de karabijn opnieuw aangescherpt. De prijs van dergelijke procedures is zeer hoog, waardoor de koolstof niet beschikbaar is voor alle komers.

Maar er was een weg uit deze situatie. Aangezien onze auto-liefhebbers de koolstof meer konden houden vanwege de aanwezige uitstraling, werd de relatief goedkope service - de verpakking met een film "onder de koolstof" - ruim verspreid. Hiervoor worden PVC (polyvinylchloride) films met verschillende patronen van koolstofweefsel gebruikt. Een dergelijke film kan alle lichaams- en binnenelementen van elke auto lijmen.

Het gebruik van de film vervangt de volledige verf, terwijl u geld bespaart. Het zal ook dienen als een goede bescherming van lakwerk tegen krassen, chips, schade tijdens de werking van de auto. En als de auto de koper plotseling vervelen, is het niet erg moeilijk om de auto glanzend te maken, mat of op een uniek patroon te zetten. De film kan gemakkelijk verwijderd worden zonder de natuurlijke coating te beschadigen.

Als er een keuze is: de afdekking met koolstof of film, dan is het beter om naar de tweede optie te buigen. De coating van de film geeft de auto een persoonlijke stijlvolle look en zal de eigenaar niet beperken op de middelen.